今シーズンの雪は局所的に多くなりましたが、やっぱり平均的には少ないようですね。3月に入り、しばらく寒い日が続いていた新潟ですが、今年は会社でも長靴を履く機会が無く総動員でやるような除雪作業はありませんでした。
CTの頃から冬は雪用ワイパーに取り替えていました。
LBXも使っています。今シーズンは１年点検が終わってから交換しています。その特徴はゴムが低温時も柔らかく、凍りにくいところでしょうか。通常のフラットワイパーも性能が高いのでその差は感じにくいかもしれませんが、寒冷地仕様車のワイパーモーターのパワーアップとともに雪を拭き取る性能が上がると思います。
そんな雪用ワイパーブレードも最近では雨しか拭き取っていませんので、そろそろ通常のブレードに戻します。
ゴムで覆われていますが、雪用のブレードは金属製のフレームで出来ています。こちらは助手席側です。
運転席側は浮き上がり防止のためのフィンが付いています。それでも高速道路では少し浮き上がり気味になる事もあります。
意味があるのか分かりませんが、小さなリアワイパー用あり、交換しています。
今日は床屋さんへ行ったり、近場をちょこちょこドライブして23.7km/Lでした。あまり振るわない燃費でガソリン価格が高騰している中ではあまりよろしくありません。
近所ではサマータイヤへ交換しているクルマも見かけるようになりました。
私は実家への帰省とあと数回のスノーボードの為にまだスタッドレスタイヤで行きたいと思いますが、燃費はやっぱりサマータイヤにかなわないと思いますので早く取り替えたいところです。
