ゴルフRでお迎え

今日は母親が透析の通院日だったので、帰りは父親に代わりゴルフRでお迎えに行ってきました。

乗る度に感じますが、ゴルフRはカッチリしています。駐車場から出る時の切り返しだけでもCTは緩さを感じますが、ゴルフRは正確にライントレースする感じで、その分曲がりにくいと感じる一面もあったります。加速も同じでゴルフRは緩い加速でも狙った速度までの時間が短く、余裕たっぷりです。CTの場合、パワーゾーン手前まで適当にアクセルを踏んで速度に乗りますが、加減速にも適度な緩さがあります。

地元はアスファルト舗装が新潟や神奈川に比べたら格段に悪く、路面は継ぎ接ぎや飛び出したマンホール、割れた舗装など条件が宜しくありませんが、ゴルフRはそんな路面の悪さも適度に遮断します。DCCがノーマルでもコンフォートでも激しい凹凸をいなしてくれますが、CTの場合はしなやかな一方鋭い突き上げと振動を感じる事も。でも耐えられないような乗り心地の悪さではありません。一方ロードノイズに関してはCTはシャシーの造りなのか音量が高めです。

改めて同じようなハッチバックでも乗り心地がかなり違う事を実感しましたが、やっぱりコーナリングに関してはCTの方が楽しいというか無理に曲げている感じはありません。

レクサスの長所は剛性感でもパワーでもなくスッキリ感でこれは昨年車検で代車で乗ったUXもその前に乗ったISも同じです。UXもISもCTでもボディーから伝わってくるロードノイズなどのザラザラ感がそのスッキリ感を阻害している気がします。ゴルフRにはそのようなザラザラ感は皆無で、これにレクサスの適度な緩さが足されたらすごくいいクルマになりそうな気がします。

このザラザラ感が嫌でCTには数々のデッドニングを施してきましたが、慣れてしまうと効果が薄れてしまい、結局ネガとして感じてしまいます。

効果を非常に感じたのはこのルーフデッドニングとドアのデッドニング位です。ルーフは雨の音がほとんど気にならなくなったのと、ドアは開閉した際の安っぽい音が消えたこと。走行時のザラザラ感に効くデッドニングは決定的なものはありませんでした。。。

この辺が次期CTでは解消すると良いのですが。。。しかし慣れは恐ろしいもので、ドライブ中にはそのようなネガも今日のように別のクルマに乗らなければ気にならないものですね。。。

ちなみに先日購入したヘルシオホットクックがマツコの知らない世界でほったらかしグルメ家電の世界で今紹介されています。まだ無水カレー位しか調理していませんが、活用しないといけませんね。。。

拭き掃除

今日は箱根駅伝が終わってから年末の洗車でやり残した拭き掃除をしました。この年末年始は30日に雨が降った時を除き、晴天が続いています。からっ風も夜吹いているときはありますが、昼間は穏やかです。新潟方面が荒れていると昼間でも強風が吹き、風花が舞う事もありますが、この年末年始は全く無く暖かい日が続いています。

メンテナンスクリーナーのお陰でボディーは艶々です。ホコリは乗っていますが、艶の方が勝る感じです。昨年末までは毎年のようにポリッシャー掛けをしていましたが、現在のコーティング剤のプレミアムコーティングダブルGを施工してからはメンテナンスクリーナーだけで十分艶々になり、その必要も無くなりました。

と言うか、汚れの付着が本当に少なくなった気がします。以前ブリスを施工していた頃はすぐに磨き傷が目立ってしまいましたが、コーティング皮膜がそれなりに厚いのか目立たなくなり、ポリッシャーでの研磨は必要ありません。施工してから1年経ちますが、艶が引ける事も無く、新潟の悪天候でもしばらく維持できそうです。

室内を一通り水拭きしてから、フロントガラス、リアガラスへガラスコーティング剤の超ガラコを施工しました。

一応このリアクォーターガラスにも施工しておきました。

もちろんフロントガラスにも施工。12時間乾燥が必要ですが、新潟へ行く明後日までには十分硬化します。ガラスコーティングは雨だけでなく雪にも有効です。神奈川にいる時には冬にはあまり施工していませんでした。

タイヤコート剤も落ち着いて艶が良い感じです。でもこの状態はやや塗りすぎなようです。。。スプレー缶が残り少なかったので、余計に吹き付けてしまいましたので、余剰分は乾いたタオルで拭き取っておきました。

