久々の好燃費

今日は午前中に珈琲問屋などに買い物へ出かけ、昼食を食べていったん帰宅しました。家で一休みした後に日通航空へ荷物の引き取りに。ヤマト運輸などと違って日曜日は夜間の配達が無く、窓口に取りに行った方が良いと思い、東区までドライブしてきました。

その後は開通してから全線走行はまだしていなかった国道49号線の阿賀野バイパスを走行してみる事にしました。

この阿賀野川にかかる大橋から先が阿賀野バイパスになります。

バイパス開通前の阿賀野市街地ではそれなりに渋滞が発生していましたが、バイパスはスムーズにいつも間にか安田でした。安田からは五泉、新津方面へ向かい買い物などして帰宅しました。

今日の燃費は暖かさもあって、一般道のみの走行で27.9km/Lと好燃費になりました。

LBXはなかなか燃費が上がらず、CT200hには実燃費でも一歩及ばずです。その分日常の領域がパワフルなのでまだ我慢できますが、技術の進歩は残念ながら感じられず次の新開発4気筒1.5リッターに期待ですね。現行3気筒エンジンはコストダウン以外の採用の理由は見当たらなそうです。最近は音にも慣れて前評判ほど悪いものではありませんでしたが、燃費性能に関してはLBXでは期待するところはもう少し上にあります。

今年のゴールデンウィークは長い場合は昨日から12連休らしいですが、私の会社は2日～6日と後半のみで実家へ帰省します。29日は休日なのでドライブしたいと思っています。

安達太良山登山

今日は会社は出勤日でしたが、有休をいただいて安達太良山登山へ行きます。

最近暖かかったですが、今日は気温が下がり、磐越道を走行中は3℃くらいでした。途中霧が出ていました。

磐梯山はすっかり雪解けしました。例年だとまだ雪があるはずです。

猪苗代磐梯高原ICで降りて、グランデコスノーリゾートへ向かうルートと同じく国道115号で福島方面へ。スキー場はすべてクローズしているので、クルマは1台もいませんでした。

ついひと月前にはここで左折してスキー場に行きましたが、今は近くの山には雪がほとんど残っていません。

途中、安達太良山山頂が見えるところがあります。安達太良山も残雪は少なそうです。

駐車場に到着しました。着替えて出発します。山行の様子はYAMAPに掲載しています。

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快晴で気温もあまり高くなく、快適な登山でした。着替えて帰路につきます。

途中山桜が満開でした。まだ桜を楽しめるとは思いませんでした。

国道49号線からの磐梯山です、こちら側には雪が全くありません。

同じく国道49号線からの飯豊山。こちら雪が豊富にありますが、例年だとまだ黒い部分が無いくらい真っ白だったかと思いますので、雪は少ないようです。

今日の燃費は片道高速道路で24.2km/Lでした。

そういえば今シーズン2回目の赤城山（鍋割山・荒山）を登っているときにキャップから生乾き臭を感じました。1回目の弥彦山登山の後にワイドハイターも使って洗濯していたのになぜ？と思っていました。

THE NORTH FACE(ザノースフェイス) 帽子 Sunshield Cap ブラック M

このノースフェイスのサンシールドキャップを毎回使っています。ツバが長めで日除け部分は取り外し出来るので、今のシーズンは日除けは取り外して使っています。どうも洗濯すると芯まで乾きにくいのと、やっぱり毎回汗をかくので蓄積した汚れもあるのだと思います。

レノア クエン酸in 超消臭 衣類のすすぎ消臭剤 SPORTS リフレッシュリリーの香り 本体 430mL

そんなこともあり、登山の帰りにこのレノア クエン酸inを買ってきました。CMでおなじみのやつです。これを使って洗ったウエアとキャップで前回平標山、仙ノ倉山へ行きましたが、まさに無臭でした。今回の安達太良山登山でも無臭だったので、確かな効果があるようです。

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今ではこの微香タイプでいつもの洗濯にも使っています。タオルもふわふわになるし、久々に効果を感じた洗剤でした。

