車検証・ナンバー変更完了

今日は午後休暇を頂き、まずは先日申請した車庫証明を警察署へ取りに行きました。

申請時に収入印紙500円分を購入しているので、これを書類に貼って5分ほどで貰えました。

次は新潟運輸支局へ車検証とナンバー変更手続きへ向かいます。初めての手続きなので、心配でしたが、予想以上にアナログ・・・。

まず初めに新潟県自動車標板協会で希望ナンバーの予約証を発行してもらいます。e-ナンバーサービスで事前に申し込んでおかないと即日交付されないので要注意です。

それから記入用紙と記入例のファイルを渡され、記入例通りに何枚も書類に記入していきます。OCR用紙などもあり、何故電子化しないのか疑問に思いながら昭和の様式へ記入していきます。

記入が終わったら発行手数料の350円を納付して、横浜ナンバーを取り外し、窓口へ渡します。プラス、マイナスドライバーを貸して貰えるので封印を外します。セキュリティボルトが意外と錆で外れにくく、難儀しましたが、無事外れました。ナンバーの裏側は意外と汚れていたので、汚れを拭き取っておきました。横浜ナンバーを窓口へ渡します。

その後にようやく新潟運輸支局へ一連の書類を提出します。受付はデジタルで窓口で戸惑っていても全く声が掛からないので、他の人の様子を見ていると、トレーに書類を置くだけで手続きが進むことが分かりました。。。

書類をトレーに入れて、20分位待つと車検証が発行されました。発行後は、再び標板協会へ戻り、車検証を渡すと、新しい新潟ナンバーを受け取り、取り付けます。取り付けている最中に係員の方が車台番号を確認後に封印をしてくれて、車検証を貰って手続き終了です。

所要時間は1時間ほどでしょうか。記入書類に圧倒されましたが、予想よりは簡単に終わった気がします。でもやっぱり電子化＋サインなど時代にマッチした手続きにして欲しいですね。この手続きは無駄と言うか令和の時代の手続きではないように思います。。。

今日の新潟は時折雪がチラつく空模様でした。帰りに海沿いをドライブしてきました。

引っ越しから3か月弱でようやく晴れて新潟ナンバーになりました。やはりこの方がシックリきますね。希望ナンバーで横浜ナンバーの数字をそのまま使っているので違和感もありません。

かえって洗車なとで文字縁取りの緑色が薄くなっていたものがキレイになったのでスッキリです。

唯一なかなかできなかった車検証・ナンバー変更が何とか2019年中に終わりました。今年のうちに済ませられて良かったです。8月末から始まった引っ越しのバタバタもこの手続きで完結です。クリスマスイブにナンバー変更と言うのもなかなか良かったと思います（笑）。。。

早く家に帰って来たので、今日は年賀状印刷も済ませてしまいたいと思います。

暖冬

このところ気温が高めで新潟も雨ばかりです。今日も雷が鳴って雨が降っていました。

お陰でスキー場の営業開始も先送りされていて、せっかく購入したスノーボードも1月以降に行く予定にしています。

そんな暖冬の中ですが、先日購入したアラジンの石油ストーブは予想以上に暖かく重宝しています。もっと寒くなってくれると本領を発揮するハズですが、今は30分も付けていると暑くなるほどです。ファンヒーターは設定温度になるとそのままキープですが、こちらは火力一定なので暖かさが凄いです。

石油ストーブの暖かさは遠赤外線で足元からポカポカして心地良いです。極寒になってもこれがあれば大丈夫そうです。

明日は急遽午後休暇を頂き、ようやく車庫証明を貰って陸運局へ車検証の変更と新潟ナンバーへの変更を済ませてくる予定にしています。本当はこんな年末に行きたくないのですが、車庫証明取得から一か月以内という短期間に手続きを済ませないといけないので、仕方なくです。。。

