台風

今日も朝起きてクローゼットの中身をいったん出して不用品の整理をしました。台所の保存している食品や調味料なども整理して後は冷蔵庫も少し片付けました。これでほぼ整理していない所は無いはず。。。

遅めの朝食を済ませていると不動産屋さんから連絡があり、無事入居審査を通って書類を送付するとの事でした。後は送付される書類を送り返せばOKです。あとは引っ越しの見積もりを取って日程を調整するのみになりました。

それから、不用品のPCの引き取り便が来ました。先週梱包を済ませた段ボール一つを渡してこちらも完了です。

昼からは所用で横浜へドライブしてきました。外は30℃越えでとても暑くエアコンフル回転でした。まるでお盆前の頃のような蒸し暑さでひと月くらい前の真夏を思い出しました。台風が接近しているので帰りは高速道路で帰って来ました。

時折雨が降っており、燃費は22.7km/Lと良くありませんでした。

今回の台風は久々に直撃コースです・・・。夜中に通過するので心配です。明日は会社がいつもは8時出勤のところ、1時間遅れて9時出勤になりました。JR線は8時まで運休となるようで、これでも出勤できない人もいるかもしれません。果たして京浜急行は動いているのか・・・。小さい台風のようですが、勢力は強いようで被害が出ないことを祈るばかりです。

お部屋探し

今日は朝から新天地新潟の物件探しに出掛けて来ました。

京浜急行の踏切事故でいつもは京急で品川まで出ますが、横須賀線で一路東京駅へ。

上越新幹線E2系です。古めの新幹線ですが、古くても新幹線。カッコいいです。終点の新潟まで行きます。今年デビューしたE7系に比べると快適性や乗り心地は劣りますが、まだまだイケてます。

新潟駅で昼食を簡単に済ませて、在来線で数十分。転勤先の最寄り駅に到着しました。当たり前ですが地方駅なので人は少なめです。土曜日の賑わいは感じません。。。

不動産屋さんまで歩く途中、雪国らしい消雪水の錆びで茶色くなった道路です。

不動産屋さんに着いて、あらかじめお願いしておいた物件の他に候補を幾つか挙げていただきましたが、結局選んでいた2階の物件と同じような1階のもう1軒、合計2軒内見して、当初の物件にサクッと決定しました。やっぱりこういう時は迷ったらいけません。

勢いで決めたので不動産屋さんの担当者の方も驚いていましたが、雪を考えて会社から徒歩圏内を考えるとこの2軒で、寒い新潟なので2階の陽当たり良好な方が良いだろうという理由で決めて来ました。

今は狭い部屋ですが、選んだお部屋は1LDKで一人暮らしには贅沢なほどです。スーパーやドラッグストア、コンビニも徒歩圏内なので、生活には困らないハズです。

しかもバイパス道路も近くて、道路も広いのでドライブにも最適です。

契約までの審査は今はネットで出来てしまうそうで、申し込み書類等の記入も無く、帰りの新幹線でスマホで手続きしました。

帰りもE2系でした。本数が少なく30分ほど待ちましたが、それでも隣の座席が埋まることはありませんでした。

このE2系の他、E4系が上越新幹線で走っていますが、徐々にE7系に置き換わり、そのうちこのE2系もE7系へ置き換わっていくかもしれませんね。

帰りの車窓、先日行った奥只見方面の山々です。上越新幹線はトンネルが多く、景色を楽しむ距離が少ないですが、雪害を避ける為には致し方無いところかもしれません。

上越国境を越えて、群馬県に入り、実家のある赤城山の裾野が左側に見えています。実家は右側の方です。来週末は実家へ荷物を運びこむついでに家族で新潟にドライブしてくるつもりです。その翌週の三連休から契約開始を予定していて、引っ越し前にカーテンやガスコンロなど準備してくる予定です。

まだまだ引っ越しまでやらなくてはならないことがたくさんありますが、楽しみながら準備していきたいと思います。

9月最初のドライブ

大体大物の片付けに目途が立って来たので、今日は朝からドライブに出掛けました。先週は落ち込んでいましたが、一週間で色々整理が出来始めて今日は何だか清々しいです。仕事の整理はまだまだなんですが。。。