ホイールボルト予備購入

先日のスタッドレスタイヤからサマータイヤへの交換時に純正のホイールボルトに錆が発生していました。

交換時はインパクトは使用せず、レンチとトルクレンチを使っていましたが、1月にディーラーで点検してもらった後に錆が発生したようです。運悪く傷ついたソケットなどで作業されてしまった可能性があります。

一般的なホイールナットはメッキ処理されている事が多く、メッキが剥離しない限り錆が出るようなこともありませんが、レクサス・トヨタ純正のホイールボルトは黒染めのような処理で簡単に傷が入ってしまうようです。

ですが、某オークションサイトには新車外しのボルトが多数出品されていました。シーズンオフなのかもしれませんが、入札も少なくリーズナブルな価格だったので、予備用として購入してみました。

次のシーズンは錆が出ているボルトは使用せず、これと差し替えていきたいと思います。対策品など出ると良いのですが、タイヤ交換が必須な地域でこの純正ボルトのみを夏も冬も使うとなればあっという間にサビだらけになると思われ、改善してもらいたいところではあります。

これもコストダウンの一環なのかもしれませんが、機能が低下しているので、品質ダウンを伴うコストダウンです・・・。過渡期はこういう不具合が起きがちなのは仕方ないところでしょうか。世界に向けてもこの品質で出荷されているとしたら心配になります。

このホイールボルトのお陰かLBXのすっきりした走りは評価出来ます。路面のザラつきなどはかなり伝わってくるものの、とてもヤリスクロスサイズのクルマと思えない安定感とヤリスクロスに劣らない軽快さが良いです。

鶴岡へ

昨日の登山でふくらはぎがちょっと筋肉痛ですが、今日はいつもこの時期訪れている鶴岡方面へ北上してみます。

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昨年とほぼ同じようなコースでドライブしてきます。

朝は霧が巻いていました。

笹川流れを通る国道345号線で北上します。途中には先週テレビに出ていたかもめ弁当さんがあります。大きな唐揚げ弁当がおいしそうでした。

このあたりの山も芽吹いて淡い緑と山桜が目に優しいです。

途中リニューアルした庄内観光物産館へ寄り道などして時間をつぶしましたが、予定よりも早めに到着しました。ケンちゃんらーめん鶴岡店です。ここも中毒性があるようです・・・。

メニューは中華そばオンリーで好みを選べます。

２番目に並んで前の人が特盛にしていたのを見て選んでしまいましたが、失敗でした・・・。かた麺、スープ普通、油っぽくにしました。

着丼・・・。量が多いです。麺量450gは多すぎました。表面は透明な油に覆われていて、白いのは背油ではなく腹油です。下のスープは濃い味です。チャーシューも4枚ほど入っていて部位が異なり、こちらも塩味強めでスープに負けていません。

この独特な麺と濃い目のスープが特徴的です。ものすごい勢いで食べ進めましたが、途中折れそうになりながらなんとか完食・・・。次からは普通かせいぜい大盛までがおいしくいただけると思います。背徳感の強いラーメンですが年に数回行ってしまいます。

行くたびに味が少しずつ違うので飽きずにたまに無性に食べたくなる味です。

帰る頃には駐車場がいっぱいで引き返す人も多数でした。他のラーメン店と比べるとちょっと提供されるまでの時間が長いので回転はあまり良くないように感じました。

帰りは国道112号線で内陸方面へ向かいます。月山ダムに立ち寄りました。

水量は多めです。

ちょうど放水していました。虹が出てキレイでした。

月山も稜線は雪解けしているようですね。

湯殿山の近くの山も同じく山頂部は雪が融けています。

道の駅最上川にはこいのぼりが泳いでいました。

米沢から見えるスキー場は天元台でしょうか。すると右側は西吾妻山になりますね。あの裏側が裏磐梯のグランデコスノーリゾートあたりになります。

上杉神社をお詣りしました。桜はさすがに葉桜です。

カモのつがいがいましたが、近づいても全然平気で人慣れしています。

ここもしだれ桜は今が満開でした。この後は国道113号線で新潟へ。

すっかり雪解けした胎内スキー場です。一度行くと土地勘が芽生えますね。

今日の燃費は25.6km/Lと好燃費になりました。

帰宅後は特盛を食べてしまったこともありジョギングに行ってきました。今はまだ涼しくて登山もそうですが走るには一番良い時期かもしれません。ただ、私の強靭なお腹も今日の油には耐えらなかったようです・・・。

