天気予報はハズレ？

昨日から今日に掛けて風が強く悪天候でしたが、天気予報の通りに大雪にはなる事は無く、いい意味で外れました。先週の大雪があったので、昨日から構えていましたが、積雪も10cm無い位で朝から雨になったので、路面の雪はなくなりました。

晴れ間も出るくらいの天気でした。先週と違って雲の流れが山形方面へ向かっており、雪雲はこの辺にはほとんど掛からなかったようです。村上など北の方では結構降ったようです。この辺は気温も高めなので大雪になる事は無く、明日は雨の予報です。

今日CTに乗ろうとしたら運転席側のドアミラーに違和感が・・・。

亀裂が入ってしまったようです。このミラーは自動防眩機能付きでヒーターも入っています。自動防眩を実現する液晶が亀裂によって黒くなってしまい、このようになってしまったようです。数日前に乗った時には無かったと思いますので、昨日、今日の強風で何か当たったのか分かりませんが、最近割れたと思われます。目障りなので、右だけ交換することにします。

以前もドアミラーハウジングはLSのピアノブラック＋メッキ仕上の物に交換しており、その際にミラーも分解しているので、たぶん自分で交換可能です。

部品を注文したら意外と高額で2万ちょっとしました。GSなどと共用の品番で液晶やヒーターなどが入っているので仕方ないと思いますが痛い出費です。年末までには届くと思いますので、届いたら帰省の時に交換したいと思います。

高速道路通行止めは失策？

昨夜に除雪したばかりのCTに今朝また雪が積もっていました。大雪恐るべしです。

また帰宅後に雪下ろしして後ろに雪を片付けました。

30cmくらいの積雪だったのですぐに片付きました。

この昨日、今日の大雪で国道の立ち往生が多数発生しました。急な大雪で会見などで注意喚起できなかったと言っていますが、原因はただ一つ、高速道路の予防的通行止めにあると私は思います。関越道などで発生した長時間の立ち往生を教訓に予防的通行止めを行う事になり、今回それが実施されたわけですが、残念ながら失策だと言わざるを得ません。

国道8号線は北陸道、国道17号線は関越道それぞれの高速道路の通行止めによって国道に流入したクルマによって人災的に発生したようなものです。鉄道網で言えば上越新幹線がこの雪でもビクともしないように関越道もそうあるべきですし、あの立ち往生以前はそうしてきたはずです。

今回の大規模な立ち往生で発生した損失を考えたら、高速道路の除雪に膨大な予算を掛けた方が断然得だと思います。この失策を早急に見直して強靭な道路網、物流網を再構築してもらいたいです。

除雪とジョギング

昨晩はまた寝付きが悪く、今日は寝不足の中、午前中はほとんど社内の除雪作業でした。メインの県外と繋ぐインフラで動いているのは国道と新幹線だけですが、国道8号線は柏崎で立ち往生が発生しているそうです。今日到着予定だった宅急便は新潟のセンターまで届いているものの、そこで止まっているようです。影響がこれ以上でなければ良いのですが。

昼前までの除雪作業のあと、午後はデスクワークに戻りましたが、疲れと眠気で辛かったです。まだ雪が続いているので、家のCTの除雪もあるので、定時で帰宅しました。

出社時は歩道が埋もれていてクルマを避けながら車道を歩かなければなりませんでしたが、帰りは除雪機の幅で除雪がされていました。とても助かります。

帰宅したらCTが凄い事に・・・。朝は少し見えていたのですが、全く見えなくなっていました。

38年振りという50cmくらいの積雪は伊達じゃありません。とりあえず周囲を除雪してから屋根の雪を落とし、後ろへスノーダンプ（ママさんダンプ）で運びます。

40～50分位で除雪完了です。除雪している間も雪が降り続けまた白くなりましたが、いったん除雪しておけば後始末が随分楽になります。

除雪作業でカロリー消費していると思いますが、習慣なのでジョギングに。昨日より走りやすくなっています。ナイキのトレイルランニングシューズはこういう路面も走りやすいです。体力は消費しますが・・・。いつもの周回コースは積雪で走れないので4km弱走って戻ってきました。