神奈川から引っ越す際に家にあったサンスベリア2鉢が今は実家にあります。猫に掘り返されてこちらの1鉢は元気がなくなっていましたが、再び脇芽が出て来ました。

こちらの方も芽が出て来ました。こちらの鉢は植え替えを行っていないそうですので、植え替えればもっと芽が出てくるはずです。

いつものお正月だと明日から仕事ですが、今年は曜日の組み合わせが良く、5日までお休みです。でも元日の実業団駅伝、昨日、今日の箱根駅伝が終わってしまい、ニュースでUターンラッシュの話題が出ていると何だかお正月も終わりという気分になりますね。。。

初詣

今日は母親の実家へ年始のご挨拶にゴルフRで向かい、親戚の叔父、叔母も一緒に赤城南麓のとんとん広場へとんかつを食べに行きました。年始から空いているお店は疎らですが、ここは元旦から営業していて毎年行っている気がします。

ロースかつ定食が思いのほか重く、いつもよりも分厚い肉な気がしてお腹一杯に。。。

お正月は食べまくりなので、そんな中とんかつは結構ハードでした。。。福豚と言う自社ブランドの豚肉は美味しく脂身も甘くてマイルドです。お味噌汁は豚汁に変更可能ですが、通常のお味噌汁も柚子皮が入っていたりサッパリ志向で工夫されています。細すぎない千切りキャベツと一緒に辛子をつけながら食べると難なく食べきれました。

その後、親戚と実家で別れ、前橋の珈琲問屋で父親が珈琲豆を購入。サービスのホットコーヒーを飲みながら帰り道の産泰神社に立ち寄りました。

安産・子育て・ヌケビシャク｜産泰神社 公式Website

ここは安産・子育ての神社で私には縁が無さそうですが、両親が私が生まれる前後にお詣りしていたそうで、お礼方々初詣してきました。

いつもは赤城南麓の三夜沢赤城神社を訪れていて、何だかそちらへ行かないと気が済まないというか、私の神様は赤城神社と今の弥彦神社な気がして、正月明けの新潟への帰り道で初詣ではありませんが、立ち寄っていきたいと思っています。。。

弥彦神社もまたロープウェイと合わせてご挨拶に行きたいですね。

新年明けましておめでとうございます。

2020年明けましておめでとうございます。

今年も「CT200hとドライブ日記」をどうぞ宜しくお願い致します。

CTは昨日の洗車で艶々です。昨日の洗車直後よりも艶が増しています。メンテナンスクリーナーに含まれているシリコンオイル類などが広がっているからと思われ、コーティング皮膜の艶では無いと思います。雨が降ればこの艶も落ち着いてしまいますが、もともとのコーティング皮膜が馴らされて長期維持に一役買います。

タイヤの方もワコーズのスーパータイヤコートを施工して黒々しました。これも雨の中を走ると艶は引けてしまいますが、黒さは他のタイヤコート剤よりも長続きする気がします。何よりもタイヤの成分に害が少ない事が良いですね。このVRX2は分かりませんが、サマータイヤのREGNO GR-XIの前のGR-XTはかなりひび割れが激しかったです。

ゴルフRのGR-XIへも施工しています。ゴルフRの交換前のPOTENZA RE050もひび割れが結構ありました。これも以前のタイヤコート剤の影響だったのかは分かりませんが、このスーパータイヤコートでひび割れが低減したら良いですね。

そう言えば実家には猫が更にもう1匹10月から追加になりました。日当たりの良い窓際で寛ぎ中です。家の外で捨て猫として鳴いていたところ元々いた3匹の猫が呼び込んでしまったそうです。。。かなり人懐っこい性格で前回の帰省で覚えてくれて今回も実家に帰宅するとすぐに寄ってきました。

他の3匹もみんな性格が違っていて、1匹は飼い主ですら逃げる事があるくらい用心深いです。これだけいるとさぞ賑やかかと思いきや、騒がしいのはご飯の時くらいで他思い思いのマイペースで騒々しくありませんでした。

趣味のほとんどない父親が面倒を見ているので、ヒマが潰れて良かったのかもしれません。家の家具や壁紙はボロボロになりましたが、2匹飼っていた頃からあまり変わりはありません。