プチ残雪の平標山・仙ノ倉山登山

今日はもともとは三国山から平標山方面へ登る予定でしたが、YAMAPで今週登られた方の写真を見ると尾根にはまだ雪庇や雪が分厚く残っていて踏み抜きも結構あるそうです。登山者が少ないので、少しでも多いと思われるメジャーな平標山へ登る事にしました。しかし、この時期は一年でも一番少ないくらいの登山者数だったりします・・・。

先週同様越後川口SAで朝食を食べました。朝日が昇るのが早くなりました。

今日の天気は曇りとありましたが、昼頃まで晴れて天気に恵まれました。越後三山もキレイに見えました。

この先の湯沢にはもう雪がほとんどありませんでしたが、例年ゴールデンウィーク頃まで営業するガーラ湯沢も少雪の影響で4月17日（金）で営業終了になったそうです。

グランデコスノーリゾートも明日までの営業予定が先週で終了しています。少雪はスキーシーズンの短縮だけでなく水不足など影響がありそうで怖いですね。

平標山登山口駐車場に到着するとまだ山開き前なので車はスカスカでした。

それでも地元のローカルな山よりは登山者は多いですが。山行の様子はYAMAPに掲載しています。

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そういえば今月末からスターリンクによる衛星通信サービスが始まります。このYAMAPも対応アプリに入っていて圏外でも通信が出来るようになります。駐車場でも圏外になる事があるので、ありがたいサービスですし、何よりも何かあった時の通信手段が確保できるので登山の安心感が向上します。

駐車場に戻るとRAV4が停まっていました。なかなかカッコいいですが、何となく古い車に感じるのは私だけでしょうか。昔のクルマはグリルの大きさが小さくそれに回帰したようなデザインに感じます。ボンネットが分厚く感じますが、次の1.5リッター4気筒エンジンの搭載で薄くなるようなので、そのモデルが出た時にはかなり野暮ったい過去のデザインになってしまうのかもしれません。

RAV4はグローバルでもベストセラーモデルでコストを1円でも削らないといけない車種だと思いますが、さすがに前モデルから無塗装樹脂の面積が増加しました。LBXでもこれの扱いはとても苦労するのでできればこういう余計なパーツは増やすのではなく消し去ってほしいところです。

LBXも黒樹脂が多いですね・・・。グリルの同色化はデザインではなくコストらしいので、ベストセラーモデルに積極採用されるあたりに厳しさを感じます。

帰りはまたらーめんヒグマ塩沢店で昼食です。ここから巻機山が見えます。

中毒性がありますね・・・。今日もおいしくいただきました。

今日の燃費は23.5km/Lでした。シュアラスターループエンジンコーティングエコドライブを入れてもう少し燃費が良くなると思いましたが、イマイチでした。でもエンジンノイズなどは改善した気がします。

日中線しだれ桜並木

今日は1日有休をいただいて朝のうちは衣替えの第二弾で冬物を完全に仕舞いました。その後は定期診察に病院へ行き薬を貰ってきました。かかりつけの内科はいつも混雑していて9時前に受付しても10時くらいになります。でもまだ時間的に早いので喜多方のしだれ桜を見に行くことにしました。

CT200hの頃には定期的に入れていたシュアラスターループエンジンコーティングエコドライブをLBXにも入れるために購入しました。新車の頃は燃費が良かったのですが、最近伸び悩んでいたので入れる事にしました。LBXのエンジンオイルは0W-8とサラサラなので余計なものを入れたら悪化してしまうと思い、これまでは入れていませんでした。

このエンジンコーティングエコドライブが発売された頃はまだ0W-20位が一番低粘度でその後、どんどん低粘度化されたのでベースオイルが固そうで、入れたらかえってオイルが固くなり、燃費が悪化するのでは？と思い込んでいました。

