今日は夕ご飯を食べてゆっくりと実家を後にしてきました。
やっぱりこの時間に帰った方が渋滞も無くスムーズです。東北道に乗った頃、首都高で火災があり渋滞情報が出ていましたが、通過する頃には解消していました。消火剤が路肩に撒いてありましたが、遭遇しなくて良かったです。いつもはナビのルートを無視して湾岸線を経由して帰って来ていましたが今日は浜崎橋経由でゆっくりと帰ってきました。久しぶりに通りましたが、道の悪さは相変わらずですね(汗)。
神奈川に入り、横横を走っていたら今度は反対車線で事故。。。
正月早々というか、ホント事故には気を付けて欲しいものです・・・。
今日の燃費はディスプレイ上13.9km/l。前回の14km/l台には及びませんでしたが、好燃費でした。パサートの燃費はというと、やっぱりエアコンを使用しない今では10km/lを割らないみたいです。時には結構回して走ってもあまり変わりません。四駆で走る低速域の多い街中を沢山走るとカタログ値に近い8km/l台に落ち込むような感じです。
そういえば、今日の帰り道、実家付近は外気温が0℃を指していて、水温がいつもの90℃に落ち着くまで20kmくらい走りました。実家から市街地まではず~っと下りなので水温の上昇が遅いのはパサートも一緒でした。
同じく実家のクルマ、カローラフィールダーだと数キロ走ったところで暖房が効き始め、水温も上がるのですが、パサート、ゴルフ共、結構な距離走らないと温まりませんね。。。パサートはシートヒーターが付いているので全然問題なしですが。仮に地元で通勤にGTIを使っていたら、会社に着くまで温まらないなんてこともありそうです(笑)。