CT200hとドライブ日記

レクサスCT200hとドライブ日記♪ 無事故!無違反!?無駄走りw

TSI

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TSIエンジンが搭載されたゴルフGTですが、日本でも近々発売されるそうです。

エンジンが面白くて直噴ガソリンツインチャージャーの1.4リッターとなっています。最高出力170ps/6200rpm、最大トルク24.5kgm/1750-4500rpm、燃費は13.9km/l!とされています。ツインチャージャーは低回転域は機械式のスーパーチャージャー、高回転域の伸びをターボーチャージャーで過給し、1.4リッターからパワーを絞り出そうというもの。こんな複雑な過給器になっているにもかかわらず、ブースト計が付いていることを除けばTSIであることが分からず?2リッター越えの自然吸気エンジンのようなフィールと言われています。完成度も期待できそうです。エクステリアもボディー同色タイプのワッペングリルでイメチェンしています。問題は価格で、1.4リッターながらGTIと数十万円しか変わらないとのこと。排気量=価格というのは私自身好きではありませんので、性能=価格という戦略で上手く販売して欲しいところです。
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