今日のドライブ前に投入しました。朝一のアイドリングもなんだかスムーズな気がして変化を感じます。

SurLuster(シュアラスター) ループ エンジンコーティング エコドライブ エンジンオイル添加剤 新車 ハイブリッド車 アイドリングストップ車 エンジン保護 燃費改善 エンジン性能維持 走行距離が新車~5万km以内 LP-46

ドライブしていてもエンジンが滑らかになったような気がします。大きな変化ではないですが、違いは分かりました。

磐梯山はもう雪がほとんどなくなっています。先週末で予定よりも1週間早くグランデコスノーリゾートはクローズしましたが、この雪の量では無理もないです。どこも雪が少なかったようです。

喜多方商業高校跡地臨時観光駐車場に到着です。協力金として1000円かかりますが、会場に近く桜の整備にも使われるとの事で納得です。偶然MORIZO RRが停まっていました。

私のLBXはソニッククオーツですが、MORIZO RRはホワイトノーヴァガラスフレークでより純白です。CT200hはホワイトノーヴァでしたが、ソニッククオーツはそれよりもパールが強く気に入っています。

駐車場にはトイレやキッチンカー、屋台などがあり、喜多方駅と熱塩駅を結んでいた旧日中線跡地に直線に植えられた枝垂桜の隣です。

蒸気機関車が展示されています。

ちょうど満開を少し過ぎたくらい？の感じです。

桜のトンネルです。

今年は実家に帰省した春分の日の連休から今まで1カ月くらい桜の花を楽しむことが出来ました。まだまだ山桜なども咲くので実は桜の季節は一瞬ではありませんね。

3kmくらい並木が続きます。まだまだ続きますが途中で引き返します。

綺麗ですね。ソメイヨシノのようなボリューム感はないものの、控えめな花の大きさが良いです。

平日にも関わらずかなりの人でにぎわっていました。

駐車場に戻りました。こうしてみるとやっぱり色が違いますね。

MORIZO RRはフェンダーアーチモールがボディー同色ですが、同色？と思うような色のズレがあるようです。ここは黒い方が良さそうですね。

駐車場の出口で料金を支払うとステッカーをもらえます。

昼食はもちろん喜多方ラーメンです。行こうとしていたお店はすでにスープが終了で営業が終わっていました。途中の行ったことがあるすがい食堂でしょうゆチャーシュー麺をいただきました。淡泊なスープと少し香る魚の香りが良いです。

鶴ヶ城にもよりましたが、こちらのソメイヨシノはさすがに終わっていました。八重桜がまだ咲いていました。

こちらも枝垂桜はまだ満開でした。

すっかり葉桜になってしまいました。毎年鶴ヶ城の桜は見ていた気がするので少し残念でしたが、喜多方のしだれ桜を見る事が出来たので良しとしましょう。

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昨年は4月20日でも満開だったので、今年はいかに暖かいかが分かります。

帰りは時間に余裕がありそうなので、国道49号線で帰ります。途中見える飯豊山はまだ真っ白です。1泊でないといけない山のようですが、いつか行きたいですね。

シュアラスターループの効果か分かりませんが、給油後の燃費は26.1km/Lと久々に好燃費になりました。

新潟に戻ると雨が降ってきて、気温が14℃くらいまで一気に下がってしまい、多少落ちましたが、今日の燃費は片道高速道路でしたが、25.9km/Lと26km/L台に迫る好燃費でした。エンジンのフィーリングも良くなり、燃費も向上するならLBXにもオイル添加剤を入れる価値があります。

SurLuster(シュアラスター) ループ エンジンコーティング エコドライブ エンジンオイル添加剤 新車 ハイブリッド車 アイドリングストップ車 エンジン保護 燃費改善 エンジン性能維持 走行距離が新車~5万km以内 LP-46

しばらく様子見ですね。

LBX 洗車場で洗車

今日は朝床屋さんへ行き、天気がしばらく良いらしいので、花粉やホコリで汚れていたLBXを洗車場で洗車してきます。先日の帰省で洗車していましたが、それからスノーボードに1回行っていて、雨にも降られ、この時期なので花粉など結構汚れていました。

