米沢ラーメンドライブ

昨日は会社の先輩の引っ越しの手伝いに行ったつもりが、すぐに出せない瓶などのゴミを預かっただけで昼食をごちそうしてもらいました。

そのあと時間が中途半端なので、海沿いへ出て越後七浦シーサイドラインをドライブして帰りに買い物して帰宅しました。

今日は朝からドライブに出掛けました。米沢ラーメンを食べてみたかったので、まずは新潟から村上まで北上しました。国道113号線で山形へ向かいます。

途中道の駅しろい森おぐにでトイレ休憩。まだ雨が降っていました。行こうと思っていたのは支那そば熊文さんでしたが、駐車場がいっぱいだったので、近いところの自家製麺めんこうさんへ。

到着したのは昼前ですが、既に駐車場の空きは2台ほどしかありませんでした。

注文してから30分ほど待ってあっさり醤油ラーメンの大盛チャーシュー。

スープが素朴な味で麺はモチモチでした。先日の喜多方ラーメンと同じくシンプルで好きな味でした。以前はコッテリしたラーメンが好きでしたが、最近こういう淡麗な醤油ラーメンを欲するようになりました。佐野ラーメンも好きな味です。

帰路は国道121号線で大峠トンネルを通って会津若松へ出て、国道49号線へ。

そのまま新潟に戻るとちょっと早いのでまた国道252号線で只見経由で帰ります。

田子倉ダム周辺は紅葉がキレイでした。2週間前に訪れていますが、足早に季節が進んでいるようで見違えるようでした。

六十里越道路も同じくキレイです。天気が良ければ秋空に映えて良かったのですが。。。

雪割街道周辺もきれいです。冬季は通行止めなので、今年ここを通れるのもあとわずかになりました。

今日の燃費は25.9km/Lでした。雨と気温の低さで伸び悩みでした。山形と言うと以前はとても遠く感じましたが、新潟からはホント近いです。足を延ばせばさらに遠くの東北も射程圏内ですね。この方面に出掛けるのは良いかもしれません。

インパクトレンチ購入

今週も無事終わりました。今日は私の入れ替えで神奈川に戻る先輩社員の送別会兼私の歓迎会を開いて頂きました。

明日は新潟で初の床屋さんへ行ってから先輩社員の家へ行き、若干ながら引っ越しのお手伝いしてくる予定です。

スタッドレスタイヤへの交換で骨が折れる作業はやっぱりレンチでナットを扱う時です。実家のクルマのタイヤ交換を手伝ったことがありますが、ナットをレンチで緩めジャッキアップ、ナットを外し、夏タイヤを外し、スタッドレスタイヤをはめてナットを締め、ジャッキダウン、トルク掛けの一連の作業となります。タイヤは重いので疲れますが、中でもレンチで緩める作業はナットが20個もあるのでかなり疲れます。

せっかくなので、インパクトレンチを購入しました。 

年に2回くらいの使用なので、リーズナブルな製品にしました。高儀 EARTH MAN 18V 充電式 インパクトレンチ IW-180LiAです。最大トルクは200Nmとあり、締め付けトルクは100Nmくらいなので、これで緩められるはずです。重量はバッテリー込みで1.4kgと軽量で、ケースも付いているので、保管もスマートです。ちょうどドコモ光の引っ越しなどでドコモのdポイントがたまっていたので持ち出しゼロで注文出来ました。使いやすければ実家のアクアのタイヤ交換にも活用したいと思います。

後はジャッキアップとタイヤ交換、トルクレンチでトルク掛けですが、だいぶ負担が軽減されるハズです。インパクトレンチだけでの締め付けではトルクが適正値にならない可能性があるので、最後はトルクレンチで規定トルクに締め付けを行う必要があると思います。

上越ドライブその２・スタッドレスタイヤ受け取り

今日も日曜日と同じく上越方面へドライブに出掛けて来ました。

天気がイマイチでしたが、国道116号線、国道8号線をひた走り、途中何度か高速に乗ろうかと折れそうになりながら上越市を通過。神奈川の道路と違い、直線が多いのでそれと比べると疲れは少なく気付けば遠くまで行けます。

