今日は歓迎会で飲み会でした
ディーラーのSCさんからのメールで6ヶ月点検の予約を2月17日にしました
ようやくオイル交換してもらえます
私のディーラーではデフォルトでトヨタキャッスルオイル0W-20へ交換となりますが、ここはレクサスモーターオイル0W-20を奮発しようと思っています。キャッスルオイルは鉱物油ですが、新車充填オイルで実績があります
しかしながら化学合成油のレクサスモーターオイルを是非試してみたいと思います
よく考えたらハイブリッドなのでエンジンの稼働は通常車に比べ半減しているかと思います。ですので、例え5,000kmを越えても、オイルの負担は2,500km走行程度なのかなと思えば、鉱物油でも十分かもしれません。
一年点検は、夏を過ぎるので効果が分かるのでは無いかと思います。その辺も確認して違いを感じられれば良いと思っています。
ちなみにゴルフGTIの時は0W-40が標準で、10W-30や10W-40等、色んなオイルを試し、最終的に10W-40に落ち着きました。0Wを入れてオイルが滲みだした事もある為、GTIのエンジンでは10Wが良いと言う事に行き着きました。
今回はあくまでも0W-20で行きたいと思います。CTのエンジンはシリンダーのクリアランスが0W用に狭く出来ている可能性があり、10Wだと燃費が落ちそうですね。高温側の粘度については、エンジンの稼働や水温の状況を見る限り、20で十分なのかなと。。。油膜切れ等のリスクはオイル添加剤も入れるのであまり考えない事にします。
点検の前の週は実家への帰省を予定していますので、キャッスルオイルのフィーリングを良く覚えておきたいと思いますアトキンソンサイクルの2ZR-FXEエンジンでも変化が現れるのかとても楽しみです
アトキンソンサイクルの2ZR-FXEエンジンでも変化が現れるのかとても楽しみです