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そういえばグランデコスノーリゾートは19日までの営業から融雪が早いようで今日で営業終了となりました。

先週登った弥彦山。青空で空気が冷たく洗車していても暑すぎることなく気持ちいい陽気でした。

高圧洗浄で水洗い洗車を2分でホコリを洗い流し、そのあとシャンプー洗車して再び水洗い洗車2分でギリギリすすぎまで出来ました。200円×2回なのでリーズナブルです。

その後、拭き上げと同時にCCウォーターゴールドプレミアでコーティングしました。フェンダーアーチモールやロッカーモールは今回はCCウォーターゴールドプレミアでコーティングして、いつもの未塗装樹脂用のコーティング剤は使用していません。一応フロントガラスはガラコで撥水コートしておきました。

タイヤはいつものワコーズスーパータイヤコートが入手難になっているようで、残量もあまりなかったので、ホームセンターで購入したリンレイのウルトラハードコーティングを使いました。3倍の光沢とあるだけにややギラギラしすぎですかね・・・。

ギラギラと言えば最近サングラスを使うようになりました。ドライブの時に使うサングラスを新たに買いましたが、それが思いのほか良くて登山でも前に買ったものを昨日着用してみましたが、目が焼けてヒリヒリする事が無くて疲れも少ないです。

なので今日の洗車の時も登山用のサングラスをかけてみましたが、疲れが少ないようです。

ドアの内側やボンネット内部など一通り拭き上げているうちに補器バッテリーのSOCがギリギリになっていました。危なく上げてしまうところでした・・・。

この後、昼食ついでにドライブしつつ充電の様子を確認していましたが、急速充電ではなく、徐々に時間をかけて充電されていき、1時間弱で満充電になりました。

長岡方面へ向かう途中、こんな1車線の橋を渡りました。

その先には珍しい橋。新潟はインフラが面白いですね。

今日は天気が良くて高速道路も使わず一般道だけでしたので、25.7km/Lと好燃費になりました。スッキリキレイになって気分が良いです。

赤城外輪山南側 登山

今日は登りたいと思っていた赤城の荒山中心に外輪山の南側を縦走しました。

昨日仕事で2万歩近く歩いてしまい疲れていたので朝は起きるのが辛かったです。朝食は越後川口SAで天ぷらうどん。天ぷらは揚げなおしてくれるのでアツアツです。

新潟県側は雨模様でしたが、群馬県に入ると晴れました。赤城も問題なく晴れています。

赤城ICのすぐそばにあったしだれ桜が満開でキレイでした。

第二南面で赤城南面道路へ。この道路は畜産業の要の道路で窓を開けて走行するとキツいところがありますが、関東平野一望の景色です。開通してから年数が経ち、舗装がボロボロの区間もあり、積極的に通りたい道ではありませんでしたが、最近補修されてきていて快適になりました。

赤城南面道路からプリンみたいな形の鍋割山が見えます。あそこにも登ります。

桑風庵という有名なお蕎麦屋さんです。自家栽培のそば粉で天ぷらなど普通のお蕎麦屋さんと別格でとてもおいしいですが、いつも大混雑しています。

昔ここの赤城南面道路は有料道路でここに料金所がありました。ここから少し登った右側の姫百合駐車場に停めて登山開始です。昔はローラー滑り台がその辺にありましたが、今は無くなってしまったようです。

山行の様子はYAMAPに掲載しました。

yamap.com

標高差は1000m程度ながら15kmくらい歩いてしまったので、そこそこ疲れました。

戻ってきたら駐車場が混んでいました。登山中の気温も高かったですが、クルマの中もかなり暑くなっていました。

今日登った真ん中の荒山と鍋割山、荒山の左が地蔵岳でさらに左端が昨シーズン登った鈴ヶ岳です。こちら側からの景色は実家方面からの山容と全く異なります。でもやっぱり元地元の山は良いですね。一般道でドライブを楽しみながら新潟へ帰ります。