令和の時代になっても時代錯誤を感じさせる車庫証明と車検住所変更手続きですが、時間を割いて行ってきます・・・。問題なく変更が完了すると良いのですが。。。

福島・山形ドライブ

来週はもう年末年始の連休です。あっという間に年末になってしまいました。

今日は今年最後のドライブと言うことでちょっと遠くまで出掛けました。

国道49号線で会津若松方面へ向かい、猪苗代湖で休憩。

冬の水鳥がたくさんいました。白鳥もいます。白鳥は新潟だと田んぼにいたり、朝夕飛んでいたり、関東では珍しい光景を毎日のように見ることが出来ます。

昼ご飯は昨日ラーメンを食べたばかりなので喜多方へは立ち寄らず、郡山あたりで食べようと思っていましたが、なかなかお店が見つからず、国道４号を福島へ向かう途中に済ませました。

福島までの国道４号バイパスは新潟のバイパス並みに整備されていて走りやすかったです。福島から米沢へ万世大路国道13号で峠越えして、国道117号線、国道290号線、国道7号線で帰って来ました。シュアラスターループパワーショットを前回、前々回の給油時に二回入れてから、昨日再び給油しましたが、エンジンがとてもいい感じでした。

今日はクリスマス前の休日のせいか、帰りに立ち寄ったスーパーもいつもよりも混んでいました。

今日の燃費は25.9km/Lと気温が低めな割にまあまあな燃費でした。

帰宅後、早速ヘルシオホットクックで無水カレーを作ってみました。

所要時間は70分。ご飯を炊くよりもやや時間が掛かります。途中、音声で色々喋ります。ようやく完成です。

完成後はグツグツです。材料はトマト、玉ねぎ、セロリ、鶏手羽元、にんにく、しょうが、カレールーだけですが、材料の水分だけでこれだけの水気が。

雑穀を混ぜて炊いた新潟コシヒカリ米にかけていただきました。鶏肉はホロホロでトマトが入っているのでサッパリしたカレーでした。時間を掛けているだけあって、美味しいカレーでした。

明日から今年最後の一週間、無水カレーでスタミナが付いて頑張れそうです。

ヘルシオホットクック

朝晩は自炊を継続している新潟暮らしですが、間もなく丸3か月を迎える頃になると段々料理がワンパターンになってきてしまいます。

そんな訳でシャープのヘルシオホットクックに1～2人用が出たので購入しました。以前から無水調理には興味があってヘルシオホットクックが欲しかったのですが、容量が大きく、邪魔になりそうなので、見送っていましたが、ちょうどこれが出たので衝動買いでした。。。

3万後半とまあまあな出費でした・・・。それでも料理のラインナップを増やしてくれるので助かります。特に魅力的なのが予約調理です。朝は暖かいスープなどを作りたいのですが、時間が気になって冷たい野菜ジュースで終わりにしていました。前日の夜に材料を入れておき、タイマー調理で朝すぐに熱々のスープが頂けます。その他にも無水カレーなど食べてみたいメニューがたくさんあります。

見た目は3合炊きの炊飯ジャーとほとんど同じ大きさでしょうか。

開けると蒸しトレイが入っています。ここは炊飯ジャーと違うところです。2段調理といって、この蒸しトレイを使い、上段と下段で蒸し物と煮物、ごはんとおかずなどの調理が一度に出来るそうです。この機能はあまり使わないような気がしますが。。。

蒸しトレイを取ると炊飯ジャーそのものの見た目の内鍋です。

内鍋を取り出すとヒーターユニットが見えます。IHではなく普通のヒーターのようです。

無線LANへの接続でさらにダウンロードメニューが使えたり、レシピがかなりあるようで、活用していきたいと思います。スマホアプリで無線LAN設定する際にエラーが出まくり、なかなか不安定なアプリでしたが、辛うじて接続出来ました・・・。

石油ストーブ購入

このところ新潟でも比較的暖かい日が続いています。

しばらくは寒波が来る予報はありませんが、12月上旬の寒い日にはファンヒーターで設定温度まで上がっていても何だかうすら寒い感じがしていました。

そういえば実家では石油ファンヒーターと併用で石油ストーブも補助的に使っていたことを思い出し、購入を考えていました。暖が取れて煮炊きにも使えるのは災害時にも役立ちます。

