6月は連休がありませんので、15日に有給をいただき三連休にして今日から実家へ帰省します。

キャリアカーに新しいランドクルーザーFJが載っていました。
リアバンパーやフェンダーアーチモールなど下半身はみんな無塗装樹脂です。経年で昔でいうところのいすゞのビークロスみたいな勢いで最近のクルマは無塗装樹脂を使いまくっています。樹脂が改良されているなら良いですが、同様の素材であれば外観の劣化は酷い物になるので未来永劫プレミアが付くような名車にはなり得ない事が新車のうちから定められてしまっている気がします・・・。

いつもの道の駅でお土産を買いました。ヤリスクロスが隣に停まっていました。

新しいのにもうフェンダーアーチモールはシマシマの模様が出ています。少し白っぽくもあるので劣化がもう始まっているかのようです。おそらく気にならないドライバーはいないはずです。
コスト面かと思いますが、最近使用面積が増えています。樹脂の無駄遣いは最近の中東情勢なども輪をかけて時代に逆行していると思います。

早めに出発したのでずっと下道の国道17号でかなり来てしまい、昼食を食べそびれていたので、ラーメン屋さんで腹ごしらえします。

後ろには巻機山が見えています。湯沢ICから関越道に乗りました。

赤城山も今週は晴れています。むしろ今日が登山日和でしたね・・・。
先週は失敗でした。今日の燃費は一般道が多かった為か26.4km/Lと好燃費でした。
5月はGWを除き毎週秩父へ登山に出掛けていました。毎回使っている山と道のminiは使い始めて間もなく2年です。
トレッキングポールを収納している箇所が収納の向きが悪く穴が空きましたが、それ以外は破損個所などは無いもののヘヴィーユースなのでそろそろ買い足した方が良いかと思い、このブラックダイヤモンドのディスタンス22を追加購入しました。

フレームレスなのでザックとは思えない程軽いばかりかベルトもフォームの入っていないステッチレスエッジテーピングショルダーというランニングパックのようなデザインになっています。重さ400gほどで山と道のminiよりも軽い位です。miniは最大容量で30Lを越え、一回り大きいですが、私の場合、ロールトップ部分は使う事はほぼ無く、20Lくらいの大きさで十分です。
発売されてしばらく経っているモデルですが、流通量は少ない様で値段はそこそこします。
写真をスマホでたくさん撮影するのでスマホの収納スペースと出来ればウエスト部分に行動食やポケットティッシュを収納できるスペースがあるとなお良しですが、このザックは腰の位置にベルトはありません。そんな時にはサコッシュの併用が良いと思います。
前にも山と道のヒップベルトに取り付けるZip Packを使うまではサコッシュを使っていました。ザックを下ろす前にサコッシュを下ろす必要などがあって少し煩雑にはなります。しかし、サングラスやポケットティッシュ、プロテインバーや塩飴、羊羹などの行動食はすぐに取り出したいので、これがあると重宝すると思います。
また次の登山が楽しみになりましたが、来週は梅雨空になってしまうようです。
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