まずは道の駅うみてらす名立でトイレ休憩。

雨は時折小雨が降るくらいになりましたが、どんより曇り空です。

この先は晴れ間が出て来ました。

ちょっと早いですが、昼時に混雑する前に道の駅マリンドリーム能生で昼食です。ウニ・カニ丼を頂きました。味の方は・・・、まあこんなものでしょう。。。

目的地の糸魚川を通り過ぎて、道の駅親不知ピアパークで休憩です。

6年前にも訪れていますが、海沿いギリギリのところを高速道路、国道、鉄道がひしめき合っています。ここではイカ焼きを食べました。涼しくなって食欲全開です・・・。買って食べ始めてからあまりの大きさに後悔しましたが食べきりました。

目的地のフォッサマグナミュージアムに到着しました。今日は入館料の500円が無料でした。狙ったわけではありませんが、即位礼正殿の儀の為だそうです。

フォッサマグナと言うよりもヒスイをメインに展示している感じで、もっとひなびた資料館を期待していましたが、今風の展示形態でした。ちょっと期待外れでしたが、展示物はどれも興味深かったです。

これまで伊豆半島を何度となくドライブしましたが、そのあたりと繋がっていると思うと壮大ですね。糸魚川－静岡構造線がこれにあたり、柏崎と千葉の銚子も繋がっています。実家の群馬も含まれていて、東側は小出－新発田構造線です。偶然にも私のドライブ範囲はこの構造線の上の範囲ばかりということになります。

雑学が付いたところで帰り道も今日は来た道と同じ道で帰ります。また十日町経由で帰りたかったのですが、帰路の途中、スタッドレスタイヤが準備出来たとの電話があり、時間的に早めに帰りたかったので最短経路にしました。新潟市に到着して、ショップに立ち寄り、受け取って来ました。

このように袋に入れられているのでカバーを準備していましたが、このままタイヤ置き場へ入れられます。ブリヂストンタイヤですが、なぜか袋は横浜タイヤ。。。

保管の前にご対面です。ブリヂストンブリザックVRX2 215/45R17 87Qです。

昔のスタッドレスと比較するとサイプが大きく、これで効くのか不安になりますが、押してみるとしなやかです。ゴムの性能が上がり、サイプを大きくすることでスタッドレス特有のぐにゃぐにゃした走行感覚が抑えられているようです。氷や圧雪を引っ掻く性能も向上しているそうです。

ホイールのブリヂストンBALMINUM（バルミナ）BR10です。スタンダードホイールですが、質感はなかなか高いと思います。現品を見ずに購入しましたが、色合いも好みで満足しました。

色合いもCTのF sport純正のガンメタに近く狙い通りですが、こちらの方が少し明るめの色合いです。

冬用ホイールとしては贅沢なくらいです。

裏面も塗装が薄い箇所なども無く品質は高そうです。この地域では11月から12月に雪が降ると聞いていますので、ひと月ほどタイヤ置き場で寝かして交換することになります。

今日のドライブは27.2km/Lと峠越えした日曜日とさほど変わりませんでした。

ちなみに昨日も仕事から帰ってきてから無印良品に三重ガーゼの掛け布団カバーとボックスシーツを買いに出かけました。今は二重ガーゼのカバーを使っていますが、肌触りが良く、夏冬問わず使えるので、洗い替えを兼ねて買い足しました。夕食を食べる為にお店を彷徨い、行ったら閉店、休日などなかなかありつけず、40kmほど走行してしまいました。。。26.3km/Lでまずまずの燃費でした。

上越ドライブ

今日は海沿いを南下してみる事にしました。

その前に先週通行止めだった弥彦スカイラインを走ります。昔訪れた時にはそこそこ賑わっていましたが、朝だった事もあるのかすれ違うクルマは数台でした。。。道も昭和規格と言うか狭めです。

先週ロープウェイ山頂駅から眺めた駐車場で休憩しました。

小さい頃に数回訪れているはずですが、記憶の彼方に行ってしまっているようで、景色は初めて見るような印象でした。意外と忘れてしまうものですね。

今日も曇りがちで佐渡は辛うじて見えるくらいでした。

寺泊方面です。こちらも雲がたちこめています。

途中の駐車スペース？パラグライダーの滑空場のようなところに駐車しましたが、路盤がボコボコでした。。。

寺泊方面へ向かうとなんとマラソン大会で海沿いの国道が出雲崎まで通行止め・・・。

少し内陸の国道116号線で迂回して出雲崎に出ました。この辺では青空も出ていて、気持ち良い風景でした。ここも昔何度か通っているはずですが、道路も変わっているらしく記憶にある風景とは違って見えました。