とにかく補助なので大きいものは不要でコンパクトなものが良いと思っていました。

ふと考えてみると暖房器具のすべてが電気が無いと動かせないものばかりで、停電などの非常時の備えで１台欲しかったというのが大きいです。

そこで購入したのはアラジンのAKP-S248です。

サイズがかなりコンパクトで単二電池を4本使用しますが、マッチやライターでも着火が可能です。この辺のスペックはどの石油ストーブも変わりませんが。。。

箱から取り出すと重量も軽く、寸法以上に小さく感じます。幅345mm、奥行340mm、高さ395mmです。トヨトミにもコンパクトな機種がありますが、こちらは幅312mm、奥行356mm、高さ460mmです。お店で見ましたが、縦長な印象です。ホワイトの色と限定色のダークグレーがあり、性能などはトヨトミの方が安定してそうですが、デザインはアラジンの方が好みに合いました。

アラジンのロゴが結構オシャレですね。本体の黒色もツヤツヤではなく、若干艶を抑えていていい感じです。

タンクを背面に背負っている為、奥行きはちょっとありスクエアな感じです。ここにやかんを載せることもできます。

試運転です。やはりファンヒーターよりも遠赤外線効果のお陰か、かなり暖かさを感じます。

消臭機能などは全くなく、ベーシックな石油ストーブですが、補助暖房としてはかなり満足しました。お値段も8千円位で補助として持っておくには十分ですね。

この上位モデルAKP-U288は業界唯一の切タイマーが付いていたり、排ガス浄化触媒が付いていて、暖房出力の調整も出来ます。奥行はこのAKP-S248よりも小さく、327mmとコンパクトサイズですが、高さが100mm程度高くなります。その分タンク容量が1.2リッター大きいので、使用頻度が高い場合は、U288の方が賢い選択かと思います。ただお値段はAKP-S248が2台買えてしまうので、私の使用頻度ではAKP-S248を選びました。

今日はあまり寒くないので室温が上がりすぎてしまうので、試運転は終了です。消火してみましたが、それなりにニオイはするものの、ここがまた石油ストーブの良さだったりします。

ワイパー交換・上越長野ドライブ

今日は朝からワイパーをガラコ雪用ワイパーへ交換しました。

純正ワイパーと並べると長さがやや短い事が分かります。

助手席側。こちらはほぼ同じ長さに見えますが、一回り短いです。

運転席側。こちらは見た目にも短いです。

交換しました。一枚目の写真の純正状態と比べると、運転席側・助手席側の間が開いている事が分かります。

続いてリアワイパーを交換します。純正はこんな感じです。昨日のドライブでかなり汚れています。

純正を取り外し、ガラコ雪用ワイパーと比較。ガラコは武骨な見た目ですね。。。

交換後です。何かパーツが足りないような見た目ですが、これでちゃんと取り付け出来ています。見た目よりも機能でしょうか。

試しにウインドウォッシャーを出して使ってみました。このように運転席側と助手席側の間に拭き残しが出来ます。

純正では拭き残しはありませんが、車内から見るとこんな感じです。運転する上では特に問題はありませんが、拭き残しは無い方が良いですね。。。

ワイパー交換後は、上越市に向かい、上越から国道18号線で長野へ向かいました。

途中、道の駅あらいで農産物を買い、昼食を済ませました。かなり大きな道の駅で、適当にお店を選んでしまいましたが、他にもたくさんお店があったようでまた行きたいと思います。帰路は豊野から国道117号線で十日町経由で買い物に立ち寄りながら帰って来ました。

かなりの距離を走りましたが、行こうと思えば長野まで行ける事が分かり行動範囲がまた増えました。

近所よりも出先での買い物をすることが多いのですが、今日はニトリの座椅子カバーを買ってきました。今までパッドタイプのカバーを使っていましたが、ズレるし外れてしまう事が多く、冬なので暖かいものが欲しかったところ、この座椅子・チェア兼用ストレッチカバー(Nウォームq-oGY)をネットで見つけました。

一軒目のニトリでは在庫切れ・・・。二軒目でようやく購入出来ました。。。

Nウォームなので座っているとポカポカ暖かく、汚れたら洗濯も出来ますし、フルカバータイプなのでズレたり外れたりすることが無く、大満足しました。家に居る時は座椅子に座っている事が多いのでこの暖かさは寒い新潟の冬に助かります。春になったらこれと同じようなフルカバータイプの座椅子カバーを買い足したいと思います。

