CT200hとドライブ日記

レクサスCT200hとドライブ日記♪ 無事故!無違反!?無駄走りw

引っ越しから1年経過

昨年の今日、28日は引っ越し荷物の積み込みでした。

思えばあっという間の一年でしたが、去年の9月はバタバタで大変でした。新潟に来て1年の間、およそ半年は新型コロナウイルスの影響で制限のあった日々でした。まあ今も制限がありますが、そのお陰か先月から禁煙も出来ました。CT200hでのドライブは十分すぎるほど楽しめています。

昨年はまだ少し暑い日もあったりして、引っ越してからも数日エアコンを使う日もありました。今年は最低気温が10℃台でもう長袖の時期になってしまったので、昨年より寒くなるのが早いような気がします。

そんな新潟生活で今一番の心配は左膝、左足の痛みと痺れです。神経痛のような症状で歩けないような事にはなっていませんが、違和感が嫌な感じで、あらゆることの障害になっている気がします。引っ越し前から多少ですが、痛みはあり、徐々に悪化してきたような気がします。

整形外科での診察では特に軟骨が擦り減るとか所見は無く、水が溜まっているだけ。この時に痛み止めに貰った薬で薬疹が出てしまい、皮膚科にも通うなど、この夏は酷い目にあいました・・・。しかも皮膚科での血液検査では薬疹の疑い無しでしたが、薬を再開したところすぐに湿疹が出るという状況でした。

今はビタミン剤を飲んでごまかしていますが、近日中に別の整形外科へ行ってみたいと思います。この痛みは新潟に来る前から現れていましたが、冬のスノーボードは何とか耐えられました。この冬もスノーボードを楽しみたいので、良くなると良いのですが・・・。

長野ドライブ

今日は長野方面へドライブに出掛けました。途中幸楽苑で朝から塩タンメンを食べてしまいました。。。上越市あたりから大雨警報で激しい雨が降りましたが、国道18号線で長野市に入った時には雨は小降りでほとんど上がりました。

特に目的地を定めていませんでしたが、もうこのコースも飽き始めているかもしれません。

 

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帰りの国道117号線では戸狩温泉あたりで虹が見えました。

そろそろドライブ以外の趣味にも少し時間を割きたいと思います。以前それなりに習得したアクアリウムを再開するのも良いかもと思っています。生体や道具の一部は知人に引き取ってもらっていて、特に残った道具は実家に置いてあるので何があって何が無いのか、実家に見に行かないと分かりません。でも生き物を飼う事は大変なので、ひと月位冷静に考えてからにしようと思います。

 

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今日の燃費は28.1km/Lと1/3は雨の中でしたが、それを加味すると好燃費と言えると思います。

禁煙してからドライブに抑揚が無くなったというか、ただ走行しているだけでは楽しく無くなったような気がします。良い事なのか悪い事なのか分かりませんが、禁煙するひと月前と比べてドライブの感じが変わりました。

良いと思えるのは集中力が一定しているところです。吸いたくなるとどうしてもIQOSの器具やスティックを運転しながら探すので一瞬注意が途切れますが、それが全くありません。

体調の方は劇的に何かが良くなったという事は無く、あまり変わりありませんが、強いて言うなら呼吸が楽になり、喉や気管支あたりが軽いです。しかも以前に比べて良く眠れます。前よりも眠くなりやすい気がします。

喜多方ラーメン

今日は朝から床屋さんに行ってサッパリしてきました。前回の床屋さんは禁煙を開始した日に行きましたので、それ以来約ひと月ぶりですが、「太ったでしょ」と言われてしまいました。やはり禁煙で食欲全開なので間違いなく太っています。

そんな訳で今日は朝食は抜いて昼ご飯からガッツリです。。。喜多方まで行き、ラーメンを食べて来ました。

喜多方ラーメンと言えばしょう油ラーメンですが、邪道とも言われる味噌ラーメンを食してきました。

国道121号線沿いにあるまつり亭さんです。空いていた席は座敷の6人席でしたが、相席も無く贅沢に一人でした。みそネギチャーシュー麺を注文しました。

 

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巨大でズッシリチャーシューがたくさん乗っていてこの中にネギと野菜、麺が隠されています。チャーシューは味が濃いめにシッカリついているので、野菜と食べるとちょうどいい感じです。