柏崎から国道８号線で上越市へ。この辺は6年前にドライブしているので記憶にあるような無いような・・・。

上越市で昼ご飯を食べて、国道253号線十日町市へ出て、国道117号線、17号線、8号線で帰って来ました。途中十日町あたりは初めてドライブしましたが、豪雪地と分かる独特の家屋の風景で印象深かったです。

上越市からもう少し先へ行けば能生や糸魚川なので、今度はその辺まで足を延ばして、糸魚川でフォッサマグナミュージアムに行ってみたいと思っています。

能生でカニを食べたいというのもあります。

今日の燃費は一部峠道もありましたが、27.1km/Lと好燃費でした。

お値段以上？

今日は出勤日でした。帰宅してから近くのニトリまでドライブです。リビングルームにフロアソファーが欲しかったので、ネット限定販売の「ゆったりリクライニングもできるポケット付きロータイプコーナーソファ3点セット」を店舗受け取りで注文していたので、受け取りに行って来ました。

店頭で受け取る為に待っていると想定外に大きな段ボール・・・。CTに乗らないかもと焦りながら店員さんに駐車場まで運んでもらいました。

リアシートバックを倒してちょうどギリギリ載せる事ができ一安心です。

家に着いてからもかなりの重量で一人で運ぶのは大変でした。。。梱包ごと階段を上げるのは辛いので玄関で段ボールを開梱して、中身を運び上げました。とは言ってもソファーそのものは軽量です。

部屋を圧迫しないコンパクト＆ローフォルムで気に入りました。一応コーナー以外のソファー2点は背もたれを倒してごろ寝も出来ます。このままでも横になれます。ソファーと言うと腰掛けるタイプが一般的ですが、床で過ごすのが好きなので、これはちょうど良かったです。冬の寒い時期にもテレビを見ながらゆったり出来そうです。これで１万ちょっとの価格には大満足でお値段以上かもしれません。

ホイールサイズ変更・冬の準備

先日注文したスタッドレスタイヤ＆ホイールについて電話連絡がありました。

注文した16インチのホイール在庫が底をついており、入荷時期未定との事でした。。。海外製なので待っていると冬に間に合わない可能性があるとの事。他のホイールを選ぶのも面倒で、インチダウンは諦めて純正サイズの17インチに変更してもらいました。

差額は思っていたほどではなく2万程度との事。しかも17インチであれば、現在のホイールボルトが流用できるトヨタ用のサイズがある為、変更を決めました。

まあ205幅と215幅、16インチと17インチの僅かな差なので良しとする事にします。

更に調べると新事実判明。ブリザックVRX2の205/55R16はタイヤ幅215mm、タイヤ外径638mm、215/45R17はタイヤ幅213mm、タイヤ外径633mmと実は純正サイズの方が2mm狭く、5mm小さい事がよくよく調べたら分かりました。。。17インチにするとリムガードも付きます。

今日は定時退社日だった為、CTで出掛け灯油を調達してきました。家から数分のドライブですが・・・。と言うのも今日から朝がとても寒くなり、最低気温は8℃位になりました。まぁ今月末から来月頭位までは暖房は不要と思いますが、早めの準備です。

と言う訳でファンヒーターを出しました。新たに購入したコロナはリビングに。

性能がどれ程か楽しみです。ニオイが少なく、性能が良ければ実家のファンヒーターも買い換えたいと思っています。

神奈川で活躍していたトヨトミは寝室に設置しました。

こちらは使用中の消費電力が少なく、バーナーが強いとの定評で使ってきましたが、ややニオイが強めです。

少し早いですが、これで冬の準備万端です。まだ室温は高いのでしばらく電源を入れることはないと思いますが・・・。

喜多方ラーメン・只見ドライブ

今日もドライブに出掛けて来ました。

昨日は笹川流れまで北上したので、今日は東に行ってみる事にしました。

E49磐越自動車道ではなく、国道49号線で福島県へ向かいます。

主要国道だけあってかなり整備が行き届いており、快走路です。

途中、道の駅にしあいづよりっせでトイレ休憩と農産物をお買い物。

目的地の喜多方へ。この辺も新潟と同じく平野が大きいですが、山に囲まれていて良い田園風景です。

喜多方市役所へ駐車。昼前ですが、喜多方ラーメンを食します。

まこと食堂さんです。後から気付きましたが、3年前のこの三連休に訪れています。ちょうど喜多方ラーメンを食べたくなる時期と言う事でしょうか。。。

当時はゴルフRで行きましたが、長蛇の列でした。今日はちょうどタイミングが良かったのか、待ち時間なくおひとり様でも席に付けました。

大盛ラーメンを注文しました。前回食べた時の印象とちょっと違う気がしますが、美味しく頂きました。小学生の頃に1度、3年前、そして今回が3回目です。次は別のお店にも行ってみたいと思います。

