今年のゴールデンウイークは後半のみ連休です。長い方は29日からの8連休や先週末の土曜からの12連休と言う方もいらっしゃるようですね。昨日は冬の嵐のような強風と雨に降られながら仕事から帰宅しました。
今日も風が強いですが天気は良かったです。最近は三連休以上となるとETCの休日割引が無くなるので、少し早めに出て、極力一般道で行こうと思います。
国道8号線沿いの産廃業者に置かれていたクラウン2.5リッターロイヤルサルーン。タイヤがパンクしていますが、ハーフシートカバーなどが付いていて、キレイに乗られていたクルマに見えました。
この頃のクラウンは今と違って日本車らしいカッコよさがありました。最近肥大化したクルマは要らないという風潮になり始めたらしいですが、LBXに乗っているとホントクルマはコンパクトに限ります。小さければ道路などのインフラの傷みも抑えられますし、道幅もそこそこで良いので良い事ずくめだと思います。全長5000mm以上、全幅1900mm以上のクルマは日本はおろか世界でも段々邪魔者扱いされつつあります。
今日は北陸自動車道の下り線（新潟方面）で事故があり、中之島見附ICから三条燕ICまでが一時通行止めで国道8号線がこの間ずっと渋滞していました。幸い私は反対方向だったので、問題ありませんでした。
国道17号線からの越後三山もキレイでした。今シーズンも越後駒ケ岳に登りたいと思っています。
途中、昼食を済ませて、魚沼ICから関越道へ。湯沢ICの少し先から先々週登った仙ノ倉山が見えました。
その一週間前に登った赤城山（荒山・鍋割山）もキレイに見えました。
今日は強風なので登山日和ではありませんが、山々はキレイに見えました。無事実家へ到着しました。今日の燃費は24.9km/Lとまあまあと言ったところでしょうか。