今日の燃費は26.4km/Lでした。前回の給油時にシュアラスターループパワーショットを入れて、印象が良かったので、洗浄効果が出るように昨日給油時にもう1回入れました。これで今年の長距離走行の汚れは落ちてくれるハズです。

庄内・山形ドライブ、雪用ワイパー

先週会社の研修旅行で訪れた鶴岡方面へまた行ってきました。

物産館で早めの昼食を済ませて、国道112号線月山道路へ。前線が通過するので空は曇り、雨が降って来ました。雪道を期待しましたが、気温が10℃台まで上がり、山でも雨でした。。。今週も雪道経験出来ずです。帰りは寒河江、山形を通って国道13号線、国道113号線、国道290号線、国道7号線で帰って来ました。途中、大雨でしたが、スタッドレスタイヤVRX2でもノーマルタイヤのREGNO GR-XIと遜色ない走行性能でした。

VRX2は完全に皮むきが終わって、スタッドレスタイヤらしいロードノイズが少し大きくなりました。性能を発揮状態なのになかなか雪道を走れない日が続いています。。。

そういえば、雪道を走る為に必要な雪用ワイパーを購入していました。普通のワイパーよりも凍結しにくく、ブレードが強化されているのが雪用ワイパーです。CT用の適合があるガラコワイパーパワー撥水雪用を購入しましたが、フロントワイパーは標準のワイパーが650mmと450mmですが、600mmと400mmになります。拭き残しが広くなりますが、致し方無いところですね。。。

ステンレスのブレードでゴム製のフードに覆われていて、重さも標準のものよりも重いです。CTのリア用は200mmととても短く、可愛いですね。リアは小さな面積ですが、以前大雪の時はリアワイパーもフル稼働だったので、拭き取る性能が高い方が安心です。

ただ、こうして準備していてもなかなか降らないものですね。。。スキー場のオープンも遅れていて、早ければ今日初滑りしようと思っていましたが見送りました。

雪を求めて・・・

今日はお休みをいただき、車庫証明の手続きに警察署へ行って来ました。

CTを買った時もゴルフGTIを買った時も代行で手続きしてもらっていたので、自分でやるのは初めてです。

朝一から申請書や配置図を書いて近所の警察署へCTで出掛けました。手続きは僅か10分ほどで終わり、受け取れるのは来週です。この辺も電子化されたらさぞかし経済損失が減ると思うのですが・・・。

あっという間に終わってしまったので、ドライブに出掛けました。雪があるところに行こうと国道290号線で栃尾へ。路肩には雪がありましたが、路面には全く積雪はありませんでした。

途中、栃尾の油揚げを頂きました。外はサクサク、中はふんわりで美味しかったです。

国道252号線で小出へ下りて、国道17号線を湯沢方面へ向かうも雪は増えるどころか減る一方でした。。。写真のように山もあまり白くありません。

今日は12月としては特に暖かく、この暖かさはしばらく続くようで、雪は期待できそうもありません。。。

仕方なく道の駅南魚沼のちゃわんめし たっぽ家でお昼ご飯。定食を頂きました。ご飯がふんわりしていて美味しかったです。以前休日に立ち寄った時には満席でしたが、平日の今日は昼時なのに僅か数人のお客さんだけでした。

悪あがきで国道353号線で山へ入るもやはり路肩にしか雪は無く、国道252号線で柏崎へ出て、国道352号線、402号線で海沿いを寺泊まで北上し、新潟市へ戻って来ました。

平日と言う事もあって、今日は極端にクルマが少なく、途中ちょっと寂しくなる時間帯もありました。神奈川では平日でも混雑していて違いを感じてしまいましたが、新潟市へ戻るとクルマがどんどん増えてきて渋滞気味になりました。

結局今日もロングドライブでした。。。

燃費の方は、先日入れたシュアラスターループパワーショットのお陰か、27.2km/Lと好燃費になりました。途中峠越えなどしているので、添加剤の効果かもしれません。

来週車庫証明が出たら1か月以内に車検証とナンバー変更する必要があり、もう一日お休みが必要に。。。次は午後半休で十分かもしれません。

最終セール？

購入したスノーボード板の価格が更に下がりました。

購入した昨年モデル2019 BURTON DESCENDANT。購入時は33,605円でしたが、昨日値下げされ、 25,850円で購入できるようになっています。

まだ板に乗っていないのでおススメ出来る板かは分かりませんが、BURTON社なので間違いないハズ・・・。安く手に入れたい方にはチャンスだと思いますので、ネット購入もおススメです。

