オイル交換

今日は雨が凄かったですが、そんな中空いている事を期待してオイル交換へ行ってきました。

 

SABでいつものようにパワークラスターを入れようと思っていたところ、店員さんからAAA（トリプルエー）を勧められ、今ならフラッシング無料と言うことだったのでエレメント交換と共に替えてみました。DX power 10W-40でパワークラスターよりもお値段やや高め。ちょうど割引ハガキを持参していたのでパワクラと同じくらいの費用で済みました

 

待ち時間はやはり豪雨だったので空いていて、5分ほどで入庫しました。それでもフラッシングする時間があるので、所要時間は1時間弱でした。

 

交換後はやはり静か。滑らかですが、パワークラスターよりも吹け上がりが硬質な感じです。軽く吹け上がるパワークラスターも良いですが、こちらも硬質な割にパワーもちゃんと出ているようで、悪くありません。距離を重ねた時にどうなるか分かりませんが、とりあえず満足です。ガソリン添加剤で恐らくオイルが汚れていたと思うので、フラッシングもついでに出来て良かったです

 

帰りにショッピングセンターの駐車場に入る時、上り坂で並んでいたところ、エンストギリギリな状態になりましたMT車だったら確実にエンストするような状況でしたが・・・。これも粘度が高いせいなのか。今まではこのような状況にはなったことありませんでしたが

 

というか、5W-40のEX powerも評価は良いらしいですね。こちらの方がこれからの寒い季節向きだったかも

こちらにするとコストはかなり下がりますし、10W-40が劣化後に更に硬くなるようなら、次はこちらにしてみたいと思います。