沼田でリンゴ狩り

今日は朝から家族でドライブに出掛けました。

実家から国道122号線で水沼駅の手前から県道62号線沼田大間々線で根利を通り、沼田へ。関越道沼田IC近くの大丸屋製菓さんへ立ち寄り栗最中を購入しました。

その後、山の方へ向かい、沼田の佐山と言うところでリンゴ狩りしてきました。信州のリンゴよりも小粒で味も淡泊ながら先月にも両親は行っていて年に二回くらい行っているようです。

色々な種類のリンゴが食べごろですが、名月と言う最近人気のある品種はまだ早いそうで、あと2週間くらい後に収穫時期になるそうです。

リンゴ狩りの後は人気の道の駅、川場田園プラザ近くにあるそば処山水さんでお昼ご飯に蕎麦をいただきました。

昨年も行っていて、二八蕎麦ですが、固ゆでなのに少しモチモチさもあり、好みにあう蕎麦です。ちょうど新蕎麦祭りで手作りこんにゃくやトウモロコシ、辛味大根が無料で振舞われていましたが、蕎麦で満腹だったので遠慮しておきました。。。

帰りには迦葉山、玉原の麓にある沼田きのこ園へ立ち寄りました。

マイタケとハナビラタケ、味噌を購入しました。

この味噌は店内で無料で振舞われるマイタケ汁に使われている味噌で、大豆が丸々残っており、酸味が強め。少々クセの強い味噌ですが、香りの強いキノコ類とよく合うだけでなく、味噌ラーメンに加えてもその酸味でサッパリ、コクが強くなるなど美味しい味噌です。

しかし、お店の方によると仕込んでいる方が高齢で間もなく販売を終了するとのことでした。小学生の頃から玉原スキーパークなどに行った帰りにマイタケ汁を食べていてこの味噌も思い出の味だけに惜しいです。

帰り道は国道17号線を通り、関越道赤城ICをくぐって後は新潟からの帰路と同じく、赤城南面道路で帰って来ました。

帰省

今日は一か月ぶりに群馬へ帰省しました。

朝ペットボトルをスーパーのリサイクルコーナーへ運び、そのスーパーのPUDOに届いている充電式インパクトレンチを受け取ってから寺泊へ向かいました。神奈川では缶・ビン・ペットボトルまとめて週一で回収していますが、新潟では回収が細分化されていて2週に一度なのでタイミングを逃してしまっていました。。。

道の駅国上でトイレ休憩しました。国上山も少し色づいていました。

寺泊の魚市場でお土産を買って、中之島見附ICへ向かう途中、燕市街で昼ごはんにラーメンを食べてから北陸道・関越道へ。いつもの通り混雑も無く、赤城ICを下りて赤城南面道路をひた走り、無事到着しました。関越道は登坂が多く、燃費は宜しくありませんが、ハイペースで慣れると疲れが少ないです。燃費を気にしなければ、CTでも楽しいですね。パワーに余裕はありませんが、ハンドリングはハイペースでも良く感じます。

高速道路ではもう除雪車などが外に出されていて冬の訪れが近い事を感じます。

夕食は母親と二人で市内のステーキ店へ。土曜日だというのにお客さんは一人もおらず・・・。味は普通でしたが、上州牛でお値段は中くらい。こういう個人店は貴重なのでもうちょっとお客さん来てほしいですね。

ファンヒーター稼働

今日は三連休の一日目。午前中に出掛けて実家に帰省する予定です。

今朝は外気温が6℃くらいまで下がり、室温は16℃位まで下がりました。これくらいの室温になると暖房が必要に感じます。

ファンヒーター稼働です。コロナのFH-WZ-3619BYです。まだ厳寒時ではないのですぐに設定温度に達します。最大パワーの時には結構暖かさがあって、購入時には一つ上のFH-WZ-4619BYと迷いましたが、リビングを締め切って使えば厳寒時でも十分なパワーだと思います。寝室にも6畳用があり、開け放って使うのであれば2台稼働で全体が温まりそうです。

eco運転や秒速点火の機能がありますが、とりあえず使用していません。秒速点火は以前のファンヒーターだと機能ONの状態で余計な消費電力が掛かりましたが、こちらはタイマー付きで朝の時間帯だけ秒速点火機能を保持させる事が出来ます。

点火時間は75秒と1分ちょっとなので、もう一台のトヨトミよりも圧倒的に早いです。

ルーバーはスイングの機能もあり、こちらは使用しています。どの程度の効果があるのかよく分かりませんが。。。

設定温度になるとかなり静かです。ブンゼン式のファンヒーターだと「シュー」と言う独特の音が常にしていますが、こちらはポット式なので送風ファンの音だけでこれも十分静かです。

