トヨタが開発中という1.5リッター、2リッターエンジンは直列4気筒！との事です。
世界的にも1.5リッターエンジンは3気筒が主流でネガを感じさせない洗練度ですが、LBXも搭載するトヨタの1.5リッター3気筒エンジンはクセが強いというかドドドドドドドドドという音が大きめです。これはUXの2リッター、NXの2.5リッターエンジンも1.5リッターのようなビート感は無いものの騒音は大き目な事から最近の高効率エンジンの特徴のようです。
今度の4気筒エンジンはショートストロークで全高を抑えているそうなので、おそらくGA-Bプラットフォームには幅が足りず乗らないのではないかと思います。開発中のエンジンはこれまでの1.8リッターや2リッター、2.5リッターに置き換わるエンジンで、LBXなどBセグは4気筒は載らず、これまで通り3気筒エンジンなのではないかと思います。
来年にはスバルのボクサーエンジンにTHSⅡが組み合わされたストロングハイブリッドが登場予定だったりまだまだハイブリッドシステムは進化するようで楽しみですね。