今日は久々に一日中家でゆっくりしています。新潟にいるとヒマがあればドライブに出掛けてしまうので、たまにはこういう日も必要ですね。

CTの方は今年は車検等も無く、パーツ類もすっかり落ち着いてしまいましたので、ドライブ中心のブログになると思います。今年もマイペースでブログ更新していきたいと思いますので、何卒宜しくお願い致します。

今年最後の洗車

今日は大晦日ですが、気温が15℃くらいと高めで洗車日和になりました。CTと実家のアクアとゴルフRの3台を洗車しました。

まず初めに気になっていたアクアのヘッドライトのクスミ取りです。

アクアのヘッドライトはこのように上の方に曇りというかクスミが出てしまっています。

長年の紫外線で表面の分子量が下がり劣化して透明度が下がっています。透明度を下げている劣化部分の極表面の部分を削り取っていきます。

本当は専用のクスミ取りを使った方が良いのでしょうが、持ち合わせが無いので先日のアクアのバンパー補修で使用したコンパウンドの余りとスポンジを流用しました。

細目のコンパウンドで磨いていきます。その後拭き上げて極細目のコンパウンドで磨きますが、細目だけで十分艶々になりましたので、極細目での研磨は必要ないかもしれません。昨日の餅つきの筋肉痛で腕が辛いですが、スポンジを往復させて研磨していきます。

コンパウンドを乾いたタオルで拭き上げると、こんな感じで透明感が蘇りました。

クスミもきちんと除去出来ました。この後コーティング剤を塗っておいた方が再び劣化するまでの時間を延命出来ると思います。

CTは新潟の雨続きの天気と雪の高速道路の走行で全体が汚れていました。それでも水洗いだけで汚れが除去出来ました。新潟は本当に冬になってから雨が多く、乾いている暇が無い位です。そのせいか分かりませんが、ガソリンスタンドの機械式洗車機の料金が安い気がします。それだけ需要が多いと言う事でしょうか。クルマの台数も多いですが、道路が整備されているので、渋滞はあるものの、江ノ島や鎌倉など湘南の渋滞に比べたら随分マシです。

アクアとCTはCPCプレミアムコーティングダブルGのメンテナンスクリーナーを施工して、ゴルフRは汚れがほとんど無いのでウォーターメンテナンスクリーナーを施工しました。メンテナンスクリーナーにはコンパウンドのような粉状の成分が入っていて、その上ケイ素の成分で表面の水弾きと艶が蘇ります。ウォーターメンテナンスクリーナーはブリスに似ていて、コンパウンドが入っていない仕上げ剤のようなものです。

洗車前は表面が引っ掛かる感じでしたが、再びスベスベになり、艶も元通りになりました。

ルーフも艶々。今回は鉄粉取りスプレーは施工していませんが、鉄粉の付着はそれほど無いようです。やはり神奈川の駐車場の環境が宜しくなかったようです。。。

久々に手洗い洗車しましたが、やっぱりキレイになると気分が良いですね。新潟へ戻ればまたすぐに汚れてしまいますが、メンテナンスクリーナーでコーティングを維持する事が重要です。

スタッドレス用のホイールのブリヂストン バルミナBR10は狭いスリットの部分が洗いにくいです。それでも取付時にブリスを施工しておいたお陰で汚れ落ちは良かったです。

CTのヘッドライトも左側がくすんでいたのでアクア同様磨きました。こちらはなかなか劣化が取れず、この写真では分かりにくいですが、ほんの少しクスミが残りました。この除去は次回以降にやりたいと思います。

右側は昨年のバイク衝突事故で新品になっているのでまだまだキレイですが、その分差が顕著に分かってしまいます。

ゴルフRのコーティングの拭き上げが終わった頃からからっ風が強く吹き始めました。雨雲レーダーを見ると新潟と群馬の境の山ではやはり雪が降っているようです。昼の時点で18℃くらいまで上がった気温が今は6℃くらいまで一気に下がりました。この後0℃くらいまで気温が下がるようです。

さすがに3台連続で洗車はなかなか疲れます。先ほど昼寝した後、ワコーズのスーパータイヤコートを施工して洗車完了です。室内の拭き上げなどやり残しもありますが、これは年始にヒマを見つけてやりたいと思います。

今年はYahooブログからの引っ越しや自分自身の転勤、引っ越しなど変化に富んだ一年になりました。来年も引き続きCT200hとドライブを楽しんでいきたいと思います。