寝不足なので今日は早めに休みたいと思います。雪の日は静かで良いのですが、今朝は除雪のブルドーザーの音が気になって二度寝出来なくなりました。除雪は必要ですが、困りものです。

大雪の中のジョギング

いつものジョギングの時間・・・ですが、今日は大雪です。

先ほど雪かきして駐車場に入れたCTにはあっという間に積雪が・・・。

道路のクルマが通った轍でないと雪が深くて走れません。いつものコースは主に歩道を走るので途中でUターンして往復することに。

消雪パイプのある道路は積雪がほとんどありません。無い道路はクルマが走っていれば良いですが、走っていない道路は20cm以上積もっていて走る事が出来ません。

ちょうどこのタイヤの跡を踏みしめて走れば何とか走れますが、新雪のところは結構キツイですし、足首はショートソックスで露出しているので冷たくて無理でした・・・。手は買ったばかりのアンダーアーマーのウインターグローブで暖かく最高でした。

雪下ろししていないクルマはこんな感じに・・・。今も雪はしんしんと降っていて22時現在で40cmを越えています。2年前の年始の大雪を髣髴とさせる降りっぷりでちょっと心配になります。

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結局3km弱走って昼に食べたラーメンのせいかお腹が痛くなってきたので家に帰ってきました。雪が余りにも降ってしまうと物流が寸断されてしまい、生活にも支障が出てきますので、これくらいで勘弁してほしいですね。。。

大雪

今日は朝から雪が降っていましたが、冬スポ！！WINTER SPORTS FESTA 2022-2023が朱鷺メッセで昨日、今日開催されているので、スノーボードウエアを探しに行く事にしました。

立体駐車場に入れましたが、結構混雑していました。こんな天気でしたが、もう少しで満車になりそうなくらい混んでいました。因みに昨日ワイパーを冬用に替えています。今日は大活躍でちょうど良かったです。

会場です。結局商品点数は充実しておらず、何も欲しい物はありませんでした・・・。やっぱり買うならネットしかないようです。

昼ご飯をどこかで食べてから寒いので弥彦のさくらの湯へ行く事にしました。紫竹山IC手前がかなり渋滞していました。事故で車線規制していました。雪のせいなのか分かりませんが、２台が関係していて１台は横転していました。雪の降り始めはこういう事故が多いように感じます。

燕の鬼にぼで鬼次郎チャーシューを注文しました。チャーシューの味が濃いめで全体的にも味がガツンと濃いめでした。

麺は極太でワシワシ。背油とニンニク、野菜が入って美味しく頂きました。

さくらの湯に到着です。こちらも天気の割に混んでいました。

２時間ほど温泉と岩盤浴を楽しみました。雪が積もってしまいました。

スノーブラシで雪を払います。

帰りはこんな感じで完全な積雪路になりました。どうもVRX3はこういう積雪路にあまり強くないようです。VRX2よりも滑りやすい感覚が何故かあります。

こういう轍のある積雪路を走っていて突然バランスを崩すような挙動があったりしてヒヤッとすることも。CMほどの性能は無い様な気もしますが・・・。とにかく記憶の中のVRX2と比較すると滑り出しが早い気がします。

氷に強いのかもしれませんが、雪上ではVRX2の方が上なのかも。しばらく色々な氷雪路を走行してみないと何とも言えません。今日はそこそこの頻度でトラクションコントロールとABSのお世話になりました。今日の印象ではVRX2の方が好印象だったと感じます。ドライ路面ではVRX3はかなり静かで良いのですが。

こんな感じで湿った雪である事も滑りやすかった原因かもしれません。トレッドが柔らかい分、雪上では吸い付くどころかヨレてしまい、氷上性能と相反する事から、雪上性能はVRX2に対して犠牲になっているところもあるのかもしれません。

