ドライブ

今日は歯医者さんでした。虫歯はとりあえず無い様で、クリーニングとフッ素の塗布をしてもらって今回で治療は終わりになりました。次回は半年後の定期健診です。意外と早く終わりました。

歯医者さんの後は買い物ついでにドライブに出掛けて来ました。上越市まで行き、昼食後国道253号線で十日町方面へ向かいました。

上沼道と言う自動車専用道路がありましたが、上越から一瞬で終点に。。。上沼道とは何ぞやと言う事で調べたところ、上越ー魚沼を繋ぐバイパスのようなものでした。しかしあまり開通していなくて、上越市からの3kmと途中の4km、そして六日町手前の八箇峠道路の3か所くらいしかありません。このうち八箇峠道路は八箇峠をトンネルで一気に抜けるもので、いつの間にか完成しており、グネグネの旧道は冬季通行止めになっていました。

国道353号線と国道252号線は新潟に引っ越してから通っていましたが、国道253号線は初めてでした。上越市は長野とのアクセスは良いですが、新潟方面へはこの国道253号線しかなく、関越道と北陸道を結ぶという意味では一定の利便性があるのかもしれませんね。今年は暖冬ですが、新潟は冬季閉鎖されてしまう峠越えの道路が多く、冬でも通れる高規格道路が要望される理由も住んでいると何となく分かります。

建設中の国道289号線の八十里越道路などもその一つですね。

帰路は国道17号線、8号線で帰って来ました。新型コロナウイルスの影響か、クルマの量も少なめで快適なドライブになりました。

グランデコスノーリゾート

今日は有給休暇を頂き、グランデコスノーリゾートへ行って来ました。

寒気が来ていて北海道では大雪となりましたが、新潟県内の磐越自動車道には雪はありませんでした。

昨日は周辺でも暴風警報が出るほどの強風で雪交じりの雨が降っていたので、雪があると思いきやでした。

猪苗代に近付き、標高が上がると路肩などに雪が積もり始めました。

道の駅猪苗代で休憩。平日なのでクルマはかなり少なかったです。

先月行った猪苗代スキー場は高速のICからすぐですが、グランデコスノーリゾートは20kmほど山道を走ります。

標高が上がると路面に積雪がありました。

本格的な雪道になりました。クルマが少ないのでスタッドレスの性能を確かめるべく走りましたが、コーナリング中はステアリングを切り増すとさすがに横滑りします。

こんな路面状態がスキー場駐車場まで続きますが、普通の速度では全くもって安全に走る事が出来ました。滑り始めてアンダーステアが出たら速度を緩めればグリップが得られ、VSCも働くので、リアが流れてしまう事もありません。

真っ白な路面では滑りにくいのですが、写真のように一部溶けているような路面では急激にグリップが落ちる時があります。摩擦が変化するのでそのように感じるのかもしれませんが、コーナーにこういう箇所がある時はGを掛けないように減速した方が良いですね。

雪道を楽しみながら無事グランデコスノーリゾートに到着しました。10時ごろ到着しましたが、駐車場は半分も埋まっていませんでした。

さすが東急グループと言った感じで施設はキレイです。同じく東急グループの群馬沼田にあるたんばらスキーパークには中学生の頃結構通いました。規模は大きくないスキー場ですが、武尊山の中腹でこちらも標高が高く、雪質が良かった記憶があります。

こちらのグランデコも標高が高く雪質が良いです。

昨日の寒気のお陰で新雪を楽しむことが出来ました。コースは距離が長く、斜度は緩めで快適に滑ることが出来ました。中級者コースまでしか行きませんでしたが、今日は一度も転倒しませんでした。ただ、スノーボーダーにとっては緩斜面が多く、止まってしまうようなところも多いですが、それでも雪が良かったので好印象でした。

16時前まで休み休み滑りました。帰りにはCTに雪が積もっていました。

気温がマイナスから上がらなかったので、ガチガチに凍っていました。

今年のような暖冬でこの雪質はとても貴重です。

帰り道もスキー場から10kmくらいはこんな路面ですが、その後は雪も無く、会津まで一般道でドライブを楽しんで、その後磐越道で無事帰宅しました。

ようやく体が慣れてきたところでスノーボードシーズンも終盤ですね。。。日曜日もまた行こうかと思っています。

営業終了

先日この冬は記録的な暖冬とニュースでやっていましたが、その中で新潟に降った雪は平年の7%！やはりかなり少ない雪だったようです。

全国のスキー場は営業出来ないところも多く、行こうとしていた胎内市の胎内スキー場も営業しませんでした。しかも2回行った猪苗代スキー場も既に平均積雪量30cmとなっていて、3月8日で営業終了とのこと。

