最近またLBXの補器バッテリーの挙動が怪しいです。先週も週の中頃にSOCが30%台まで低下して、週末には12%など極端な低下をしていました。
今日は水曜日で先週日曜日のドライブから3日目にしてこの数字です。
ここから一気に下がる事は今のところ無いのですが、週末にはまた10%台になると思いますし、そのまま運転しなければおそらく上がります。
これはもう一度無償交換を要望した方が良いのかもと最近思うようになりました。まあバッテリーをいくら高容量のものにしても今の制御方法では限界はあるのだと思いますが・・・。日常使いで非常にストレスを感じる部分です。
LBXは内装のビビりがとても少なかったのですが、運転席側のAピラーの付け根がしっかり固定されておらず、動くことで荒れた舗装や高速道路でビビりが出るので、先日修理の予約をお願いしました。
しかし、10月は予約で一杯で11月になるとの事。先月の23日の連絡してからずっと待っています。11月の予定を決められません。
ドアトリムはまたシワが出るし、その後のアフターフォローも無いし、レクサスのサービス品質はかなり低下していると個人的に感じます。クルマには満足していますが、サービス面ではこんな状況です。
以前と違ってブランドの価値は残念ながら購入価格が高いだけでほとんどナシに等しいまたは劣ると評価せざるを得ないかもしれず、残念です。