いつものように国道134号線から西湘バイパスを通って箱根に向かいます。稲村ケ崎の片側通行で時間をロスし、三枚橋からの渋滞もいつもよりも長かったです。。。

宮ノ下あたりはいつも通りの混み具合でした。

国道138号線はいつも通り快適、スムーズで乙女トンネルを抜け、御殿場へ。

御殿場から山中湖へ向かいます。東富士五湖道路が新東名に繋がる為の工事が真っ最中です。転勤から戻ってきた頃には完成しているはずです。この先で少し渋滞がありました。バイパスが出来てしまえば混雑も無くなるハズです。

時間が無い時は東富士五湖道路で山中湖ICまで行きますが、渋滞情報があったので、籠坂峠を越えました。

反対車線は山中湖畔ずーっと渋滞でした・・・。何かのイベントだったらしいですが、この渋滞はかなり酷い。。。

道の駅富士吉田で休憩。昼食に吉田うどんを食べて、おいしい水を飲んできました。新潟に転勤するとしばらく来ることが出来ないですね。。。

国道139号線で大月方面へ向かい帰路に。これまでの登りで悪化した燃費がこの長い下り坂でどんどん復活します。下り坂は都留くらいまで続くので一気に26km/L台になりました。

富士吉田の火祭りは先日終わりましたが、都留では国道沿いに提灯が吊るしてあり、お祭りのようです。

大月から上野原まで国道20号線を走りました。この国道20号線も快走路とコーナリングが交互にあって好きな道路です。時間の都合で上野原から中央高速、圏央道、東名、保土ヶ谷バイパス、横横道路で帰って来ました。圏央道も内回りは下り坂で走りやすいです。引っ越し準備で段ボールをホームセンターで買い足しました。一人暮らしを始めて使用してきた歴代の故障品含む不用品のパソコンが数台・・・、この機会にスッキリ処分です。

次の家を借りる為に住民票を取りに役所屋へ行き、買い物などして帰宅しました。帰宅後は３時間ほどまた整理。不燃ごみがかなり出ました。。。

今日の燃費は昨日よりも好燃費な26.8km/Lでした。

来週は新天地の不動産屋さんへ行き、物件を決めてくる予定です。その次の日曜日は時間が無く、長距離のドライブは出来そうもなく、おそらく今回が富士山麓のドライブコース走り納めです。

思えば、4年前に富士山方面へドライブに行き、それからハマりました。

富士山とセットで甲州街道は大好きな道です。

それから伊豆も富士ドライブ同様たくさん行きました。

伊豆の帰路は決まって国道246号線で小山町からの下りが快走路で楽しいです。

関東から離れ新潟が本拠地となると、次のドライブの舞台は市内はもちろんのこと、東北や上越方面になると思いますが、変わらずドライブに出掛けたいと思います。冬場は雪に閉ざされる？ようなので関東に遠征するかもしれませんが・・・。

片付けとドライブ

今日は朝6時前に起床して朝から部屋の片付けをしました。仕舞ってあるものはやっぱりほとんど使わないものばかりで思い切って片付けました。3時間ほど集中して片付けて床屋さんへ出かけサッパリしてきました。

そのあとはやっぱりドライブ。少しでも時間が許す限り、ドライブに出掛けようと思ってしまいます。放浪癖丸出しですね。。。

今日は時間が遅いので伊豆半島へ入り、伊東からショートカットして亀石峠を越えて伊豆の国市へ。遅い昼食を食べて、いつもは国道246号を使いますが、距離の近い国道1号線で箱根を越えて帰って来ました。

逗子から江の島と雲を被った富士山です。ダイヤモンド富士になりそうな位置に太陽が沈んでいくところでした。

いつもは明るいうちに帰ってきますが、今日は暗くなってしまいました。

今日の燃費は23.8km/Lと悪かったです。。。渋滞と峠越えばかりで燃費の伸びるシーンが無く、登りで踏み込んでしまった為と思います。ドライブ中は転勤について色々考え事もしますが、だんだん気持ちの整理がつくと言うか、寂しさから期待へ変わってきた気がします。やっぱりドライブは良いですね。