輪を掛けて新型コロナウイルスの影響もありそうなので営業終了を早める動きがあってもおかしくありません。

明後日6日は有給を頂き、スノーボードに出掛けようと思っていますが、積雪量のある裏磐梯か苗場あたりで検討中です・・・。来週は気温も高く、あっという間に春になってしまうような天気予報なので、今週末、来週末が今年最後のスノーボードになってしまいそうです。

ドライブ

先週は三連休だったので土曜日は出勤日でした。定時退社して近所をドライブしつつ夕ご飯は味噌ラーメンと餃子を食べて来ました。この辺の味噌ラーメンは野菜たっぷりでシャキシャキと言うより一度茹でてから炒めたものでクタクタ感がスープに絡んでおいしいです。

今日は貴重な休日になりましたが、朝掃除洗濯をサクッと済ませてドライブに出掛けました。国道116号線、8号線で上越市へ向かい、上越市から国道18号線で長野へ。途中昼食にまたラーメンを食べてしまいました。。。今日は油そばでしたが。。。

中野市から国道117号線で十日町、小千谷から国道17号線、国道8号線で帰宅しました。

途中、ホームセンターやドラッグストア、スーパーなどに立ち寄りましたが、すべてのお店でトイレットペーパー、マスクが完売状態・・・。手持ちがあるのでそんな光景を眺めただけで済みましたが、異様な光景でした。マスクは品薄状態かもしれませんが、トイレットペーパーはお店の在庫が家庭に移動しただけで、おそらく問屋さんの倉庫や工場在庫は潤沢なハズです。デマって恐ろしいですね。

途中妙高高原あたりでは路肩に雪があったものの、その他雪はほとんどありませんでした。燃費は26.9km/Lとスタッドレスタイヤにしては好燃費になりました。

3月に入りもう春ですね。来週末はもう一度スノーボードに行きたいと思っていますが、猪苗代スキー場は現在30cmしか積雪が無く、もうすぐクローズでしょうし、雪があるスキー場を探してちょっと遠くに行かなくてはならないかもしれません。。。

神奈川出張

今日は新幹線に乗って神奈川へ出張でした。

曇り空でしたが、弥彦山に見送られつつ上越新幹線で都内へ向かいます。大宮を過ぎたあたりで会社から電話があり、今日の主要な会議はコロナウイルスの対策で延期に・・・。仕方なく、昼食を食べてから会社へ向かい、軽く打ち合わせをして早めに退散しました。。。お陰で出張にしては早く帰ってくることが出来ましたが、中止でなくて延期なのでいつかはまた行かなくてはなりませんが、いつ頃になる事やら。。。

この混乱は色々なところで影響が出そうですね。

無事帰宅

今日もお昼ご飯は父親が作ってくれたソースかつ丼でした。昼食にちょうど良く何度食べても飽きない実家の味です。コーヒーを飲んで一息ついて実家を出ました。

気温が16℃くらいまで上がり、かなり暖かかったです。寄り道しながら帰ります。新潟にいると雨が多く、いつもCTは汚れ気味ですが、久々にツヤツヤキレイになって気持ちいいです。

途中、大胡の花木農産物直売所さんぽ道に立ち寄り、野菜を買いました。スーパーに比べたらかなり安く新鮮な野菜が購入できますが、昼過ぎには売り切れが多く、おススメは午前中ですね。国道353号線からは榛名山がキレイに見えました。

赤城ICから関越自動車道に入ります。武尊山が雪景色でキレイでした。

東京方面へ向かう上り線は引っ切り無しにクルマが走っていますが、新潟方面の下り線はガラガラです。順調に谷川岳を望む水上付近へ。

いつも新潟県側へ入ると天候が悪いのですが、今日は土樽PA付近は快晴でした。気持ちが良いですね。昨日は冬タイヤ規制が出ていた土樽から湯沢の区間も路肩を含め雪はほとんどありませんでした。

湯沢周辺のスキー場も雪は少ないですが、リフトは動いていたのでまだ営業している模様です。下の方は地面が見えているので、降雪が無いとそろそろ営業終了を思わせる光景でした。

