今日は朝まで雨でしたが、晴れの予報なので実家のゴルフR・アクアを含め、3台洗車しました。
まずはアクアとゴルフRを水洗いして拭き上げの時にメンテナンスクリーナーを使いながら簡易コーティングしました。実家の2台は雨ざらしでは無いのでこれで十分キレイになります。
LBXはまずは鉄粉取りシャンプーから。
モンスターのメルトアイアンを使って冬の鉄粉汚れを除去していきます。前回、前々回の使用では鉄粉と激しく反応していましたが、今回は雪道を走行していないので付着は少なかったようです。
その後はリセット洗車で3pHシャンプーを使います。
トライアルセットを使っていますが、なかなか良さそうなので次はノーマルサイズでも良いかと思いましたが、毎回使用する訳でもなく、希釈して使うので結構持ちます。次もトライアルサイズで良いかと思っています。
フォームガンでアルカリ性→酸性→中性の順にそれぞれ吹きかけてから3分以上待ち、隙間などは筆ブラシで擦ってから水で流します。
このシャンプーを使うとこういった隙間のクスミ汚れが良く落ちる気がします。塗装のクリアコートの透明感も増すようで、ミネラル分などが落ちている事が実感できます。
その後、いつも通りCCウォーターゴールドプレミアでコーティングして昼休憩です。また違う野良猫が家に遊びに来ていました。というか捨て猫のような気がします。
昼からは黒樹脂コーティングです。左側が施工後です。
新たに購入してみた黒樹脂パーツハードコーティングです。
この未塗装樹脂ブラックコートを使っていましたが、これよりもコーティング剤の粘度が高いです。どちらが良いか分かりませんが、施工性はとちらも変わらずムラとの戦いでした。
これが施工前です。
これが施工後。黒樹脂パーツハードコーティングの方が艶は控え目です。あとは耐久性がどの程度かが重要なポイントです。未塗装樹脂ブラックコートはシトシト降る雨では水弾き効果は落ちませんが、走行して跳ね上げた水で一度雨の中を走行すると撥水性能は無くなってしまいます。この辺の耐久性が今回の黒樹脂パーツハードコーティングで上がれば良いのですが。
いつも使っているWAKO'Sのスーパータイヤコートが欠品していたので、前回の洗車からこれを使いました。
ツヤツヤになるのは良いのですが、やや激しすぎる艶なのと、ホイールにコーティング剤が付着してしまうとゴム状にコーティングされてしまい、マーブル模様になってしまいました。しかも皮膜に耐久性があるようで、拭いただけでは落ちません。しばらくこのまま様子見することにします。
洗車後は補機バッテリーのSOCが10%以下まで落ちたので、念のためオプティメイト7セレクトでメンテナンス充電しておきます。
ツヤツヤに仕上がりました。普通に洗車した時よりも艶感が圧倒的に強いです。3pHシャンプーの下地のお陰かと思います。
キレイになりました。明日はこのLBXでドライブに出掛けてくる予定です。
アクアもキレイになりました。このマイチェン前のデザインの方がやっぱりシンプルで秀逸だと思います。恒例の両親も買い替える気が無くなったと言っていましたが、アクアに対してプリウス顔を求めている人は少数派だと思いますね・・・。
