CT200hとドライブ日記

レクサスCT200hとドライブ日記♪ 無事故!無違反!?無駄走りw

物欲・・・

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cpm Lower Rein Forcementというのが最近アツいらしいです(汗)。排気管がエンジンから出て、床下を通ってお尻へと通っていますが、純正では凸型になった床板を鉄のプレス品で補強しています。

この薄くショボいプレス鋼板で出来たパーツをアルミの板材へ替えることで、ボディー剛性アップ!ということらしいです。アルミ板を抜いて表面仕上げしただけの製品なのでお値段もGTIパーツとしては・・リーズナブルなのかな・・・。仕事上高いと思ってしまいますが、アイデア料ということで適正と考えることに。。。ブログにも記事が多いこの製品、高評価ですね。ヤマハのボディーダンパーと同じような補強パーツですが、そちらが工賃込みで10万弱と考えるとすぐに行けそうです(汗)。

でも倹約中だしなぁと言うことで、そんな気分を抑えてレビュー記事を眺めています。。。
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