今年も「CT200hとドライブ日記」を見ていただき、ありがとうございました。

来年も宜しくお願い致します。良いお年をお迎え下さい！

恒例の餅つき

今日は恒例の年末行事、餅つきで母親の実家へゴルフRで出掛けて来ました。昨年は風邪を引いて参加できず、家でCTを洗車していました。。。

昨日もち米を水に浸して1日弱、かなり水を吸収していました。バケツで1.8kgのもち米を浸す場合は、お米の量よりもコブシ一つ分以上水を入れた方が良いです。

もち米を蒸し器に専用の蒸し布をセットして投入します。ダルマストーブに鉄鍋でお湯をグツグツ沸かしてもち米をセット。40分弱で蒸しあがります。

もち米の浸し時間をもっと長くした場合は30分程度で蒸しあがりますが、つきあがったお餅はトロトロになってしまうので、コシのあるシッカリしたお餅が良い場合は1日弱浸し、40分弱蒸すのがちょうど良い感じに仕上がります。ここは好みも入りますが。。。コシのある美味しいお餅は練るのもつくのも時間が掛かります。

20分経過したところで、もう1個の蒸し器を重ねてセットして、20分ごとにひとウスつけるようにインターバルを取って蒸します。疲れてきた時に少し長めに蒸しても問題なく仕上がりました。

タイムキーパーに徹していましたが・・・、みな疲れてきたので2回だけつきましたがかなり疲れます。。。こうして親戚分も合わせて11回もつきました。子供も合わせて20人くらい集まり、つき手が多いのでそれほど負担になりませんでした。

つきあがったお餅は伸し餅専用の袋に入れて、伸ばします。切り取りのガイド線が付いているので、固くなったらその線で切れば切り餅完成です。毎年これを持ち帰って1月上旬は1日1食餅を食べます。

最後の方でつきたてのお餅を大根おろしの辛味餅、きな粉餅、あんこ餅にして食べました。つきたての味は本当格別です。ある程度コシもあるので、食べ応え十分なお餅になりました。

9時から始めて昼過ぎ13時頃にはつき終わり、後片付けして15時には帰宅しました。

餅つきでは毎回手を少しヤケドしていますが、今年も蒸し器の蒸気で少し手をヤケドしてヒリヒリです。。。餅を返したりするのもかなり熱いのでヤケドには要注意ですね。。。気が付けば写真も撮り忘れていました。。。慌ただしい年末の行事でした。

母の実家へ

今日は明日の餅つきのもち米を浸す為にアクアで母の実家へ行ってきました。

関東は冬晴れですが、いつものからっ風も吹いておらず、赤城山の裏側の谷川岳のそのまた裏側の新潟県側も穏やかな天気になっていることが分かります。いつもと違う冬です。暖冬というのはホントですね。

実家の近くで家庭菜園を父親がやっています。今年の天候不順からか野菜の出来は今一つだそうです。

大根は巨大に育っているものもありますが、巣が入っていたりして良くないそうです。

大根、白菜、里芋、ブロッコリーを収穫して、実家でもち米を洗って浸して来ました。

今年は暖冬で新潟もですが、群馬はさらに降らなそうです。アクアのスタッドレスREVO GZは6年経過してプラットフォームが出ていたので、今年新調したそうです。ブリジストンのVRXです。

CT用に購入したVRX2の旧モデルですが、降雪の少ない群馬ではこれで十分と思います。4本交換して工賃込5万位でリーズナブル。性能はVRX2の方が世代が新しいので上だと思いますが、これまでのREVO GZよりロードノイズが少なく乗り心地が悪くないです。

帰省

今日は朝早めに起きて洗濯、大掃除を済ませました。引っ越して3か月なので大掃除と言っても窓拭き位でいつもの掃除と変わりなく、楽でした。荷造りを済ませて、一応ゴムチェーンをCTに搭載して実家へ向かいました。

まずは新潟ふるさと村でお土産を購入。ズワイガニと三条の包丁と笹団子、柿の種などお菓子、日本酒をチョイスしました。結構充実した品揃えでまた行きたいと思います。朝方は雪がちらついていましたが、新潟市内は天気が良かったです。