帰路は同じ道を使っても面白くないので、途中から国道252号線へ。途中、川の氾濫の跡があり、路面に砂が堆積している箇所がありました。今回の台風の雨は驚異的です。只見から六十里越道路を通りました。

こちらのルートも今年のゴールデンウイークに訪れています。

まさかまた来るとは思いませんでした。冬季閉鎖で間もなく紅葉が本格的になると思います。

一応、今も木々は色づき始めていて、冬が違い事が分かります。このまま国道252号線を走り続けると小出に出てしまうので、途中上条から国道290号線へ右折して栃尾を通り、国道351号線で長岡に出て、国道8号線で新潟市に向かいました。

途中、三条市を通り掛かった時に購入したファンヒーターメーカーのコロナがありました。

偶然ですが、帰宅したらコロナのファンヒーターが届きました。まだ使用するには早いので、開封せずにこのままちょっと保管します。

今日は300kmほど走行し、燃費は27.2km/Lと好燃費でした。途中、六十里越で踏み込みましたが、思いのほか燃費の落ち込みは少なかったです。次回のドライブは柏崎方面か湯沢方面に行ってみたいと思います。

彌彦神社・スタッドレス購入・笹川流れドライブ

今日は初めての新潟での休日です。夜は台風の暴風の音が激しく、なかなか寝付けませんでした。朝起きてテレビを見ていると被害が多数出ていて驚きました。この辺は河川の増水以外大きなものはありませんでした。時折雨が降り、天気は完全に回復していませんでしたが、朝からドライブに出掛けました。

まずは彌彦神社へご挨拶に行くことにしました。

台風の雲の残りで霞んでいて景色は期待できそうにありません。

彌彦神社に到着です。台風の翌日とあってか、かなり空いていました。

小川の水も普段よりも増水しているそうです。

昔寺泊に遊びに通っていたころにお参りしていますが、その頃の記憶は既に無い様で・・・初めて訪れた感覚でした。

立派な社です。新潟での暮らしについて宜しくお願いしてきました。弥彦神社のパワーを日頃授かる為にミニサイズの干支の御守を購入しました。

今日は弥彦スカイラインが通行止めでクルマでは山頂に向かえないので、ロープウェイを使いました。ここもお客さんが少なく、乗車したのは私一人だけ。。。

ガイドのお姉さんと二人きりで気まずいと思いきや、気さくで短い時間でしたが、景色など色々とプライベートガイドしてくれました。

山頂は海からの風で寒い位でした。ここも人がおらず、寂しい感じでした。

弥彦スカイラインが通行止めなので山頂の駐車場にはクルマはありません。

あまりにも寒いので15分後の次のロープウェイで下山しました。もちろん登りと同じガイドさん。最近では放送の案内が多い中、貴重です。弥彦周辺に来た時にはおススメです。

続いて、弥彦から海沿いへ出て、新潟市内に向かいます。途中寺泊の信濃川大河津分水路は見たことないほどの濁流になっていました。

国道402号線で北上します。

この前家族で訪れた場所です。越後七浦シーサイドラインは交通量が少なく、気持ちいいドライブコースです。

新潟市内に到着した後は、昼食を済ませて、フジ・コーポレーションでスタッドレスタイヤの注文をしてきました。せっかく駐車場にタイヤ置き場があるので、早めの注文です。

タイヤは信頼のブリヂストンブリザックVRX2にしました。一般道だけでなく、高速道路も関越道を中心に走行するので信頼性で選びました。最近のスタッドレスタイヤは少し前の製品よりも格段に良くなっているようなので、どれ程の性能か楽しみです。

