夜からは会社の後輩を乗せて夕ご飯を食べに行ってきました

久々ですが、450gを完食
お腹きつすぎです


この後、地元の友達と横浜で会うことにしていましたが、台風が来るので、地元に早々と引き上げるそうで中止に。。。明日15時までは雨が降らない事になっていますが、オートプラストーンの施工は果たして・・・

そういえば、点灯しないと思っていたグローブボックスランプですが、何気なく後輩がグローブボックスを開けたら点きました


どうもスモールランプが点灯していないと点かないようです
フットランプはいつでも点灯していたので、配線が断線していると思い込んでいました
とりあえず良かったです
因みに写真のイルミネーションのミドリ色の部分、トヨタミドリ
写真だと色が濃くなってしまいましたが、実際はもう少し薄緑色です





街灯と月明かりの中のCT200hです。暗くてもツヤツヤです


このツヤツヤもあと一日で潮だらけと思うと悲しいですね

あと、先週施工したエーモンの静音計画ロードノイズ低減マットとプレートは効果アリです
静かになってしなやかさが増した感覚です


このしなやかさ、GTIとは全く別の乗り味でどちらが良いか、と言うのは全く持って好みの世界

ですが、私はこちらの方が好みにマッチするのかもしれません。
そう言えば、試乗した時の年次改良前のF SPORTってどんなだったっけ
と思い返しますが、もっと足が突っ張っていた感覚があったと思うのですが・・・。正確には覚えていませんが、このしなやかさの一部は改良の効果ではないかとも思います
街中など低速時でのしなやかさはホント快適です
かといってフニャフニャというワケでは全く無く、コーナリングはスパッと決まります。ドイツ車と違うし、日本車とも違う・・・近いのはプジョーとかフランス車でしょうか・・・。



明日のオートプラストーン施工も効果が期待出来ますが、次はエーモン音楽計画でデッドニングですかね



やっぱりドアから聞こえてくる車外騒音がGTIと比べると大きめです。。。横をトラックが通過したりすると結構音が入って来る感じです。CTはコストの関係からか、トリムの中の鉄板は穴が塞がれておらず、結構適当っぽいです。
こういう場合はデッドニングの効果が出ると思われますので、期待大です
