洗車の間にSOCが10%台まで低下し、普通にPOWER ONで放置すれば充電されますが、せっかくなのでゴルフRの補充電に続き、LBXも昼過ぎからオプティメイト7セレクトを使って補充電していました。
13時30分頃からLED#3（赤色）から開始して、16時30分頃にようやく終了しました。充電後テストの結果はLED6（SOC100％）で良好です。ドアを開けるとインジケータが変化してしまうので、外から撮影しています。ドアを開けたらLED6と7の点灯でSOC80～100%に変わりました。
そう言えばリアシートに本体を置いて充電していますが、LBXの補機バッテリーはリアシート運転席側下に搭載されています。そこに丸型端子の充電ケーブルを接続してカバーを外さずに（小さな小フタは外す）オプティメイト7セレクトの充電ケーブルを簡単に接続出来るようにしてあります。
オプティメイトでの充電は単なる補充電では無く、最適化もしてくれるのでたまに使用すると良好な状態を維持できると思っています。
先ほども掲載していますが、このオプティメイト7セレクトはバージョン2という新製品が発売されています。ハイブリッド車の補機バッテリーSOC低下で困っている方などこれから購入を検討されるという方はこの新製品が良いと思います。
