エンジンマウントインサートはエンジンの揺れを抑えてアクセル、ブレーキのレスポンス向上を図るパーツとのこと。純正のセッティングよりもハードになりますが、振動が大きくなるなどネガな部分はあまり気にならないとのことです。ボルト一本で取り付け可能なようですが、当然エンジンの下にありますので、リフトアップしないと無理みたいです。オイル交換のついでにやってもらおうかな・・・。
パワープーリーは補機類に持っていかれるパワーを最小限に抑えてパワーアップさせようとするモノで純正は1,600gもあるプーリーが僅か285gに軽量化できます。レスポンスアップもそうですが、燃費も良くなるんじゃないかとちょっと期待しています。ノーマルよりも５～１０psアップできるらしく、しかもマニュアルを見る限りDIYもできそうです。
夏休みまでに買って汗をかきながら取り付けなんてのもアリですね（笑）