順調に走り、三条燕あたりに来ると空模様が・・・。

何とか雨に降られず、スーパーへ立ち寄り、一週間の食材のお買い物です。

まだ明るいうちに無事帰宅しました。明日は雨が降ってしまいますが、気になっていた鉄粉が除去出来て、コーティングのメンテナンス剤も施工も出来たので良かったです。

明日は神奈川へ出張の予定です。実家からこの連休を挟んで行くことも考えましたが、実家からの所要時間と新潟からの所要時間はほとんど変わらず、実家へ電車で帰るのは億劫でした。。。

実家から新潟の家までは直線距離では150kmほどなのですが、道路だと250km位あります。100kmも迂回しているのは恐らく日光や尾瀬の山地でここを貫通するような道路が無い為です。実家周辺は陸の孤島のようで、都内に出るのもやはり不便です。でもやっぱり実家が一番と言うか、実家に居るとリフレッシュ出来ますね。また来月の三連休も帰省したいと思います。今回は初めて行きは高速道路を使わず、一般道をひた走りましたが、さすがに5、6時間掛けるのは勿体ないので次回は高速を遣おうと思います。

明日からは曇り時々雨で気温も低めで新潟らしいお天気が続きます。明日は在庫のあるマスクをして都内を抜けて神奈川へ出張です。コロナウイルスの報道が毎日のようにあって心配ですが、気を付けて出張してきたいと思います。次の連休までまたひと月頑張りたいと思います。

洗車

今日は三連休の最終日。実家でゆっくり出来ました。

先週ディーラーの６か月点検で洗車してもらっていましたが、水洗い洗車では除去出来ない鉄粉が大量に付着していたので、今日はCTの洗車をしました。

新潟ではこの時期天気が悪く、コーティングを良好に保ちたいので、メンテナンス剤を施工しておきたいと思います。

水洗い後、リアガラスの下の平らなところには黒いポツポツがありとてもザラザラしています。

リアバンパーの平らなところにも同様に錆色の鉄粉が・・・。

水平でないこのようなところにも大量に鉄粉が付着していました。

リアナンバープレートの横です。分かりやすく写真の明度を上げていますが、これまでで最大級の鉄粉の量です。。。おそらく先日のスノーボードで猪苗代スキー場へ行った際に雪道を二回走行しており、その際に付着したようです。冬道にはチェーンが削れた鉄粉などが沢山あるようです。

アイアンフロートという鉄粉除去スプレーをいつも使っていて、水洗い後に全体に吹き掛けます。するとすぐにこのように鉄粉が紫色に変色して溶けていきます。

それにしても満遍なくかなりの量が付着していました・・・。

リアが特に多かったですが、フェンダーやドアパネルなどにもそれなりに付着が見られました。

ドアミラーのハウジングにもこのように付着しています。

フロントバンパーもやはり付着していました。付着が少なかったのはルーフ位でしたが、以前神奈川にいた時にはルーフにもそれなりに付着が見られました。その時は駐車しているときに付着したようです。今回は場所的に走行中に付着したと言えると思います。

このあと鉄粉取りグローブという、特殊な樹脂が手袋状になったマイクロファイバー上に塗ってあるグローブを使って、優しく表面を擦ります。かなり引っ掛かりがあって鉄粉の多さが分かりました。ちなみに鉄粉取り粘土を使っても良いですが、このままスポンジで擦りながら水で流してもそれなりの量は除去出来ると思います。今回は付着量が尋常でないので使いましたが・・・。

その後、洗車スポンジで良く水洗いして、プレミアムコーティングダブルGのメンテナンスクリーナーを塗り、拭き上げて完了です。いくつか数えるほどの鉄粉の残りはありましたが、見違えるようにキレイになりました。

鉄粉を除去するとかなりスベスベになり、コーティング剤のメンテナンス剤のノリも良いです。

ボンネットも付着は他に比べたら少なかったものの、かなりスベスベになりました。

サイドもスベスベ、艶々が蘇りました。

雪道は融雪剤や凍結防止剤だけでなく、鉄粉もかなり激しい事が分かりました。雪国の古めのクルマは良くアンダーボディーが茶色っぽく変色していたりします。それは消雪パイプの鉄分を多く含んだ水のせいかと思っていましたが、こういった鉄粉の影響もあるのかもしれません。キレイなボディーを維持する為には冬場は鉄粉も注意しなければなりませんね。