それでもドライブ

昨日は車検からの帰宅後アクアリウムを解体したりして、引っ越し準備を徐々に開始しました。今日も片付けなどしないとなぁと思いつつ、何となく気分が浮かないので富士吉田までドライブに出掛けて来ました。まだひと月あると思っているととんでも無いことになるので、ちょっと後ろめたい気分のトライブです。。。

朝方雨が降ったようで、昨日洗車してもらったのに水玉だらけに。。。少し走ったら吹き飛びましたが。やっぱり慣れ親しんだこのドライブコースを当分走れなくなると思うと寂しいですね。千葉に伊豆に富士山、奥多摩・・・これまでのドライブを思い出し、感傷に浸りながらのドライブでした。途中、稲村ケ崎あたりで国道134号線が片側通行で時間をロスしてしまいました。さらに富士吉田は昨日アド街ック天国で放送された為、混雑していました。。。早めに帰宅するつもりだったので、上野原から高速道路で帰って来ました。

車検で整備を受けたのでエンジンはスムーズに回りますが、足回りも何となく滑らかな気がしました。車検の書類を見たらタイヤローテーションされており、このお陰かと思います。まだ半年くらいしか経っていませんが、距離を走っているので効果が感じられたようです。

帰りに買い物などに立ち寄り、ちょっと気晴らしになりました。

昨日の車検では17.1km/Lをかなり宜しくない燃費でしたが、今日は26.3km/Lとまあまあでした。富士吉田あたりは25℃位で過ごしやすかったですが、帰宅したら家の周りも28℃と30℃を切っています。来週末頃はまた猛暑になる予報ですが、秋は確実に近づいていますね。

転勤する予定の新潟は小学生から中学生ごろまで寺泊に毎年1～２回泊りで訪れていました。ここを拠点に南は柏崎、北は笹川流れあたりまで家族でドライブした思い出の地でもあります。新たなドライブコースを見出すべく、地図を注文したりしています（笑）。冬は雪が降るのでスタッドレスタイヤ＆ホイールも吟味しなければなりませんね。家探し以外にも色々楽しみになってきました。

車検

今日は車検に出掛けて来ました。

朝10時過ぎにディーラーに到着し、受付などで11時前に代車で出掛けました。

今日の代車はUX200です。

C-HRと同じくTNGAプラットフォームを採用しています。このTNGAプラットフォームのクルマを運転するのは初めてです。

長さはCTと比べて少し長い位の感覚です。

幅の方は8センチ大きいのでやや大きく感じます。意匠の凝ったリアスタイル。これはなかなかですが、リアゲート回りのパネルは樹脂製です。

フロントデザインも最近のレクサスらしくシャープでヘッドライトも凝ったデザイン。ブランドロゴも入っていてどこかの海外メーカーみたいです。

特色のあるスピンドルは室内ステアリング周りやこのリアにもデザインを反芻させています。ここも凝ってますね。

エンジンはダイナミックフォースエンジン、CVTもダイレクトシフトCVTと新技術満載なはずですが、エンジンルームはコンベンショナルで、走りも飛び出し感が強く、ダイレクトというより力強さを強調したチューニングかと思います。走りに不足はありませんでした。

ラゲッジルームはCTとあまり変わりない狭さ。これはハイブリッドではないはずですが、デザインの為ならば仕方なしでしょうか。

メーターは液晶タイプで見やすいですが、左側のマルチインフォメーションディスプレイ部分はレクサスらしさが無く、少し煩雑に感じるデザインに思えました。BSMや全車速追従のクルコンなど一通りの安全デバイスも付いています。ブレーキのオートホールドの解除はどうもなじめず、唐突な発進になりがちで、停止時も滑らかにブレーキを掛けようとするとアイドリングストップするには足りないようで踏み増すよう注意されます。。。

ガソリン車ですが、HDNが付いています。アイドリングして涼んでいるとみるみる燃料消費が上がっていって罪悪感が・・・。操作感がタッチパットタイプのリモートタッチですが、これは使いにくかったです。リアモニターの画質がイマイチで、各種警告音や通知音のボリュームがマチマチ、音質もマチマチなどきめ細やかな統一感は以前のレクサス車の方が上手かと思います。ここは日本車らしく以前のように拘ってほしいところです。