北陸道を長岡あたりまで進むと雨が降り始め、小千谷あたりから雪になりました。路面は白くなく、せいぜいシャーベットなのでスタッドレスの性能を発揮できず。。。

関越トンネルを越えると雪は降っていましたが、新潟よりも少なかったです。

谷川岳PAへ全車誘導されていたので、ここでトイレ休憩しました。雪はこんな感じでそれほど積もっていませんでした。

沼田あたりまで来ると雪はほとんど無く、赤城ICで関越道を下り、無事帰宅しました。

年末年始で多少雪が降るようなので帰りには雪道を体験できるかもしれません。この雪の少なさでスキー場はまだオープンしているところが少なく、たくさん降ると良いのですが。。。

車検証・ナンバー変更完了

今日は午後休暇を頂き、まずは先日申請した車庫証明を警察署へ取りに行きました。

申請時に収入印紙500円分を購入しているので、これを書類に貼って5分ほどで貰えました。

次は新潟運輸支局へ車検証とナンバー変更手続きへ向かいます。初めての手続きなので、心配でしたが、予想以上にアナログ・・・。

まず初めに新潟県自動車標板協会で希望ナンバーの予約証を発行してもらいます。e-ナンバーサービスで事前に申し込んでおかないと即日交付されないので要注意です。

それから記入用紙と記入例のファイルを渡され、記入例通りに何枚も書類に記入していきます。OCR用紙などもあり、何故電子化しないのか疑問に思いながら昭和の様式へ記入していきます。

記入が終わったら発行手数料の350円を納付して、横浜ナンバーを取り外し、窓口へ渡します。プラス、マイナスドライバーを貸して貰えるので封印を外します。セキュリティボルトが意外と錆で外れにくく、難儀しましたが、無事外れました。ナンバーの裏側は意外と汚れていたので、汚れを拭き取っておきました。横浜ナンバーを窓口へ渡します。

その後にようやく新潟運輸支局へ一連の書類を提出します。受付はデジタルで窓口で戸惑っていても全く声が掛からないので、他の人の様子を見ていると、トレーに書類を置くだけで手続きが進むことが分かりました。。。

書類をトレーに入れて、20分位待つと車検証が発行されました。発行後は、再び標板協会へ戻り、車検証を渡すと、新しい新潟ナンバーを受け取り、取り付けます。取り付けている最中に係員の方が車台番号を確認後に封印をしてくれて、車検証を貰って手続き終了です。

所要時間は1時間ほどでしょうか。記入書類に圧倒されましたが、予想よりは簡単に終わった気がします。でもやっぱり電子化＋サインなど時代にマッチした手続きにして欲しいですね。この手続きは無駄と言うか令和の時代の手続きではないように思います。。。

今日の新潟は時折雪がチラつく空模様でした。帰りに海沿いをドライブしてきました。

引っ越しから3か月弱でようやく晴れて新潟ナンバーになりました。やはりこの方がシックリきますね。希望ナンバーで横浜ナンバーの数字をそのまま使っているので違和感もありません。

かえって洗車なとで文字縁取りの緑色が薄くなっていたものがキレイになったのでスッキリです。

唯一なかなかできなかった車検証・ナンバー変更が何とか2019年中に終わりました。今年のうちに済ませられて良かったです。8月末から始まった引っ越しのバタバタもこの手続きで完結です。クリスマスイブにナンバー変更と言うのもなかなか良かったと思います（笑）。。。

早く家に帰って来たので、今日は年賀状印刷も済ませてしまいたいと思います。

暖冬

このところ気温が高めで新潟も雨ばかりです。今日も雷が鳴って雨が降っていました。

お陰でスキー場の営業開始も先送りされていて、せっかく購入したスノーボードも1月以降に行く予定にしています。

そんな暖冬の中ですが、先日購入したアラジンの石油ストーブは予想以上に暖かく重宝しています。もっと寒くなってくれると本領を発揮するハズですが、今は30分も付けていると暑くなるほどです。ファンヒーターは設定温度になるとそのままキープですが、こちらは火力一定なので暖かさが凄いです。

石油ストーブの暖かさは遠赤外線で足元からポカポカして心地良いです。極寒になってもこれがあれば大丈夫そうです。

明日は急遽午後休暇を頂き、ようやく車庫証明を貰って陸運局へ車検証の変更と新潟ナンバーへの変更を済ませてくる予定にしています。本当はこんな年末に行きたくないのですが、車庫証明取得から一か月以内という短期間に手続きを済ませないといけないので、仕方なくです。。。

令和の時代になっても時代錯誤を感じさせる車庫証明と車検住所変更手続きですが、時間を割いて行ってきます・・・。問題なく変更が完了すると良いのですが。。。