この中にも角切りのチャーシューがコロコロ入っていて、普通盛りなのに食べきれないかと思うほどのボリュームでした。麺の量はそれ程でもないので、汗だくになりながら、何とか完食出来ました。食べ続けていると少し味が濃いかもしれません。お店には遠方のお客さんと言うより地元の方が多いようです。これも喜多方ラーメン。こういうお店も良いですね。

 

帰路は大峠道路を北上して米沢から国道113号線で帰って来ました。

 

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今日は気温も20℃に届かない位の時間帯が多く、燃費はそれ程伸びませんでしたが、まずまずでした。

特濃タンメン フタツメ

今日は平日ですが、何となくラーメンが食べたくなり、帰宅後にCTで出掛けて来ました。

我が故郷群馬県で行列店となっているタンメン専門店フタツメさん。東毛地区が地元の私は知りませんでした・・・。新潟に進出との事だったので以前から行きたかったのですが、なかなか機会がありませんでした。

 

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今週は3日働けば週末になるので疲れも少なく平日でも出掛ける余裕がありました。ようやく特濃タンメンにありつけました。

注文したのは排骨(パイコー)タンメンの餃子セットです。野菜はシャキシャキでクリーミーな白いスープと茶色い濃厚なスープをコシの強い固めの麺とともに混ぜながらいただきます。少し塩気が強く感じられますが、美味しくいただきました。

またそのうちに他のメニューも食べてみたいと思います。

禁煙して食べ物がうまい、涼しくなって食欲の秋・・・食べ過ぎに注意したいと思います。。。

無事帰宅

今日もいつもと同じくお昼ご飯を食べて実家を後にしました。今日も父親の手打ちうどんでした。毎回美味しいです。家で作るうどんはお店で食べるものと違い飽きがこないのでいくらでも食べられちゃいますね。

 

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途中、大胡の国道353号線沿いにある農産物直売所で買い物しました。連休最終日の午後なので商品はほとんど売り切れていました・・・。その後赤城ICから関越自動車道へ入りました。下り線は空いていますが、上り線は結構な交通量でした。コロナ禍以降最高の交通量な気がします。新潟県内の北陸道に入ってからは結構な交通量がありました。

順調に最寄りのICまで到着ました。

 

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新潟の田んぼは多くが刈り入れが終わっていました。そう言えば昨年の昨日から今の部屋を契約し始めました。その時もこんな景色でした。一年経って帰省を繰り返すうちに実家との精神的な距離が随分近くなった気がします。一年前はホント遠く感じました。。。

 

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今日の燃費は23.6km/Lでした。実家への往路は23.3km/Lと復路の方が若干良かったです。

次の帰省は11月末の予定ですが、父親が来月入院して手術する予定で日程によっては帰省するかもしれません。ちょっと心配ですが、通常は問題なく終わる手術とのことです。歳を取ると色々と病気が出てくるのは致し方ありませんが、私も例外ではなく、タバコを止めて良かったと思うばかりです。

タバコを止めた後の帰省はやっぱり時間に余裕があって、IQOSの残りの本数や充電状況など気にする必要が無く、運転中も吸う必要が無いので精神的にも余裕が生まれています。お財布的にも余裕が生まれますね。1週間で1カートン位吸っていたので8月末からもう20,800円も浮いた事になります。この差額でドライブや旅行など贅沢したいと思います。

お墓参り&CT洗車

今日は午前中母親の実家へゴルフRに母親を乗せてお墓参りに行ってきました。敬老の日ですが、祖父母は両方とも亡くなっていてお墓参りで祖父母を偲びます。

 

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実家の水田はコシヒカリが実り、刈り入れを待つばかりの状態でした。近所の家は既に刈り入れが終わっている田んぼもありました。

 

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今年は猛暑のせいかヒガンバナの開花が遅れています。毎年お彼岸の時期になると自然に開花していますが、今年はまだつぼみのところが多かったです。

 

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お墓に咲く花です。こちらは足の踏み場もないほど咲き誇っていました。お線香とお花、お水を上げて帰路に。新型コロナウイルスの影響が少し収まってきたのか、道路はいつもの連休のように混雑していました。これから風邪の季節を迎えるのでインフルエンザとともに更なる流行が心配ですが、混雑している道路も悪くないですね。

