春分の日の三連休は今日が最終日ですが、明日も有給をいただいているので今日も実家でゆっくり過ごします。せっかく時間があるので、汚れたLBXと一緒に花粉で汚れたアクアとゴルフRも洗車してしまいます。
まずは午前の部です。
最初はアクアを水洗いして、まだコーティングの効果が十分ありそうなので拭き上げる際にブリスRSを少しだけ使いました。

続いて毎週のスノーボードで汚れているLBXを洗車します。1ヶ月前の前回の帰省から3回スノーボードに通っています。高速道路はすっかり雪が無くなりましたが、スキー場へのアクセス道路には融雪で水が流れている箇所があるので汚れます。リアには鉄粉も付着していいます。

モンスターのメルトアイアンを使って鉄粉を除去します。紫色に反応しているのが鉄粉です。
シャンプー代わりに使えて他のスプレーなどよりも扱いやすい気がします。鉄粉だけでなくミネラル分の黄ばみなども落ちているような気がしますが、本格的に除去するには酸性のシャンプーを使った方が効果が高いと思います。
今回は用意していたものの、それ程酷い汚れではなかったので使いませんでしたがこの3pHシャンプーは年末に使ってみていい感じでした。強いシャンプーなので頻繁に使用せず半年に1回くらいにしようと思っています。次はゴールデンウイークの休日などでリセットする為に使いたいと思います。

全体的に紫色になり、クリア層の透明感やスベスベ感が戻ってきます。

少しこの鉄粉取りスポンジも使ってみましたが、落ちた鉄粉の引っ掛かりでシャーシャーと音がして、クリア層に傷が入りそうです。スポット的に使用しました。
お試しサイズのSサイズもあります。ボディー全体をメルトアイアンでシャンプー洗車して、多めの水で洗い流して一旦LBXの方は放置。

続いてゴルフRも水洗い洗車と拭き上げ時に少量のブリスRSを使いました。ツヤツヤでキレイです。

LBXの方に戻り、いつも通りCCウォーターゴールドプレミアでコーティングしていきます。
通常の雨には強くていつまでも撥水が続きますが、雪道のように汚れが表面に付着してしまうと撥水性能は落ちてしまいます。基本は洗車の度に使用しています。乾式施工はムラなどが出て少し大変なので、皮膜は薄くなりますが、拭き上げの時にスプレーして湿式で施工していますが、仕上がりは遜色ないと思います。

ボディーのコーティングの後は黒樹脂です。このように洗車後も白ボケていて見た目が良くありません。

ロッカーモールも同じように白っぽくなります。

未塗装樹脂コーティング剤を使いました。黒々します。
これも汚れが付いてしまうと効果は弱まりますが、安価で施工は簡単です。水みたいにサラサラしているので、垂れやすいところはありますが。

ムラになる事があるので、少し乾いたらまた重ねて塗ります。これも洗車の度に使用するので、他にも簡単に施工できるものがあれば試してみたいと思います。

昼前になったので午前の部はここで終了です。この牡丹は私とほとんど同い年ですが、あまり大きくなりません。今年は勢いが良く、大きなつぼみも1つ付いています。

昼食の前にゴルフRの12Vバッテリーを補充電します。最近ガソリン価格の高騰であまり乗っていないようなので念のため。

接続後は容量が半分くらいを示すLED#4から始まりましたので、残容量は問題なさそうです。
ちなみにオプティメイト7セレクトにバージョン2という新型が出ました。パッと見大きな機能の差は無いようなので買い替えはしませんが、これから買われる方はこれが良いと思います。


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