今日も2月とは思えない穏やかな日で気温も10℃を越えるようです。いつも通り昼ごはんを食べたら新潟へ向かいたいと思います。

多々良沼へ

今日は館林の多々良沼方面へ父親の運転でゴルフRでドライブしてきました。

農閑期なので多々良沼の水量は最小限です。今日は赤城おろしか男体おろしかからっ風が強く、気温が10℃を越えているのにちょっと寒さを感じました。男体山は雲に隠れていましたが、赤城山、榛名山、それに来る道中では富士山も見えました。

以前藤が咲いている時に訪れていますが、写真の通り、桜の並木もあるので、あとひと月もすると満開の桜で賑わうはずです。例年今頃の時期は白鳥が飛来するのですが、今日は5羽くらいしかいませんでした。

新潟では多く目にする白鳥ですが、関東だとやはり珍しいですね。気温がこれだけ高いともう北へ旅立ったのかもしれません。

昼食は何度も行っている川魚料理の魚又さんで贅沢にも鰻重を食べました。父親は鰻を食べたくなかったらしくナマズの天ぷら定食＋鯉のあらいでしたが、とても大きな天ぷらでボリューム満点でした。庶民的なお値段で満足できるお店です。以前は鮒のあらいもあって食べたことがありますが、臭みも無くコリコリと美味しかった記憶があります。母親が食べきれなかった分の鰻重約0.5人前を食べたので昼からお腹がはち切れんばかりでした。。。館林や板倉周辺には川魚料理のお店が数多くあって独特の美味しさが楽しめます。

帰省

今日は朝早く起きてしまったので洗濯などを済ませて、早めに新潟の家を出ました。時間が早いので高速道路は使わず、国道8号線、17号線で実家へ帰ってみる事にしました。

家の周辺は雪は全くなく、ここ最近は降ることもありませんが、さすがに南魚沼まで来ると雪景色です。ただ、量は少なく、気温も10℃を越えています。

今日は降るとしても雨の予報でさらに雪解けが進みそうです。二居峠、三国峠に差し掛かっても雪の量はあまり増える事無く、群馬県境を通過しました。

途中、太助饅頭をお土産に買って国道17号線で沼田へ。

沼田を過ぎるともつ煮で有名な永井食堂があります。今日は食堂も営業していて長蛇の列！。大人気ですね。

ここを過ぎて少し行ったところで国道17号線から赤城IC方面へ向かい、赤城南面道路を通って無事帰宅しました。さすがに一般道だとかなり時間が掛かり、途中寄り道しながらだったので、6時間くらいドライブしてしまいました。。。家から実家までほとんど混雑も無く、ひたすら快走なので疲れる事も無く無事帰宅しました。

高速道路を使えば半分の時間で着くので、関越道・北陸道の有難みを実感しました・・・。でもゆっくりしたドライブもなかなか良いですね。

Xperia Ace SO-02L用ケース

今日は定時退社日だったので、家に帰って来てからCTで郵便局に出掛け、持ち戻りとなっていたXperia Ace用のケースとガラスフィルムを受け取って来ました。

ついでにちょっと離れたスーパーまで買い物に出掛けて来ました。平日クルマに乗れると気晴らしになって良いですね。

暫定で使っていたケースは急遽近所の電器屋さんで購入した落としても壊れなそうなゴツイケースでしたが、重くて嵩張ります。これはこれで良さそうなのでスノボの時とかにまた使いたいと思います。

別途購入していたケースは高価なものでも特殊なものでもなく、Amazonで購入した安価なケースです。

薄いポリカ製のケースで表面がラバーコートされていてスベスベしています。Xperia X compactの時から愛用しているケースです。薄くて軽く、何度か落下させたこともありましたが、本体は無傷でした。

電源と音量ボタンのところは切り欠かれてれてボタンが押しやすいです。

上下はこのように本体が露出しているものの、角部が覆われているので落としてもこの部分が割れて本体を守ってくれます。

ガラスフィルムの方は、今の暫定のものも勿体ないので全面保護ではないものの、しばらくこのまま使いたいと思います。

このケース、しばらく使っていると段々ラバーコートのスベスベが無くなり、傷も目立ってきますが、安価なのでその際には交換してしまえばまた新品に。その為に2個購入しました。１個あたり399円！！で購入出来ましたが、今は在庫切れのようです。