実家のリビング用のファンヒーターがかなり古く、くたびれているので二回り上のFH-WZ-5719WZを追々購入しようと思います。

引っ越しからひと月経過

神奈川からの引っ越しで荷物を積んだのがちょうどひと月前になります。

あっという間に一か月が過ぎてしまいました。

狭い部屋に住んでいた割に10年間でものすごい量の荷物になってしまいました。新潟の1LDKの部屋になってからはほぼすべての荷物がクローゼットの中に納まりましたが、それだけ普段使わないものがあるという事なので断捨離しなければなりませんね。

これは一つ三年間の課題にしたいと思います。

そして今日、仕事を引き継いだ先輩社員の最終日となりました。一緒に帰りにラーメンを食べて帰って来ました。明日からは一人で頑張っていかなくてはなりません。

でも新潟での生活はこれまでの生活よりも充実しています。朝ご飯も食べずに出勤して会社で軽く済ませて即仕事、帰宅後も夕食後にすぐに就寝と言う生活もガラリと変わりました。通勤時間が10分位になったのと、始業時間もこちらの方が遅いので朝ご飯も作って食べていて、帰宅後も自炊出来てお風呂もゆっくり入れます。

オマケに部屋も広くなり、冬の寒さがちょっと心配ですが、今のところ生活はだいぶ改善したとひと月を振り返る事が出来ます。

その分仕事をいち早く覚えて、成果を高めていきたいです。公私ともに充実したと振り返る事が出来る様にしていきたいと思います。

米沢ラーメンドライブ

昨日は会社の先輩の引っ越しの手伝いに行ったつもりが、すぐに出せない瓶などのゴミを預かっただけで昼食をごちそうしてもらいました。

そのあと時間が中途半端なので、海沿いへ出て越後七浦シーサイドラインをドライブして帰りに買い物して帰宅しました。

今日は朝からドライブに出掛けました。米沢ラーメンを食べてみたかったので、まずは新潟から村上まで北上しました。国道113号線で山形へ向かいます。

途中道の駅しろい森おぐにでトイレ休憩。まだ雨が降っていました。行こうと思っていたのは支那そば熊文さんでしたが、駐車場がいっぱいだったので、近いところの自家製麺めんこうさんへ。

到着したのは昼前ですが、既に駐車場の空きは2台ほどしかありませんでした。

注文してから30分ほど待ってあっさり醤油ラーメンの大盛チャーシュー。

スープが素朴な味で麺はモチモチでした。先日の喜多方ラーメンと同じくシンプルで好きな味でした。以前はコッテリしたラーメンが好きでしたが、最近こういう淡麗な醤油ラーメンを欲するようになりました。佐野ラーメンも好きな味です。

帰路は国道121号線で大峠トンネルを通って会津若松へ出て、国道49号線へ。

そのまま新潟に戻るとちょっと早いのでまた国道252号線で只見経由で帰ります。

田子倉ダム周辺は紅葉がキレイでした。2週間前に訪れていますが、足早に季節が進んでいるようで見違えるようでした。

六十里越道路も同じくキレイです。天気が良ければ秋空に映えて良かったのですが。。。

雪割街道周辺もきれいです。冬季は通行止めなので、今年ここを通れるのもあとわずかになりました。

今日の燃費は25.9km/Lでした。雨と気温の低さで伸び悩みでした。山形と言うと以前はとても遠く感じましたが、新潟からはホント近いです。足を延ばせばさらに遠くの東北も射程圏内ですね。この方面に出掛けるのは良いかもしれません。

インパクトレンチ購入

今週も無事終わりました。今日は私の入れ替えで神奈川に戻る先輩社員の送別会兼私の歓迎会を開いて頂きました。

明日は新潟で初の床屋さんへ行ってから先輩社員の家へ行き、若干ながら引っ越しのお手伝いしてくる予定です。

スタッドレスタイヤへの交換で骨が折れる作業はやっぱりレンチでナットを扱う時です。実家のクルマのタイヤ交換を手伝ったことがありますが、ナットをレンチで緩めジャッキアップ、ナットを外し、夏タイヤを外し、スタッドレスタイヤをはめてナットを締め、ジャッキダウン、トルク掛けの一連の作業となります。タイヤは重いので疲れますが、中でもレンチで緩める作業はナットが20個もあるのでかなり疲れます。

