CT200hとドライブ日記

レクサスCT200hとドライブ日記♪ 無事故!無違反!?無駄走りw

スノーボード選び

今のところお気に入りのショップが見つからず、ネットで買おうとしているスノーボード。

ネットを調べていると好きなスノーボードブランドのBurton社の創始者ジェイク・バートン氏が死去したそうです。1977年にBurton社を創業、会社42年目で亡くなるというのは単なる偶然でしょうか。

高校の頃に初めて買ったスノーボードはLibTech(リブテック)でした。ウッドコアでかなり柔らかいフリースタイル向けのボードでしたので、スピードで友人に付いていけない感じでしたが・・・その分安定性は高かったです。

今回も柔らかめのボードが良く、型落ちも気にせず選んでいます。ジェイク・バートン氏の追悼の意味も込めてBurton社のボードにしようと思っています。

ボード以外にブーツやウエアなど諸々揃えようとすると安く済ませようとしても15万とか結構するもんですね。。。

福島・山形ドライブ

今日も洗濯、掃除などを済ませて朝からドライブに出掛けました。

また喜多方ラーメンが食べたくなったので、国道49号線で会津若松方面へ。昨日は晴れ間が出ましたが、今日は雨が降ったり止んだりです。

 

喜多方へ到着しました。

 

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今日は坂内食堂本店です。到着は10時半ごろでしたが、既に10人ほどの行列が出来ていて、20分ほど待ちました。注文したのは肉そば大盛です。先日の馴染みのお店まこと食堂とはまた違うお味でした。チャーシューと麺のボリュームが物凄かったですが、サッパリスープでペロリと平らげてしまいました。麺は今回の坂内食堂の方が好みですが、スープは醤油味の少し強いまこと食堂の方が好みに合います。またまこと食堂に行きたくなってしまいました。。。

 

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お店を出たのは11時過ぎでしたが、50人ほどの長蛇の列になっていました。大人気のお店ですね。喜多方から国道459号線で磐梯山へ向かいます。今日は間もなく12月なのに気温が高く、凍結の心配もいりません。

 

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途中、会津一望の丘というロードサイドパークがあり、立ち寄りました。

 

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あいにくのお天気なので、会津は雲の下、一応一望出来ました。。。

 

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桧原湖あたりまで霧が濃くて視界がかなり悪かったです。五色沼で一休みです。以前家族で訪れており、毘沙門沼だけ見ました。天気が悪くてもきれいな色でした。11月末なのに湖畔も気温は15℃もありました。

 

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国道459号線を猪苗代方面へ下りていきます。途中、道の駅土湯で休憩。ここも霧の中でした。その後、国道115号線で福島市へ向かい、国道13号線で米沢へ。米沢北ICまでは東北中央道が無料なのですが、万世大路こと栗子峠を通ってみたかったので国道にしました。高速道路が無料なお陰で国道はかなり空いており快適でした。

 

米沢からは国道113号線で小国を越えて、国道290号線で新発田へ。新潟に戻って来ました。

 

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今日も夕日が綺麗でした。今日も一日楽しんでしまいました。。。

 

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今日はいくつもの峠を越えて、磐梯山にも登りましたが、26.8km/Lと好燃費でした。新潟、福島、山形の峠道は関東のそれと違って緩やかなので、極端な燃費悪化も無く、気温さえ高ければ好燃費になります。来週は気温が下がるようなのでもう山には行けないかもしれませんね。

県内ドライブ

今日も朝からドライブに出掛けました。上越市まで行き、昼食を食べて国道252号線で十日町へ。十日町から国道117号線、17号線、8号線、中之島から寺泊方面へ向かい、越後七浦シーサイドラインを北上しました。

 

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昔有料道路の時に料金所があった場所です。今日はクルマが多かったです。

帰りにスノーボードを見にショッピングモールへ立ち寄りましたが、展示もそれ程多くなく、最近の人気低迷を示すかのようでした。。。他のお店も見てみたいと思いますが、購入はインターネットで良いかもしれません。