バッテリーのパルス充電を行ったゴルフRですが、特に変化はありません。アイドリングストップにもすぐに移行しますし、そこからの再始動のクランキングも問題なし。特に変化はありませんが、弱ってくるとアイドリングストップに移行しなくなるので、ここが性能低下のバロメーターかもしれません。引き続きパルス充電を行っていくことでどれほど延命出来るか、とりあえず2年は粘ってみたいですね。

実家へ戻ってきて昼ご飯を食べてから昼寝して、CTの洗車です。ひと月前のお盆休みにコーティングのメンテナンスクリーナーを施工しており、汚れはほとんどありませんでしたので、水洗い洗車後にウォーターメンテナンスクリーナーを施工しました。

 

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フロントバンパーの虫などの汚れもキレイに落とせました。

 

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艶も十分です。

 

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運転席側のヘッドライトは以前のスクーター衝突事故で新品になっていますが、助手席側は7年経過しており、いよいよ黄ばみが気になってきました。

昨日クリーナーで黄ばみは落としましたが、写真の通り細かいクラックが残っています。これを消すには研磨するしかないのですが、研磨するには細かい番手のペーパーと研磨後に表面を保護するコーティング剤が必要ですので、次の休日かそれ以降に物を揃えてからやりたいと思います。

明日で4連休も終わりですが、この連休明けには台風12号ドルフィンの接近があるようです。24日には接近してきて、25日には新潟県内を通過するようです。まだ熱帯低気圧から台風に変わったばかりで996hPaを勢力はそれほどでもありません。海水温が高めの地域を通過して多少勢力アップはあっても日本付近は涼しい空気なのでそれほど影響はない?と思われますが、心配ですね。

ゴルフRバッテリー充電

今日は朝から雨です。暑さ寒さも彼岸までと言いますが、今日も涼しくて肌寒い位です。今日は車検で性能低下を指摘されたゴルフRのバッテリーをメルテックMP-220 全自動パルス充電器を使って充電します。

ゴルフRのバッテリーは2年前に交換したVARTA製のAGMバッテリーです。前の純正バッテリーは普通のEFBバッテリーでしたが、これも3年で要交換と言われ、交換していました。さすがに4、5年くらいは使えないと勿体ない気がしてバッテリー充電を試してみる事にしました。

ゴルフRのブレーキエネルギー回収(回生)の制御やアイドリングストップでバッテリーにはシビアコンディションになっているのかもしれません。それならパルス充電でメンテナンスすれば延命出来るのではと思った次第です。

 

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充電器の端子を接続します。プラス側はバッテリーに直接接続します。

 

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マイナス側は端子に接続しないよう注意書きがありますので、絵の通り、車体の端子へ接続します。

 

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はじめにバッテリー選択でAGMを選択して、その後にパルスボタンを押すだけです。1時間ほどパルス充電された後に写真の通り通常充電に自動的に移ります。パルス充電直後はSOC60%と低めでした。このように意図的に60%~70%で推移させることで、ブレーキング時の充電受け入れ性を上げているようです。

その為に、バッテリーには過酷でサルフェーションを起こしやすい使用環境となるようです。その為にもサルフェーションを除去するパルス充電は有効と言う事で試しています。

バッテリーの劣化は走行時にも感じることが出来ます。ゴルフRの場合、エアコンなどの負荷が少ない際にもアイドリングストップしにくくなった時が交換のサインです。以前はこの症状が出たので交換していますが、今回も充電してもこの症状が出るようなら早々と交換が吉ですが、おそらく復活するんじゃないかと思います。

充電はパルス充電に1時間、そこから100%満充電まで約5時間掛かりました。普通充電では少ない電流で充電するので時間は掛かりますね。

3、4か月に一度充電した方が良いようなので次は年末の12月が充電のタイミングになります。

 

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お盆休みに施工したドライブレコーダー取付で破損してしまった金属クリップが到着していましたので、交換しました。黒い方が破損してしまった方です。形状が変わってしまい、トリムを固定できなくなってしまっていました。2個中1個は金属疲労で折れてしまいました。この位置を弄るときにはあらかじめ準備しておいた方が良さそうです。