せっかくなので、インパクトレンチを購入しました。 

年に2回くらいの使用なので、リーズナブルな製品にしました。高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiAです。最大トルクは200Nmとあり、締め付けトルクは100Nmくらいなので、これで緩められるはずです。重量はバッテリー込みで1.4kgと軽量で、ケースも付いているので、保管もスマートです。ちょうどドコモ光の引っ越しなどでドコモのdポイントがたまっていたので持ち出しゼロで注文出来ました。使いやすければ実家のアクアのタイヤ交換にも活用したいと思います。

後はジャッキアップとタイヤ交換、トルクレンチでトルク掛けですが、だいぶ負担が軽減されるハズです。インパクトレンチだけでの締め付けではトルクが適正値にならない可能性があるので、最後はトルクレンチで規定トルクに締め付けを行う必要があると思います。

上越ドライブその２・スタッドレスタイヤ受け取り

今日も日曜日と同じく上越方面へドライブに出掛けて来ました。

天気がイマイチでしたが、国道116号線、国道8号線をひた走り、途中何度か高速に乗ろうかと折れそうになりながら上越市を通過。神奈川の道路と違い、直線が多いのでそれと比べると疲れは少なく気付けば遠くまで行けます。

まずは道の駅うみてらす名立でトイレ休憩。

雨は時折小雨が降るくらいになりましたが、どんより曇り空です。

この先は晴れ間が出て来ました。

ちょっと早いですが、昼時に混雑する前に道の駅マリンドリーム能生で昼食です。ウニ・カニ丼を頂きました。味の方は・・・、まあこんなものでしょう。。。

目的地の糸魚川を通り過ぎて、道の駅親不知ピアパークで休憩です。

6年前にも訪れていますが、海沿いギリギリのところを高速道路、国道、鉄道がひしめき合っています。ここではイカ焼きを食べました。涼しくなって食欲全開です・・・。買って食べ始めてからあまりの大きさに後悔しましたが食べきりました。

目的地のフォッサマグナミュージアムに到着しました。今日は入館料の500円が無料でした。狙ったわけではありませんが、即位礼正殿の儀の為だそうです。

フォッサマグナと言うよりもヒスイをメインに展示している感じで、もっとひなびた資料館を期待していましたが、今風の展示形態でした。ちょっと期待外れでしたが、展示物はどれも興味深かったです。

これまで伊豆半島を何度となくドライブしましたが、そのあたりと繋がっていると思うと壮大ですね。糸魚川－静岡構造線がこれにあたり、柏崎と千葉の銚子も繋がっています。実家の群馬も含まれていて、東側は小出－新発田構造線です。偶然にも私のドライブ範囲はこの構造線の上の範囲ばかりということになります。

雑学が付いたところで帰り道も今日は来た道と同じ道で帰ります。また十日町経由で帰りたかったのですが、帰路の途中、スタッドレスタイヤが準備出来たとの電話があり、時間的に早めに帰りたかったので最短経路にしました。新潟市に到着して、ショップに立ち寄り、受け取って来ました。

このように袋に入れられているのでカバーを準備していましたが、このままタイヤ置き場へ入れられます。ブリヂストンタイヤですが、なぜか袋は横浜タイヤ。。。

保管の前にご対面です。ブリヂストンブリザックVRX2 215/45R17 87Qです。

昔のスタッドレスと比較するとサイプが大きく、これで効くのか不安になりますが、押してみるとしなやかです。ゴムの性能が上がり、サイプを大きくすることでスタッドレス特有のぐにゃぐにゃした走行感覚が抑えられているようです。氷や圧雪を引っ掻く性能も向上しているそうです。

ホイールのブリヂストンBALMINUM（バルミナ）BR10です。スタンダードホイールですが、質感はなかなか高いと思います。現品を見ずに購入しましたが、色合いも好みで満足しました。

色合いもCTのF sport純正のガンメタに近く狙い通りですが、こちらの方が少し明るめの色合いです。

冬用ホイールとしては贅沢なくらいです。

裏面も塗装が薄い箇所なども無く品質は高そうです。この地域では11月から12月に雪が降ると聞いていますので、ひと月ほどタイヤ置き場で寝かして交換することになります。

今日のドライブは27.2km/Lと峠越えした日曜日とさほど変わりませんでした。

ちなみに昨日も仕事から帰ってきてから無印良品に三重ガーゼの掛け布団カバーとボックスシーツを買いに出かけました。今は二重ガーゼのカバーを使っていますが、肌触りが良く、夏冬問わず使えるので、洗い替えを兼ねて買い足しました。夕食を食べる為にお店を彷徨い、行ったら閉店、休日などなかなかありつけず、40kmほど走行してしまいました。。。26.3km/Lでまずまずの燃費でした。

上越ドライブ

今日は海沿いを南下してみる事にしました。

その前に先週通行止めだった弥彦スカイラインを走ります。昔訪れた時にはそこそこ賑わっていましたが、朝だった事もあるのかすれ違うクルマは数台でした。。。道も昭和規格と言うか狭めです。