 

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関東は雨模様で気温低めのようですが、新潟県内は晴れて気温も20℃位になりました。このところ雨が多く、晴れた夕暮れも久々に見た気がします。

 

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今日の燃費は27km/Lでした。気温が高めだったので好燃費になりました。明日も暖かいようなのでまた出掛けようと思います。 

寒さに負けず

今日は古巣の神奈川の事業所からの出張者があり、仕事の後に一杯やってきました。

昨日は新潟も気温が20℃以上に上がり、暖かかったのですが、今日の昼過ぎから空が一転、雨が降り始め、今は風雨がかなり強いです。気温も7℃まで下がっていて、今日は室温も15℃位に下がっていました。

そんな寒くなりつつある部屋の強い味方、コロナの石油ファンヒーター。

 

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実は今年の2019年モデルからは灯油の残量モニターが付いています。写真の室内温度の右側の白いバーがモニターです。タンクの重量をモニタリングしていて、若干の誤差はあるのかもしれませんが、先ほど残りが2目盛りになったので、初めて追加の給油をしました。これが無いとアラーム等で給油をしますが、あると何だか安心です。

灯油タンクはサンルームに置いているので外に出て寒い思いをしなくても良くて寒さにも負けずに済みそうです。

帰宅してから電源を入れると1分ちょっとで着火し、10分足らずで室温を快適なところまで上げてくれます。今日は寝室のトヨトミのファンヒーターも使いました。コロナよりもやはり灯油臭が目立ちます。

長時間使って電気代も掛からないコロナの石油ファンヒーターはおススメかもしれません。

 

 

明日も神奈川の事業所からさらに3人追加で出張者が来ます。忙しくはなりますが、寒さに負けず頑張りたいと思います。

湯沢ドライブ

今日は今年こそ再開しようと思っているスノーボードの道具を見にお店へ行こうとドライブに出掛けました。時間が早かったので雪のないうちにスキー場まで行ってみる事にしました。しかも下道で・・・。新潟市内は今日は雨が降らないようです。このところ毎日のように雨が降っていました。関東ではこの時期は比較的雨が少ないので、気候の違いを感じます。

 

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途中道の駅で休み休み国道17号線で湯沢まで行きました。

 

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もう山の高いところは雪化粧です。あと数週間もすれば雪化粧でしょうか。今日は久々に雨が降らないと思いきや、湯沢は雨が降っていました。。。スキー場までは行かず、遠くから眺めてきました。昼食を食べて帰り道は同じ道ではつまらないので、国道353号線で柏崎へ出て国道8号線で帰って来ました。結局いい時間になってしまったので、スノーボードの道具を見に行くのは来週以降に・・・。

湯沢周辺までは新潟市内からかなり遠く、磐梯方面の方が近いです。。。雪道になれたらこっちのスキー場にも来たいと思います。途中のホームセンターで小さめの車載出来る雪用のスコップと雪を払い落とすワイパーを買いました。

 

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今日の燃費は峠越えもありつつも26.2km/Lとそこそこでした。

国道49号線ドライブ

今日は朝から国道49号線をいわき方面へ行ってみる事にしました。天気は雨模様でイマイチでしたが、混雑も無くスムーズに猪苗代に到着。

 

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猪苗代湖はイメージでは街中にあると思い込んでいましたが、標高500m位で自然の中にありました。とても大きいですが、天気がどんよりしていてその大きさをあまり感じることが出来ませんでした。。。

 

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湖岸には鴨がたくさんいました。

 

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ここを目的地に来るのも良いですね。

 

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郡山で昼前だったので、早めに昼食を食べて、いわき方面へ向かいます。先日の豪雨でのり面が崩れている箇所がありました。新潟寄りよりもやや道が狭めですが、快適に走行できます。

 

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そして国道6号線との合流で国道49号線は終点になります。ここで戻るのもつまらないので太平洋を眺めるべく塩野崎灯台に向かいました。

