今日も注文したパーツ類が到着しました。
こちらはヘッドライト保護フィルムです。見たことも施工した事も無くとても不安ですが、チャレンジしてみたいと思います。
施工要領の他、施工液、スキージーも付属し、youtubeには施工動画もありますので、何とかやれそうです。練習用のフィルムも不足するセットを購入したので本番の前にしっかり練習したいと思います。
しかし冬の新潟に施工できるタイミングなどあるのかと・・・それが一番気になります。
こちらはベロフの純正LEDフォグ専用 LEDバルブ フォグランプ 2色切り替え バイカラー 6500K/2900K トランス・レイＳＴ2 [DBA1735] 、純正LEDバック装着車専用 LEDバルブ バックランプ Evoアルファ 6500K 2500lm [DBD912]です。CTのバックランプにもベロフのハロゲンバルブを使用していて信頼のおけるメーカーだと思っています。
今日の最後はマサダの油圧シザーズジャッキDPJ-850DXです。CTのタイヤ交換でも油圧パンタジャッキを使用していてとても作業が楽でした。
しかし、サドル部分のゴムがボロボロになってしまい、鉄製のレールのような部分もジャッキアップポイントから少しズレてしまったのか曲がってしまいました。サドルの交換品でもあれば良かったのですが、見当たらず、LBXでこのまま使うとジャッキアップポイントが荒れてしまいそうなので買い換える事にしました。
このマサダのジャッキのサドルはアルマイト加工されたアルミ製です。ジャッキアップポイント（車体側）は鉄製で、サドルはそれよりも柔らかいアルミ製なので傷付きにくく、ゴムのように切れてしまったりしないのでこれならば傷を気にせず使用出来そうです。
とは言え、納車時はスタッドレスタイヤで納車してもらうので、使用するのは春先のサマータイヤへの履き替え時でしばらく先になります。