シートは詰め物が薄い割にとてもホールド感が高く、疲れにくいです。とても進化していると思います。CTはヘタっていることもありますが、少し柔らかすぎてコシが足りません。薄く見えてとてもホールド感があり、底付き感も全くなく優れたシートだと思います。足回りがしなやかなのでこれと合っている絶妙な固さです。

何故だかよくわかりませんが、内装材のプラスチックのあちこちに傷や汚れが目立っていました。目立ちやすいシボなのかもしれませんが、プラスチックの使い方は宜しくありません。

昨日は32℃位で暑かったですが、猛暑というほどではなかったですが、何故かエアコンの効きがCTよりも悪いようでした。CTでは26℃～27℃設定で充分涼しいですが、24℃に設定しても寒くなるどころかちょっと暑い位でした。ゴルフRもエアコンの効きがイマイチですが、それと同じくらいな感じでした。 

一般道、高速と3時間ほどドライブしましたが、ソフトでしなやか、静けさもまあまあなのですが、クセが無く、トヨタ車そのものの乗り味だったのが残念でした。新しいCVTとエンジンも基本的には従来のものと大きく違うところは感じませんでした。イメージではもう少し硬質でダイレクト感ある乗り味を期待していましたが、良い意味で高級車の乗り味に近づいているような気がします。特に右左折やコーナリングのステアリングの剛性感が高く、ここは魅力的でした。

TNGAプラットフォームに大きな期待をしていましたが、剛性感の美点はあるものの、依然としてフロアがブルブルする挙動は少しありました。。。サスペンションなどの剛性感は全然高く感じられますが、フロア部分はもう少しカッチリすると良いんですが。

一時は買い替えもありかなぁと思っていましたが、価格を考えてしまうと候補から外れてしまいます。。。AWDのUX250hは魅力的なもののオプション含め乗り出し600万のクルマには見えないです。。。価格を意識しなければ良いクルマなのですがもともと数多く売るつもりで作ったクルマではないのかもしれません。

車検は16時過ぎに特に問題なく完了しました。私事ですが、10月より転勤で新潟へ引っ越しになるため、その手続き等の説明を受けてきました。メンテナンスプログラムは引継ぎディーラーで契約する為、車検代115,337円、転居先でナビを使いそうなのでG-Linkを引き続き更新して32,593円、法定費用41,830円で合計費用189,760円でした。

帰りにCTに乗るとやはりUXよりもロードノイズが大きく、剛性感も低いですが、やっぱりこの乗り味の方が好きです。とりあえず3年間の転勤であればCTも10年なので、それを機に時期CTに買い替えもアリかもしれません。それを目標に新天地で頑張っていきたいと思います。

アルミテープチューンを検討

日曜日は予想通りなかなか寝付けず、睡眠不足のまま月曜日に現実に戻されました。。。一気に仕事モード突入ですが、さっそくストレス社会に立ち向かうために趣味の世界へ早速逃避しています。

先日のCT200h洗車の時に鉄粉の多さに閉口しました・・・。

何か良い対策は無いものかとネットを徘徊していると、「アルミテープチューン」を発見。何やら眉唾のようなチューンですが、多くの方が効果を感じられているようです。

効果はクルマに発生する静電気を抑えることにあるようです。

静電気を抑えるということは鉄粉のような付着物も抑制できるのでは？と短絡的に思った次第で、車検が終わり涼しくなったころから試してみようかと思案中です。

静電気を制御すると色々な効果があるようで、あのトヨタさんも純正チューンとして採用しているほど！つまりある一定の効果は期待できるようです。燃費にもそれなりの効果が現れる貼り付け方があるようで、いろいろと情報収集しながら効果的な貼り付け位置を確認中です。こんな感じで現実世界から逃避しつつ仕事を頑張っていきたいと思います・・・。