 

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塩野崎灯台です。駐車場から200メーター位なのですが、階段なので結構しんどいです。灯台の入場料200円です。

 

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灯台に上ると足がすくむ高さ・・・。太平洋がキレイです。こちらは北側です。

 

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こちらは南側です。展望台をビビりながら一回りして、すぐに降りました。。。

 

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帰りは国道49号線だと遅くなってしまうので、E49磐越自動車道で帰ります。会津若松あたりまでは片側二車線です。

 

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会津若松から先は片側一車線の対面通行です。磐越自動車道と言えば私の中ではこのイメージです。要所要所で二車線になるので、交通量の少なさからこれで充分快適、新潟まであっという間に着いちゃいました。

 

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帰宅してコンビニ受け取りにしていたユニクロのハイブリッドダウンウルトラウォームコートを引き取って来ました。ネット限定で現品を見ずに購入しましたが、ほぼ予想通りの作りで満足しました。

 

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主に厳寒時の通勤でスーツの上に着て使おうと思っているので、表生地のマットな質感が気に入りました。耐久撥水加工されており、雪の日もこれで安心です。

 

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表生地の下にエアテックのシート中綿、内側にダウン、身頃にはアルミプリントの裏地が使われていて、部屋で試しに着てみたらかなり暖かかったです。その割にシームレスダウンのように着ぶくれしないので、これは良いかもしれません。

 

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今日の燃費は23.2km/Lと普通でした。往路は一般道でしたが、復路が高速道路で気温が10℃以下だったのでこんなものでしょう。

山形ドライブ

今日は山形方面へ北上してきました。日曜日なので帰りが遅くなるのが心配でしたが、行けるところまで行ってみました。

国道7号を北上していきます。

 

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線路と並行しているのにあまり電車を見ないなぁと思っていたら特急電車とすれ違いました。他にも貨物列車などが思いのほか頻繁に走っています。

 

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山形県に入りました。遠くまで来てしまった感がありますが、道路がスムーズなので時間的には短時間でここまで来る事が出来てしまいます。

 

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道の駅あつみで休憩しました。中学生の時に行ったことのある粟島が見えます。わっぱ煮が記憶に残っています。

 

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鶴岡市から内陸に入ります。国道112号線で月山方面へ向かいます。

 

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月山湖周辺は紅葉も終盤でした。月山道路は大変走りやすかったのですが、前に遅めのトラックがいてちょっと残念でした。

 

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昼時になってお腹が減ったので、道の駅にしかわで腹ごしらえです。道の駅寒河江、にしかわ、おおえ、あさひまちの5か所で5麺バトルのイベントを12月16日まで開催中です。5か所のスタンプをためると1杯無料との事です。

雪の季節になるのでこの地域を巡るのは私にはたぶん無理です。。。

 

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国道287号線で米沢へ出て、ナビでは先日の国道113号線で小国を通り、村上方面へのルートを指していましたが、先日の米沢ラーメンを食べた後の帰り道で帰って来ました。今日は時間的に厳しいので只見は経由しませんでした。磐梯朝日方面の山頂はもう薄っすら雪化粧でした。

 

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今日は400kmほどドライブして、燃費は意外と良くて27.9km/Lでした。

来週は国道49号を使って太平洋側の方面まで出てみようと思っています。

冬の訪れ

先週三連休だったので、今日は出勤日でした。朝は気温が-0.9℃まで低下しました。初霜が降りたようです。神奈川は10℃位だったようでやっぱり新潟は寒いですね。

とは言っても部屋の中は16℃位あって特別寒いとは感じませんが、コロナの石油ファンヒーターFH-WZ3619BY-Wのお陰でポカポカです。今年初めてヒートテックの長袖Tシャツを着ましたが、部屋の中ではまだ暑いと言うか早い気がします。

 

