この週末はまた冬型になり、また一段階本格的な冬に近付くそうです。そろそろCTもスタッドレスタイヤへ交換が必要な時期になりました。
昨年は12月3日に交換していましたが、既に雪が降っていましたので、今年は少し早めに交換します。しかし今週末はまた冬型で荒天になりそうなので、明日午後休暇をもらってタイヤを交換してしまう事にしました。
まだLBXには抽選申し込みのみで購入までほど遠いのですが、クルマを変えるとなると必要になるのがスタッドレスタイヤ＆ホイールです。一度自分用に整理しておきたいと思います。
LBXに装着可能なタイヤサイズは225/55R18、225/60R17、215/60R17の三種類でこのうち、215/60R17はインセットの関係からかブラックブレーキキャリパー装着車には装着出来ません。因みに18インチのディーラーオプションホイールは243,100円もします・・・。量販店では100,000円もあればそこそこのデザインのものが手に入りそうですが、ハブボルト締結なので、球面ボルト対応のホイールが必要になるようです。最近のレクサスの場合空気圧センサーの取付とディーラーでの設定が必要になるらしいです。
タイヤの方はブリヂストンブリザックVRX3の場合で参考価格225/55R18 42,300円/本、225/60R17 34,000円/本、215/60R17 32,400円/本となります。LBXは車重が軽いので剛性の高いDM-V3などSUV用のタイヤは合わないと思います。コストを考えるとやはり17インチが無難ですね。
標準装着ホイールの17インチが購入出来ればボルトも流用出来ますし、品質も折り紙付きなのですが、購入できるかどうかは先日の商談では未定との事でした。ナットでは無く、欧州車と同じくボルト締結でPCD114.3、インセット40は手に入りにくそうな気がしますので、出来れば間違いの無い純正ホイールを購入しておきたいところです。