無事帰宅

今日もいつもの通りお昼ご飯を食べてから実家を出ました。

天気は曇りでしたが、実家付近は35℃と暑かったです。

途中、買い物などをしながら順調に東北道に入りました。

暑さで有名な舘林は36℃と実家付近とあまり変わりない気温でした。

渋滞は全くなく、むしろ普段の休日よりも空いている感じで3時間強で神奈川へ到着しました。

鉄粉除去剤が十分落ちていなかったらしく、あの強烈なにおいが若干残っています。。。今週末車検で洗車してもらえるのでその時に落ちるとは思いますが・・・。今度からはシャンプー洗車をコーティング前にするようにしたいと思います。

実家への往路は24.3km/Lでしたが、復路は26.8km/Lとエアコンフル活用な割に好燃費になりました。実家にいる間はずっとゴルフRかアクアを運転していたので、久々にCTを運転しました。ゴルフRはカッチリしていて、ブレーキもステアリングも正確そのものでパワーも有り余る感じですが、CTの若干緩い感じが私は好きです。アクアも緩くていいですが、運転の楽しさはやはりCTが上回りますね。

今週一週間休みボケとの闘いになりそうです。。。

お盆休みも今日で終わり

今年はカレンダーに恵まれ、お盆と正月は9連休です。お盆休みは先週土曜から始まり今日で終わり。9連休実家で十分骨休め出来ました。

ドライブの方は11日の奥只見、13日の丸沼・日光、15日のアクアで母親の実家へ、昨日17日鰻屋さんへ出掛けて一日おきに出掛けていました。これ以外の12・14・16日もゴルフRで母親のお迎えに出掛けたので、結局9連休の間、毎日ドライブでした。CTはこの間洗車以外で動かしていません。。。

そんなCTも来週末土曜日車検を予約しています。7年目の車検となり、前車のゴルフGTIは7年目の車検を受けた後に乗り換えています。CTの方はゴルフほど故障や劣化が無い為、同じ7年とは思えません。この調子なら後3年以上は乗り続けられると思います。

それからこのお盆休みでブログの引っ越しが出来ました。使い慣れていたYahoo!ブログからの引っ越しは不安でしたが、こちらのブログもなかなか使いやすくちょっと慣れてきました。今後もドライブやCTに関する事、その他雑記など続けていきたいと思います。まとまった時間が無いとなかなか踏み切れない作業だっただけに、このお盆休みはとてもありがたかったです。

来月は3連休が2回あってどちらかで帰省する予定で、10月、11月も三連休があり、毎月帰省出来そうです。

先日丸沼でたくさんのトンボをみましたが、実家の空もトンボでいっぱいでした。写真には2匹トンボが写っていますが、ノイズに見える黒いポツポツもすべてトンボです。丸沼とここは気温が10℃近く違いますが、図ったように同じ時期に飛ぶのは不思議ですね。

写真の通り、今日は曇り空です。時折晴れ間も出るようで猛暑にはなりますが、今後雨模様になったりして暦通りに季節も進んでいくようです。

今日も昼からCT200hで神奈川に向かってドライブです。ブログは引っ越しましたが、これまでと変わらず、安全運転で楽しみたいと思います。

ゴルフR ドアウインドウガラスのきしみ音低減策

先日有効だったゴルフRのドアのウインドウガラス上部付近からのきしみ音低減策。外側のドアモールゴム部分の先端をペーパー掛けするというのも効果がありましたが、一時的なもので、全般的に小さな音になりましたが、皆無にはなりませんでした。

今日はもう一つの低減策、ウインドウガラスが当たっているモケット部分を掃除するという策を試してみました。次回の帰省時に確認しようと思っていましたが、夕食を外食することになって効果が確認できました。

ちなみに夕食は贅沢にも鰻でした。桐生市川内のうなよしさんで鰻重松を美味しく頂いて来ました。以前は年に数回行っていましたが、ここ最近行っておらず、久々に食べました。鰻屋さんとしては珍しく、前菜にサラダが出てきます。鰻重には肝吸いとボリュームのあるお漬物、冷奴が付いてきて食後にはわらび餅のデザートが付きます。柔らかめの鰻は好みもありますが、私には大好きな味です。

肝心のきしみ音の低減ですが、これまた効果はあったものの、ゼロにはなりませんでした。。。もう少し追及する必要がありそうですが、いずれの低減策を行う前よりも随分音は小さくなっていて効果はあると言えます。