仕事帰りにCTでユニクロに出掛け、半袖のヒートテックとヒートテックソックスを購入。ヒートテックソックスは毎年購入しているアイテムで、乾燥機を使うせいか、1シーズンで踵が薄くなってしまいます。アウターも新潟の寒さに備えるべくダウンを見て来ましたが、神奈川でも来ていたシームレスダウンコートを上回る暖かさのものは無いようでした。ウルトラライトダウンボリュームジャケットが期間限定特価でしたが、暖かさではシームレスダウンコートとそれ程変わらないはず。。。

 

ホームセンターに立ち寄り、夕食などを外食で済ませ、帰宅しました。冬物のコートをクローゼットから出して真冬使用に衣替えの準備をしました。ネットで見ているとユニクロオンラインショップ限定商品でハイブリッドダウンウルトラウォームコートなるものを発見しました。

ユニクロで一番暖かいというコピーに惹かれて早速注文してしまいました。。。

撥水機能もあり、そもそも通勤時間は徒歩10分も掛からないので、雪の降る極寒の季節でも通勤はこれで万全だと思います。

 

このほかにも西川ダウンなど暖かいアウターは持っていますが、さすがに雪が降って濡れてしまうような時にはこのハイブリッドダウンウルトラウォームコートの方が良いハズです。到着が楽しみです。

 

明日は朝からドライブに出掛ける予定です。

無事帰宅

今日もお昼ご飯を頂いてコーヒーを飲んで一息ついてから実家を出ました。

 

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三連休最終日ですが、道路の混雑も無く順調でした。途中農産物直売所で野菜でも買って帰ろうと思いましたが、立ち寄った二軒とも午後だった為かほとんど品数がありませんでした。。。

 

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関越道に入り、関越トンネルに近付くとポツポツと雨が・・・。

 

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トンネルを越えて新潟県に入ると雨がやや強くなりました。洗車すると雨が降るというジンクスに当てはまってしまいました。。。

 

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しばらく走り、長岡あたりになり弥彦山が見えてくると雨も上がりました。

 

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雨に降られてしまったもののあまり汚れることなく、途中、スーパーで買い物です。

 

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自宅近くでも買い物。一週間のご飯の材料を買い回りました。すっかり暗くなってしまいました。

 

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3時間半ほどのドライブで無事帰宅しました。往路の燃費20.3km/L、復路は21.3km/Lでした。高速道路でアップダウンが多く、群馬県内もアップダウンが多いルートなので、これくらいの燃費でも致し方ありません。。。

 

次の帰省は勤労感謝の日は土曜日で12月も連休が無いので年末までお預けです。

洗車

今日は三連休の最終日で天気が良いです。朝からCTの洗車をしました。

新潟にいる間にも雨が多かったので機械式の洗車機に掛けていました。汚れは少なかったです。

 

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一応、水洗いして鉄粉取りスプレーを使って鉄粉取りしておきました。前回ほどの量ではありませんでしたが、鉄粉は付着していました。駐車環境が変わったので減少傾向にあります。年末の洗車で鉄粉が少なくなると良いのですが・・・。

 

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鉄粉取り後に除去剤が残存しないようにシャンプー洗車してからプレミアムコーティングダブルG付属のウォーターメンテナンスクリーナーで拭き上げて完了です。

 

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鉄粉除去をやるとメンテナンス剤のノリも良く、スベスベになります。タイヤコートとウインドウガラスへ超ガラコを施工しました。新潟は関東よりも雨が多いのでウインドウガラスのコートは必須です。

それから湿度が高い日が多く、窓が曇ることが多いので室内側のウインドウガラスも拭き上げておきました。曇ると汚れが目立ちやすく、これでスッキリです。

洗車していると気付くことの多い傷ですが、助手席側のドアに飛び石跡が・・・。小さなものなので、タッチアップペイントでタッチアップしておきました。距離を走っているのでこれは避けられない事ですね。。。

今日もいつもと同じくお昼ご飯を食べたら実家を出る予定です。

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