2019 BURTON バートン DESCENDANT ディッセンダント 148 152 155 スノーボード 板【スノータウン】 価格：25850円（税込、送料別) (2019/12/9時点) 楽天で購入

先ほど試しにブーツを履いて、板に乗ってみましたが、ブーツは以前使っていたものよりも圧倒的に軽く、ボードに力を伝えやすい割にソフトでした。ちょっと小さめでしたが、履いているうちに馴染んでジャストフィットになる・・・予定です。ビンディングもソフトで脱着も容易でした。20年前の製品とは当たり前ですが、隔世の感ありですね。

スキー場に行くのが楽しみですが、既に体はオヤジ化しているハズなので膝などを故障しない程度に楽しめればなぁと思っています。

明日は会社の有給を頂き、ようやく車庫証明の取得に入ります。車庫証明が出たら受け取って、陸運局へナンバー交付の申請となりますので、あと1日有給が必要になります。。。

喜多方・米沢ドライブ、スノーボード到着

今日は喜多方へまたラーメンを食べにドライブに出掛けました。

本日はまこと食堂で大盛チャーシュー麺を頂きました。

ラーメンの後は米沢に向かってドライブです。途中国道121号線大峠付近はこのように積雪がありました。ただ路面には全くありませんでした。

少し雪のある駐車場に入りスタッドレスの効果を確かめるべくブレーキングしてみましたが、これくらいの雪ではよく分かりませんでした。。。これから雪国を楽しむ為には積雪のあるところで雪道のドラテクを身に付けなければなりません。

ドライブの途中で何となくエンジン音がガサツなので、ふとガソリン添加剤を入れたくなり、カー用品店へ立ち寄りました。Wako'sのフューエルワンが欠品していたので代わりにシュアラスターループパワーショットを入れて、満タン給油しました。

www.surluster.jp

成分が似ているので同じような効果があるようで、若干エンジンが滑らかに感じらました。

www.golfgti05.com

前回入れたのは1年ちょっと前だったのですが、引っ越しで走行距離がかさんでいるので、思い付きでしたが入れて良かったです。 

帰りにスポーツ用品店へ立ち寄り、スノーボード用のゴーグルとビーニー、ワックス、ソックスを購入しました。帰宅するとネット注文していたスノーボードが到着しました。

布製のソフトケースに入れられて送られてきました。中身は段ボールでエッジが保護してあり、エアパッキンでくるまれていたので、傷なども全く無く問題なしでした。

ビンディングも取り付けてもらっています。スタンスはもう少し狭くする必要があるかもしれません。

昔のビンディングと比べるとソフトな感じで良さそうです。バックル部分の操作性も良さそうです。

滑走面はワックス済みです。保護フィルムを剥がしてすぐに滑る事が出来ます。

ウエアやブーツなどバッグに格納して保管します。

ネット注文した品々は下記の通りです。

ボード：2019 BURTON DESCENDANT SIZE：148 ベースワックスサービス

ビンディング：2019 BURTON MISSION EST SIZE：S COLOR：BLACKISH

ウエア上：Men's Burton Cloudlifter Jacket W19JP-20540100001S True Black Distress / True Black  サイズ S

ウエア下：Men's Burton Southside Pant - Slim Fit W18JP-10193104303S Forest Night Ripstop Texture / Forest Night サイズ S

リーシュ：Burton Web Leash W20JP-10817100001NA Black

デッキパッド：Burton Split Stomp Pad W20JP-10821100112NA 

グローブ：Men's Burton GORE-TEX Under Glove + Gore Warm Technology W20JP-10354106400S Denim S

ブーツ：Men's Burton Ruler Snowboard Boot W19JP-106301050016.0 Black 24

バッグ：Burton Space Sack Board Bag W20JP-10992106963156 Marble Galaxy Print 156

旧モデルのアウトレットで安く済ませても合計15万ほどの出費でした。。。

とりあえず揃ったので早くスキー場へ行きたいですね。