先週ロープウェイ山頂駅から眺めた駐車場で休憩しました。

小さい頃に数回訪れているはずですが、記憶の彼方に行ってしまっているようで、景色は初めて見るような印象でした。意外と忘れてしまうものですね。

今日も曇りがちで佐渡は辛うじて見えるくらいでした。

寺泊方面です。こちらも雲がたちこめています。

途中の駐車スペース？パラグライダーの滑空場のようなところに駐車しましたが、路盤がボコボコでした。。。

寺泊方面へ向かうとなんとマラソン大会で海沿いの国道が出雲崎まで通行止め・・・。

少し内陸の国道116号線で迂回して出雲崎に出ました。この辺では青空も出ていて、気持ち良い風景でした。ここも昔何度か通っているはずですが、道路も変わっているらしく記憶にある風景とは違って見えました。

柏崎から国道８号線で上越市へ。この辺は6年前にドライブしているので記憶にあるような無いような・・・。

上越市で昼ご飯を食べて、国道253号線十日町市へ出て、国道117号線、17号線、8号線で帰って来ました。途中十日町あたりは初めてドライブしましたが、豪雪地と分かる独特の家屋の風景で印象深かったです。

上越市からもう少し先へ行けば能生や糸魚川なので、今度はその辺まで足を延ばして、糸魚川でフォッサマグナミュージアムに行ってみたいと思っています。

能生でカニを食べたいというのもあります。

今日の燃費は一部峠道もありましたが、27.1km/Lと好燃費でした。

お値段以上？

今日は出勤日でした。帰宅してから近くのニトリまでドライブです。リビングルームにフロアソファーが欲しかったので、ネット限定販売の「ゆったりリクライニングもできるポケット付きロータイプコーナーソファ3点セット」を店舗受け取りで注文していたので、受け取りに行って来ました。

店頭で受け取る為に待っていると想定外に大きな段ボール・・・。CTに乗らないかもと焦りながら店員さんに駐車場まで運んでもらいました。

リアシートバックを倒してちょうどギリギリ載せる事ができ一安心です。

家に着いてからもかなりの重量で一人で運ぶのは大変でした。。。梱包ごと階段を上げるのは辛いので玄関で段ボールを開梱して、中身を運び上げました。とは言ってもソファーそのものは軽量です。

部屋を圧迫しないコンパクト＆ローフォルムで気に入りました。一応コーナー以外のソファー2点は背もたれを倒してごろ寝も出来ます。このままでも横になれます。ソファーと言うと腰掛けるタイプが一般的ですが、床で過ごすのが好きなので、これはちょうど良かったです。冬の寒い時期にもテレビを見ながらゆったり出来そうです。これで１万ちょっとの価格には大満足でお値段以上かもしれません。

ホイールサイズ変更・冬の準備

先日注文したスタッドレスタイヤ＆ホイールについて電話連絡がありました。

注文した16インチのホイール在庫が底をついており、入荷時期未定との事でした。。。海外製なので待っていると冬に間に合わない可能性があるとの事。他のホイールを選ぶのも面倒で、インチダウンは諦めて純正サイズの17インチに変更してもらいました。

差額は思っていたほどではなく2万程度との事。しかも17インチであれば、現在のホイールボルトが流用できるトヨタ用のサイズがある為、変更を決めました。

まあ205幅と215幅、16インチと17インチの僅かな差なので良しとする事にします。

更に調べると新事実判明。ブリザックVRX2の205/55R16はタイヤ幅215mm、タイヤ外径638mm、215/45R17はタイヤ幅213mm、タイヤ外径633mmと実は純正サイズの方が2mm狭く、5mm小さい事がよくよく調べたら分かりました。。。17インチにするとリムガードも付きます。

今日は定時退社日だった為、CTで出掛け灯油を調達してきました。家から数分のドライブですが・・・。と言うのも今日から朝がとても寒くなり、最低気温は8℃位になりました。まぁ今月末から来月頭位までは暖房は不要と思いますが、早めの準備です。

と言う訳でファンヒーターを出しました。新たに購入したコロナはリビングに。

性能がどれ程か楽しみです。ニオイが少なく、性能が良ければ実家のファンヒーターも買い換えたいと思っています。

神奈川で活躍していたトヨトミは寝室に設置しました。

こちらは使用中の消費電力が少なく、バーナーが強いとの定評で使ってきましたが、ややニオイが強めです。

少し早いですが、これで冬の準備万端です。まだ室温は高いのでしばらく電源を入れることはないと思いますが・・・。