 

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交換したところ、おさまりが良くなり、キチンと復旧出来ました。クリップの型番は5G0-867-276-Bでしたが、色違いなのでこのほかにも型番が存在するかもしれません。

帰省

今日は朝ゆっくりめに起きて掃除洗濯を済ませてから実家へ向かいました。禁煙してから寝つきが良く、朝も寝起きが悪いと言うか以前よりもよく眠れるようになった気がします。

暑くも無く寒くもない良い季節です。

 

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新潟ふるさと村でお土産に梨とイチジク、コシヒカリの新米を買いました。まだ時間が早かったので、弥彦の麓まで行き、道の駅国上などにも立ち寄りましたが、特にお土産は他に見付からずでした。

ちょうど昼時になり、燕でラーメンを食べようと思っていましたが、混んでいたので諦めました。三条燕ICから高速道路に入り、越後川口SAで適当に昼食を済ませ、塩沢石打SAで石打まんじゅうを購入しました。

温泉饅頭のような黒糖のお饅頭でなかなか美味しいです。

順調に実家へ到着しました。禁煙してからは時間がたくさんあるような気がします。実家に帰ってからも親を話す時間が増えましたし、健康以外にもいい面があるように思います。ただ、会社での休憩中喫煙所での会話が無くなったのは残念ですが・・・。

 

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実家のゴルフRは車検を受けて、バッテリーの状態があまり宜しくないという診断機の結果だったそうです。この充電器で延命してみようと思います。メルテックのMP-220と言う全自動パルス充電器です。パルスでサルフェーションを除去し、本来の性能を復活させる優れものです。

ゴルフRはブルーモーションと言って、ブレーキエネルギーを回収してバッテリー充電する仕組みがあり、アイドリングストップする事からバッテリーの充電が積極的に行われず、コンディションに影響を与えることがあるようです。ブレーキの回生を効率的に行うために常に満充電にしないような制御をしているようで、この状態で推移するとバッテリー診断で良くない結果になるようです。

この為、定期的に充電器で満充電にすることで延命できるようです。まだ交換してから2年しか経っていないのでこれで交換するのも何だか勿体ないですし、モノは試しと言う事で試してみたいと思います。バッテリーを購入しようとすると結構なお値段ですが、充電器であれば1万しないので、これで2年延命出来れば元は取れそうです。

平穏な9月

新潟に引っ越してきてもうすぐ1年が経ちます。去年の9月は引っ越しでバタバタ、毎週準備やらで大変でした。一昨年はちょうど今頃ドイツ出張でこれまたバタバタでした。

思えば3年ぶりにゆっくり平穏に過ごせた9月になりました。何故か禁煙も出来ましたし、良い一年になった気がします。

もう9月も中旬を過ぎましたが、ようやく朝晩涼しくなり、新潟では昼間の気温も30℃を上回るような予報が無くなりました。最低気温は明日以降、20℃を下回るようなので、秋は足早にやって来てあっという間に冬になってしまいそうな気がします。

禁煙から二週間経過

8月下旬に禁煙を始めて、二週間経ちました。それまでは1日1箱以上吸っていましたが、吸いたい気持ちは全くなく、禁煙は順調です。

昨日、一昨日と信州を訪れて、禁煙によってドライブに違いが無い物か考えていましたが、やはりドライブに集中出来る気がします。目的地でも喫煙所を探したりする必要もなくなり、ゆとりが出来ました。出掛ける時に予備のIQOSや充電器など気にする必要が無くなったのも大きいです。

家でも灰皿やIQOSの充電器など意外と場所を取っていたようで、今ではデスクの上がスッキリ片付きました。

3年ほど前に紙巻きたばこからIQOSに完全移行していて、紙巻きは吸えない状態でしたが、これが禁煙に良かったのかもしれません。一方でIQOSはニコチンの量が紙巻きよりも多いものもあるようで、依存症も高いような気がします。毎週のようにワンカートン購入するのは財布に痛かったですし、健康不安の次にこれが要因です。10月からさらに値上げもあります。

禁煙後の世界も色々見てみたくてつい同じようなところへ出掛けてしまっていますが、今週末の連休の帰省も楽しみです。

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