朝徒歩通勤のお陰で出勤時間が遅くなり、朝食を毎日食べていますが、最近レパートリーに困ってきました。お正月なので数回お餅を焼いて食べたりしていましたが、食パンが朝食には重くなくて良いです。
パスコのイングリッシュマフィンで簡単なサンドを作ったりピザトーストを作ったり色々試しているものの・・・。たまにご飯も挟んでいましたが、冷凍ご飯を作っていなかった年始の一週間はお餅かパンのみでした。おまけに夕食も帰宅が遅かったせいもあっていつもよりも軽めだったので、ここ最近気分が乗らなかったのかもしれません。。。
ヘビロテになってきた朝のパン食のレパートリーを増やすべく、ホットサンドメーカーなるものに興味があって注文してみました。
トーストしたパンが好きなので、これなら具材も温まり、時短にも一役買いそうです。
実家に帰ってくると実感しますが、充実した生活には食事が大事ですね。
今日は朝洗濯などを済ませて、新潟の家を出ました。午前中は新潟も晴れていて暖かく良いお天気でした。この時期らしくない天気ではありますが。。。
関越道に入って長岡あたりも雪は全くありません。ここ最近気温が高く雨ばかりでした。年末の帰省の時よりもクルマは疎らです。
越後川口あたりになると少し雪がありましたが、路面は乾いています。
八海山、中ノ岳、駒ヶ岳の越後三山はもちろん真っ白で雄大に見えます。
関越トンネルが近づくと少し雪はありますが、例年だとこの辺りは真っ白のハズです。。。いまだにスキー場は土が見えているところもあり、ゲレンデ以外はほとんど雪が積もっていない状況です。こんなに雪が少なくて平気なのかと・・・気になります。
スキー帰りと思われるクルマもいましたが、昔のように混雑する事もなくなりました。
トンネルを過ぎるとほとんど雪はありませんでした。赤城ICで関越自動車道を下りて赤城南麓を走り、無事実家に到着しました。
新潟も群馬も気温はそれほど変わらず、10℃くらいありました。やはり寒い時期には寒くなってくれないと調子が狂ってしまいます。例年は沼田や赤城あたりは、谷川岳を越えてくる雪雲で降雪があるはずですが、新潟が降らないのでそれもありません。夏の水不足などへ影響しそうな予感がしますね。。。
2020年最初の1週間が終わりました。
多忙で本当今月無事終われるのか不安になる1週間でした。。。結局どこか旅行へ行く計画も立たず、疲れてしまい、所用もあるので明日からの三連休は実家で過ごすことにしました。
距離的にもちょうどよく、ドライブも楽しいので、まぁヨシとします。と言うか、スノーボードに行ってどこか怪我でもしたらとヘタレた考えもあり、膝も故障していたりするので、実家でゆっくり過ごすことにします。。。
それでも片道3時間のドライブなので十分楽しめると言うことで・・・。
雪も全く降らず、本当にスタッドレスVRX2が勿体ないですが、これも致し方無しですね。天候とともに気分もなかなか乗ってこない2020年です。。。
2020年も本格的に始動しましたが、仕事の方は忙しさが当面落ち着く気配がありません。夏頃のオリンピック頃になったら多少落ち着くのではないかと思います。。。
あっという間に2020年になってしまってCTも今年の9月で8年経ちます。
全車のゴルフGTIは7年目で手放しました。色々と故障を経験しましたが、このブログでも2012年よりも前に色々と書いています。7年目ではモールや樹脂部品がかなり劣化してしまい、年数を感じましたが、CT200hは樹脂の劣化は感じるものの、塗装や内装などは全く問題なく維持出来ています。期待していたトヨタの品質はきちんと確保されています。
乗り換える事は少なくとも2020年は無いと思います。TNGAには大変期待していますが、乗り比べてみなければ今のCTもまだまだ悪くありません。ゆったりとドライブ出来て長距離でも疲れず、速いクルマでもないので免許も傷つけない（笑）。オマケに燃費も良いので距離を気にせずドライブ出来る良いクルマだと今でも思えます。