いつものスーパーの駐車場も積雪がかなりありました。こういうところでは滑る感覚も無く普通に走れます。

近所のホームセンターの駐車場も10cm以上の積雪です。

家の近くの道路です。20cmくらい積もっています。床下のアンダーカバーが触れている感覚があります。

駐車場の白線が分からないので軽く除雪しました。

まだたくさん降るようなので意味が無いかもしれませんが、家の玄関まで除雪もしておきました。

今日はさくらの湯で500円の買い物券がもらえたので、540円の温泉まんじゅうを40円でゲットできました。食後のデザートにしたいと思います。

それとネットで注文していたアンダーアーマーのウインターグローブが届いていました。防水、防風で今日みたいな天気でもジョギングを快適にしてくれるアイテムです。先日購入したPUMAのグローブはちょっと薄手で雪の中では寒いので追加で購入しました。

県内の高速道路は予防的に通行止めになっているようです。長引くと物流が遅くなるなど影響が出るので、雪もほどほどにして欲しいですね。。。

明日も丸一日雪予報です。水曜日は出張を予定しているので、早めに溶けて欲しいですが、そうもいかないようです・・・

スペアタイヤハウス浸水の原因？

今日は6か月ぶりに歯医者さんへ定期健診へ行っていきました。右側の上と下で食事の時などに痛みが出る時がありましたが、診てもらったところ虫歯ではなさそうなので、経過を見る事になり、歯石の除去と着色汚れの除去をやってもらいました。

40分くらい丁寧にやってもらって最後にフッ素を塗ってもらって終わりました。痛みが出たりしなければまた6か月後に行きます。

先日のスタッドレスタイヤへの交換の際に浸水を確認したスペアタイヤハウスの浸水についてネットで調べていたところ、30プリウスではリアタイヤハウス周辺のシール劣化で漏れる事があるようです。

今週はずっと天気が悪く雨や雪でした。今日は午前中珍しく天気が良く、晴れていたので、浸水が無いかデッキアンダーボックスを外して点検してみました。

スペアタイヤハウスの左後の角部に浸水を確認出来ました。水滴があって、よく見たら乾いていなければならないところが黒くなっていて湿り気があります。

DIYで貼っていた白い吸音材のシンサレートをハサミで切って浸水箇所を露出させました。ちょうどリアバンパー側の鋼板とスペアタイヤハウスの床板の鋼板を重ねてスポット溶接している箇所でシーラントが無いところから水が入ってきているようです。写真の黒いところに沿って水が流れているようです。

鋼板同士が重なっている見えないところには、おそらく防水のシールが入っているはずですが、それが劣化したか一部切れていたかで水が伝い漏れしているのではないかと思います。

ただ、先日スタッドレスタイヤへ交換した際にゴムキャップに穴をあけているので、水たまりは出来ておらず、床下に排水されているようです。

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写真右には元々塗ってあるシーラントがありますが、それが切れた境目あたりから漏れています。この黒い汚れをシリコンオフで除去して水分も乾かしてからシール材を塗ります。

近所のホームセンターで買ってきた変性シリコンコーク。POSシールなどと同じようなものです。ウレタンやアクリル系の方が接着性が良かったのかもしれませんが、とりあえずこれで。防水なのでお風呂や洗面所で使用するバスコークなどでも良さそうです。何でも水を止められれば良いです。

元のシーラントに重ねて過剰なまでに塗っておきました。。。漏れている箇所を塞いだことで別の箇所から出てくるかもしれないので、車幅方向の鋼板の隙間を全て埋めました。これでもシール材は使い切れず余りました。

このシール材は1時間程度で表面が硬化してくる速乾タイプなので、このままデッキアンダーボックスを戻して完了です。このシール材は空気中の水分で硬化していくので、水漏れでもともと湿度が高めになっているこの箇所は問題なく硬化していくと思います。