ホイールは純正の中古も考えましたが、価格的にメリットも無いですし、それ程の拘りも無く・・・、雪道の走行性や乗り心地、お値段を考えて17インチからインチダウンもしたかったので、今年発売されたブリヂストンのBALMINUM（バルミナ）BR10というガンメタ色のホイールにしました。インチダウンすることで、2、３万ほどコストを抑える事が出来ます。純正ホイールがFsportのガンメタ色なので、シルバー色よりも目立たず良いだろうということで。

ホイールのサイズは16インチ6.5J、タイヤサイズは205/55R16です。ナットがCTの場合、平面座ナットなのですが、こちらは60°テーパー座ナットなので、ナットも同時に購入しました。因みに17インチの7Jを選ぶとトヨタ専用タイプがあり、純正の平面座ナットを使用出来ます。

それから、安いホイールだと数年で塩化カリウムなどで腐食してしまうことがあるのですが、このホイールは防錆性能 ★★★：当社基準比3倍の塗装品質試験クリア（実証試験：塩水噴霧試験1440時間をクリア）となっており、スタッドレスでの使用を前提としていて安心です。

店舗に製品は無く、カタログを見て取り寄せで早ければ1週間後に受け取れるそうです。

お店を後にしてからまだ時間があるので、海沿いを北上してみました。

途中、国道113号線で海岸線を走る区間は写真の通り、路面に砂が積もっていました。試しに信号で強めにブレーキを掛けてみたところ、ABSが作動しました。雪道の先取りと言う感じです。

結局、気持ちよくドライブしていると山形県境近くの笹川流れまで北上してしまいました。

そろそろ折り返さないと遅くなってしまうので、ちょっと内陸の国道7号線で帰路につきました。新潟は道路が良いので、思いのほか遠くまで行くことが出来る事が分かりました。

久しぶりに高速道路を走らないドライブでした。燃費は27.1km/Lと好燃費になりました。

とりあえず、大きな買い物のスタッドレスタイヤの目途が付き、充実のドライブが今後も期待できそうなので、ひとまず安心です。

引っ越し後のネット環境

家のネット環境はドコモ光でNTT東日本のフレッツ網を使用しているので、新潟に引っ越しする際にも手続きは簡単でした。

ホームページから転居の申し込みをして、そのあと電話連絡があり、引っ越しの日程を伝える事だけで終わりました。あとは旧居の光終端装置を外して新居の光コンセントに差し込むだけで基本的には使用可能でした。

旧居ではV6プラスを使っていて非常に快適だったのですが、なぜか新居ではV6プラスで繋がらずPPPoE接続になってしまいました。数日色々と調べていましたが、原因が分からず、とりあえずドコモ光の住所変更は転居手続きで完了していますが、プロバイダの住所変更はそのままだったので、これをまずは変更してみました。

同時に一旦プロバイダのniftyIPv6オプションを解除して、翌日新たに申し込みしてみました。登録完了メールの後にルーターでV6プラス接続にしてみたところ、無事V6プラスで繋がるようになりました。

おそらく、V6プラスも引っ越し先ではリセットされる？ようです。ようやく快適なネット環境が戻ってきました。単純にWebページを閲覧するだけでも速度がかなり違います。スマホのWi-Fi接続時の速さも快適に、と言うか元通りになりました。

気を良くして冬の必需品石油ファンヒーターをネット注文しました。もちろん新潟のコロナのファンヒーターです。まだ早いですが、後は灯油を買ってくれば冬の暖房の準備はOKです。台風が過ぎてから日曜あたりにはスタッドレスタイヤを物色してこようと思っています。

台風

ようやく新潟での生活も板について来ました。と言うか会社と家が近すぎて朝が遅く毎朝朝食を作っています。

帰りもそれなりに早いので自炊が出来てかえって充実している状況です。最近気温差が大きく、何だか疲れも出てきて睡眠は十分取れているのに疲れ気味と言った状況。。。

週末で回復したいところです。

ようやく新潟でゆっくり出来る初めての週末ですが、明日は出勤です。台風の影響で14時までに退社するよう命令が出ていますので、半日ちょっとです。

台風と言えば先月の台風15号。関東、特に千葉県に甚大な被害を及ぼしました。

引っ越し準備の真っ最中でどうなる事かと思いましたが、何とか被害は最小限でした。

今度も関東に影響の出るコースです。ここ新潟にも影響はあると思いますが、直撃ではなく、台風の西側にあたるので雨と強風で済めば良いのですが。。。被害が出ないことを今回も祈るばかりです。