毎週休日に共にしているCTですが、この2020年も楽しむべく、今度の三連休もドライブに出掛ける事にしました。近場の弥彦山に行って、日帰り温泉、出来ればスノーボードにも行きたいと思います。
仕事始めの一日、やはり色々と忘れていてなかなかペースに乗れませんでしたが、何とか年末の仕事納めの状態を思い出しながら波に乗り始めました。
今日は新潟にしては良い天気で晴れ間が覗く一日になりました。
関東地方にいると毎日のように雲の少ない乾いた天気で昼間の日差しの暖かさが感じられますが、今日は新潟でもそれを感じる事が出来ました。
明日からは天気が崩れて雨模様になるようです。気温はこの時期にしては暖かく、雪になる可能性も低い位です。。。
この冬に備えて購入したユニクロのハイブリッドウルトラウォームコート。
結局まだ一度も着ていなかったりします。仕事に行くときにはウール表地の西川ダウンで十分暖かく、吹雪にでもならない限り活躍しないかもしれません。。。強烈な寒波も当面来る予報も無いですし、このまま着ないとか・・・あり得る気がしてきました。
寒さを楽しむどころか、気温が地元群馬とあまり変わりない事実・・・。これは却って良かったのかもしれません。
全国的にも雪は少なめで雪害が少ない事は良い事かもしれませんが、夏の水不足に繋がったり悪い事もあるんじゃないかと思います。初めてスタッドレス購入したのに雪道を全然走れないのが本当に残念です。。。CTの雪道性能は是非とも体感しておきたいところなのですが。三連休中に積雪のあるところに行けたら良いのですが、あんまり無いようですね。
長かった年末年始の9連休も本日最終日です。ここまで長いとリセットされますね。十分な骨休めになりました。
年末年始は豚しゃぶ、手巻き寿司、すき焼き、お好み焼き、ステーキ、カニすき、焼肉などなど重い夕食ばかりでお餅もたらふく食べたので1.5kgほど太りました。。。毎日気を遣わせてしまい申し訳ないと思う一方食べ過ぎました。。。
今日も朝はホームベーカリーで焼いたパンで軽かったのですが、昼はエビフライのソース丼でガッツリでした。群馬名物のソースかつ丼風のタレをエビフライにくぐらせた父親特製でした。ソースが付いていてもカリッとした衣で美味しかったです。
昼前にちょっと昼寝していると猫が次々と部屋に入ってきてイタズラして去っていきました。。。オチオチ昼寝も出来ません。
昼食後に珈琲問屋で買ってきたコーヒーを頂き、13時ごろに実家を後にしました。
予定通り赤城神社へ立ち寄りました。
雪がチラつく中でしたが、三が日と違って参拝客が少なく、静かでした。
その場で願い事が思いつかなかったので思っていることを叶えてください的な欲張りなお願いをしてきました。初詣ではありませんが、お参り出来て気が済みました。この佇まいがお気に入りです。
お参りを終えて一路新潟へ向かいます。赤城第二南面道路を赤城IC方面へ走ります。
赤城ICから関越自動車道に入るころには雪が本格的に降ってきました。
赤城高原SAで冬用タイヤまたはチェーンの装着確認の為、全車誘導されていたので、1kmほど渋滞していました。ここでトイレ休憩しました。
関越トンネル手前は路肩に雪はありますが、路面は大丈夫でした。
土樽PAでも全車誘導がありましたが、こちらは渋滞無しでした。新潟県側は路面にシャーベット状の雪がありましたが、走行に支障なしでした。路面が白くなるくらいの雪でスタッドレスタイヤの性能発揮かと思いきや、ちょっと期待外れでした。
雪は小千谷を過ぎるとほとんどなくなり、新潟市内はドライ路面で雪も無かったです。
4時間ほどで新潟に無事帰宅しました。途中赤城神社、床屋さんへ立ち寄ったり買い物などをしていたので1時間ほどロスしましたが、道路は順調でした。