これでまたしばらく様子見します。明日から荒天が続くようです。年末の帰省の際に浸水が止まっているか確認してみたいと思います。

雨が続く

今日は午前中は会社の通信教育の課題提出期限が近付いてきたので、家でお勉強でした。朝から開始して、昼過ぎにようやく終わりました。全4回の課題提出がありますが、前半の2回をまとめてWebで提出・・・。来月にはまた後半2回の提出期限が来ますので、早めにテキストを読み込んで準備したいと思います。

昼過ぎからは近場ですがドライブへ。国道403号線の三条あたりのバイパスが少し伸びていました。この先で終点となり、左折すると保内駅方面で国道403号線となりますが、三条は渋滞していて、この手前で右折して信濃川沿いを行った方が良かったです。

途中前を行くアクアのテールライトユニットに違和感が。停止していると分かりにくいのですが、バックランプの部分に半分ほど水が溜まっています。この状況だと点灯しないのではないかと思いますが、この時期の長雨はこんなところにも影響するんですね。

家のアクアは買い替えで来年納車予定ですが、この型と同型で浸水していないか心配になります。カーポートに駐車していますし、群馬ではこれほどこの季節に雨は降らないので大丈夫だとは思いますが。。。

くり衿毛布

昨シーズンに欲しいと思っていた毛布を購入しました。くり衿（くりえり）と言って顔の部分がくり抜かれた毛布です。

西川の吸湿発熱あったかボリューム毛布です。二枚合わせの中綿入りで毛布としてもとても暖かそうですが、羽毛布団の上に掛けて使います。

こんな感じで顔だけ出るので肩が出にくく朝までグッスリ眠れそうです。

くり衿の部分は本体の二枚合わせ部分よりも薄いですが、柔らかく敷き布団との間の隙間を塞いでくれます。今もマイクロファイバー製のくり衿カバーを羽毛布団に取り付けて使っています。このお陰で朝までグッスリなのですが、外れやすいのが難点でした。

この毛布なら羽毛布団の上に掛けておけばズレにくく冷気をシャットアウトしてくれて、これからの寒い季節も肩が冷える事も無く快適に眠れそうです。まずは洗濯して明日の夜から使いたいと思います。

冷たい雨

昨日スタッドレスタイヤへ交換してタイヤコートしたばかりでしたが、今日は一日中冷たい雨になりました。

昨日のタイヤ運びと交換でやっぱり筋肉痛になったので、日帰り温泉に行って身体をほぐします。

早めにお昼ご飯を食べてから午前中から温泉に浸かり、岩盤浴もして3時間ほどゆっくりしました。筋肉はほぐれたようですが、何だか疲れを感じると言うか、長時間浸かって体力を消費してしまったようです。

明日からもしばらく雨が続くようです。新潟らしい天気と言うか・・・。またラゲッジのスペアタイヤハウスへ浸水してしまわないか心配ですが、穴をあけたので入っても溜まってしまう事は無いはずです。

ブリヂストン ブリザックVRX3

午後からは整体へ行きます。タイヤ交換で腰痛気味だったのでちょうど良かったです。

ブリザックVRX3は柔らかさ、静かさがサマータイヤよりも上がりますが、スタッドレスタイヤ特有のパターンノイズはやはりあります。でもVRX2のパターンノイズよりも嫌みが無いというか、音そのものは小さくなっているような気がします。まだ一皮むけていない状態なので分からないところもありますが、第一印象は良いスタッドレスタイヤだと思いました。

整体が終わった後は買い物で少しドライブしてみました。特に速度が上がっても悪い印象は無く、VRX2もそうでしたが、運動性能も全く問題ありません。雪上、氷上性能は折り紙付きですが、多くの比率を占めるドライ路面の乗り心地が良いので今のところ満足です。

これで安心して雨上がりの気温の低い朝や夜もドライブ出来ます。本格的な冬道もちょっと楽しみです。