今日も早めに起きてCT200h弄りです
まずはエアフィルターの交換。
左側が純正、右側が交換するK&Nリプレイスメントエアフィルターです。
裏側はこんな感じです。
断面を比較すると・・・
紙製の純正よりもK&Nの方が薄めです。K&Nはアルミ製金網で成型したコットン三層にオイルを染みこませているので、吸入抵抗が減り、整流作用もあるそうです。
エアクリーナーボックスにステッカーを貼って完了です
POWER ONしてアイドリングでは特に変わりありません。この後洗車場へ向かう途中に変化が分かりました。
モーター走行からエンジン走行に切り替わった直後の息継ぎが減り、更にスムーズに繋がるようになりました
その後の回転上昇もより鋭くなり、POWERゾーンに入りやすくなりました。反対にアクセルを踏む量が減り、低回転でもトルクアップが感じられました
燃費の方は、しばらく走行してみないと分かりません。
とりあえず変化が体感出来たので良かったです
この後は洗車しました。
今日はブリスコーティングは行わず、シャンプー洗車のみ。ブリスのコーティング膜が厚くなっているので、ムラを抑える為にも一回施工を空けます。
それでもボンネットには空が映り込む輝きになりました施工直後のギラギラした艶よりもこの硬質な艶が好みです
施工直後のギラギラした艶よりもこの硬質な艶が好みです洗車後はブレーキパッドを見にSABへ向かいました