雪道を走ったのでさぞ汚れたと思いきや、汚れているのはリアだけでフロントやサイドなどはコーティングメンテナンス剤のお陰でキレイでした。
神奈川に住んでいたころは雨が少ないので、年始の洗車からしばらくの間ピカピカでしたが、ここ新潟ではそうはいきません。。。
9日間空けていた家は8℃とかなり冷えていました。。。毎日朝晩いるだけでも13℃くらいまでしかならない部屋でしたが、冷え切っていました。早速石油ファンヒーターと石油ストーブフル回転で今は20℃を越えました。
2020年の初ドライブも無事終わりました。明日から1週間お仕事頑張りたいと思います。それに増えてしまった体重を元通りにしなくてはなりませんね。。。
一週間経つと三連休です。旅行へ行くかスノーボードへ行くか迷うところですが、1週間仕事を頑張りながらプランを練ろうと思っています。
毎年冬場になると気温の低下とともにタイヤの空気圧も下がります。ディーラーの定期点検の間の半年間に定期的に見ていて、気温の下がる冬場の空気圧低下は顕著です。そんな時にガソリンスタンドへ行けば空気圧調整出来ますが、最近数が減っていて、なかなか機会が無いので、シガーソケットで使えるエアーコンプレッサーを新車の頃から活用しています。
とはいっても年に数回しか使用しませんが。一応エアゲージも使って下がっていたら補充と言う風にしていましたが、以前ディーラーのメカニックにタイヤ空気圧が4輪でバラバラになっていると言われ、何故なのか考えていました。
スタッドレスに入れ替えて気温が下がったので、今日先ほどCTの空気圧をエアゲージで見たところ左前輪のみやや高く、他は低い状態でした。原因はどうやら太陽の光のようです。一般的に気温が10℃違うと、空気圧は10kPa変化すると言います。朝日が右前輪のみ当たっていて、他は日陰なのでこのような差が出ているようです。この状態で均一に空気圧調整してしまうと右前輪だけ他よりも同じ気温で低く調整されてしまいます。
空気圧調整は日陰でタイヤが冷えている状態がどうやら望ましいようです。
スタッドレスタイヤに替えてそこそこ走行はしましたが、新品時270kPaでまだ240kPa位なのでとりあえず補充は見送りました。新潟の曇り空の時に補充しようと思います。ゴルフRも同様の状態で右前輪だけ日が当たっていたので、同じく補充はしませんでした。日が当たっていないところも240kPaくらいだったので問題無いと思います。
一方、100km走行するとタイヤの温度は40～50℃上がるそうです。その場合も空気圧は上昇しますし、標高が1000m上がると12kPa上がるそうで、あまり高めは宜しくないのかなと最近考えるようになりました。燃費に関しても一定以上、おそらく270kPa以上上げてもそれ程変化は無いようですし、この辺から乗り心地も硬く感じられます。
気温や標高の関係からも270kPa位が無難かもしれませんね。
今日は母親が透析の通院日だったので、帰りは父親に代わりゴルフRでお迎えに行ってきました。
乗る度に感じますが、ゴルフRはカッチリしています。駐車場から出る時の切り返しだけでもCTは緩さを感じますが、ゴルフRは正確にライントレースする感じで、その分曲がりにくいと感じる一面もあったります。加速も同じでゴルフRは緩い加速でも狙った速度までの時間が短く、余裕たっぷりです。CTの場合、パワーゾーン手前まで適当にアクセルを踏んで速度に乗りますが、加減速にも適度な緩さがあります。
地元はアスファルト舗装が新潟や神奈川に比べたら格段に悪く、路面は継ぎ接ぎや飛び出したマンホール、割れた舗装など条件が宜しくありませんが、ゴルフRはそんな路面の悪さも適度に遮断します。DCCがノーマルでもコンフォートでも激しい凹凸をいなしてくれますが、CTの場合はしなやかな一方鋭い突き上げと振動を感じる事も。でも耐えられないような乗り心地の悪さではありません。一方ロードノイズに関してはCTはシャシーの造りなのか音量が高めです。
改めて同じようなハッチバックでも乗り心地がかなり違う事を実感しましたが、やっぱりコーナリングに関してはCTの方が楽しいというか無理に曲げている感じはありません。
レクサスの長所は剛性感でもパワーでもなくスッキリ感でこれは昨年車検で代車で乗ったUXもその前に乗ったISも同じです。UXもISもCTでもボディーから伝わってくるロードノイズなどのザラザラ感がそのスッキリ感を阻害している気がします。ゴルフRにはそのようなザラザラ感は皆無で、これにレクサスの適度な緩さが足されたらすごくいいクルマになりそうな気がします。
このザラザラ感が嫌でCTには数々のデッドニングを施してきましたが、慣れてしまうと効果が薄れてしまい、結局ネガとして感じてしまいます。
効果を非常に感じたのはこのルーフデッドニングとドアのデッドニング位です。ルーフは雨の音がほとんど気にならなくなったのと、ドアは開閉した際の安っぽい音が消えたこと。走行時のザラザラ感に効くデッドニングは決定的なものはありませんでした。。。
この辺が次期CTでは解消すると良いのですが。。。しかし慣れは恐ろしいもので、ドライブ中にはそのようなネガも今日のように別のクルマに乗らなければ気にならないものですね。。。
ちなみに先日購入したヘルシオホットクックがマツコの知らない世界でほったらかしグルメ家電の世界で今紹介されています。まだ無水カレー位しか調理していませんが、活用しないといけませんね。。。
今日は箱根駅伝が終わってから年末の洗車でやり残した拭き掃除をしました。この年末年始は30日に雨が降った時を除き、晴天が続いています。からっ風も夜吹いているときはありますが、昼間は穏やかです。新潟方面が荒れていると昼間でも強風が吹き、風花が舞う事もありますが、この年末年始は全く無く暖かい日が続いています。
メンテナンスクリーナーのお陰でボディーは艶々です。ホコリは乗っていますが、艶の方が勝る感じです。昨年末までは毎年のようにポリッシャー掛けをしていましたが、現在のコーティング剤のプレミアムコーティングダブルGを施工してからはメンテナンスクリーナーだけで十分艶々になり、その必要も無くなりました。
と言うか、汚れの付着が本当に少なくなった気がします。以前ブリスを施工していた頃はすぐに磨き傷が目立ってしまいましたが、コーティング皮膜がそれなりに厚いのか目立たなくなり、ポリッシャーでの研磨は必要ありません。施工してから1年経ちますが、艶が引ける事も無く、新潟の悪天候でもしばらく維持できそうです。
室内を一通り水拭きしてから、フロントガラス、リアガラスへガラスコーティング剤の超ガラコを施工しました。
一応このリアクォーターガラスにも施工しておきました。
もちろんフロントガラスにも施工。12時間乾燥が必要ですが、新潟へ行く明後日までには十分硬化します。ガラスコーティングは雨だけでなく雪にも有効です。神奈川にいる時には冬にはあまり施工していませんでした。
タイヤコート剤も落ち着いて艶が良い感じです。でもこの状態はやや塗りすぎなようです。。。スプレー缶が残り少なかったので、余計に吹き付けてしまいましたので、余剰分は乾いたタオルで拭き取っておきました。
神奈川から引っ越す際に家にあったサンスベリア2鉢が今は実家にあります。猫に掘り返されてこちらの1鉢は元気がなくなっていましたが、再び脇芽が出て来ました。
こちらの方も芽が出て来ました。こちらの鉢は植え替えを行っていないそうですので、植え替えればもっと芽が出てくるはずです。
いつものお正月だと明日から仕事ですが、今年は曜日の組み合わせが良く、5日までお休みです。でも元日の実業団駅伝、昨日、今日の箱根駅伝が終わってしまい、ニュースでUターンラッシュの話題が出ていると何だかお正月も終わりという気分になりますね。。。