三国峠を越えたら気温は10℃になりました。30℃に近くなった関東と比べたらかなり温度が違いますね。

平標駐車場はまだクルマ少な目ですが、今日の新潟は天気がイマイチだったようなのでこんなものでしょう。

らーめんヒグマ塩沢店で昼食です。いつも大混雑ですが、時間をずらしたので待ち時間無しでした。

大盛チャーシュー麵白髪ネギトッピングです。濃い味と柔らかい麺が疲れた身体に浸み込みます。

帰りは一般道で燃費を稼いだつもりでしたが、平均燃費は22.8km/Lとイマイチでした。

サマータイヤでロングドライブ

昨日は久々の登山で疲れてしまい、かなり早く寝てしまいました。今朝は早く起きたので一般道で長野へ向かいます。

シーズン最初は特に筋肉痛になります。今日も歩くと痛いくらいの筋肉痛に…

朝のうちは天気は曇りで風が強かったです。

途中、大潟のラーメンショップでネギチャーシュー中盛をいただきました。朝からがっつり過ぎて昼ごはんを食べる気になりませんでした・・・。

妙高山は雲に隠れて見えずでした。

長野県境から先は霧と小雨が降りました。

とりあえず善光寺へ立ち寄りお参りして満開の桜を見てきました。

ちょうど満開でした。最近は毎年この桜を見に来ています。

善光寺からは国道18号線で上田方面へ。長野から上田へ向かう国道18号線はバイパス建設中ですが、渋滞していました。上田城の山側に山口という地区があり、毎年ここの農家さんからふじリンゴを買っています。このリンゴよりもおいしいリンゴは今のところ無いというくらいおいしい信州リンゴです。

上田から国道144号線で嬬恋へ向かいます。

峠を越えて今日は国道から逸れて嬬恋パノラマラインで北軽井沢方面へ。浅間山の雪も融けてきています。

このパノラマラインは少し前に国道が豪雨被害で通行止めだった時に代替路として通って知りました。逆方向には愛妻の丘という名所もあります。

途中道を間違えて通った道路からの浅間山がキレイでした。昨シーズンのラストの方で外輪山へ登りました。

浅間山と言えば、鬼押し出しとここ鎌原観音堂が有名だと思います。

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ここの位置が国道沿いにあると記憶していましたが、鬼押ハイウェー沿いでした。ちょっと遠回りしました・・・。昔から何度か来ていたと思いますが記憶なんてアテになりません。

この赤い橋の下まで階段が埋まっています。

こんな感じで泥流で埋まったと言われています。

階段はこの倍くらいの高さまであったそうです。

この階段の一番下の方から女性二人の骨が出ています。「背負う人」と「背負われる人」で若い女性と高齢の女性と言われています。466人も亡くなった災害で逃げ遅れたようですが、詳細は分かっていないようです。

ここから浅間山はそれほど近くも無く、ここまで火砕流が流れたのか分かっていないようです。

その後、八ッ場ダムを通過し、中之条から月夜野方面へ向かいます。群馬県内北部は桜が満開のところが多かったです。

月夜野から関越道へ乗ります。赤城山は雲に隠れていました。

水上から見える谷川岳は雪が融けて黒いところが目立ってきました。やはりサマータイヤの方がロードノイズは大きいものの高速道路は快適です。

春分の日にはかろうじて営業していた岩原スキー場もこのようにすっかり雪が融けています。

昨日登った弥彦山が見えてきました。今日の燃費は複数の峠越えや高速利用でも24.6km/Lでした。やっぱりサマータイヤの方が燃費も良いようです。

帰りのラジオで流れてきたYUIさんの「CHE.R.RY」。ようやく配信でダウンロードしましたが、この曲リリースされたのはなんと2007年3月7日。今から19年も前の曲でした。新しくもないけどそんな古い曲ではないはずと思っていました。

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爽快な曲で20年弱も経ってしまいましたが、気に入りました。こうしてドライブ中のラジオのお陰で良い曲を再認識する事が私の場合は多いです。この動画は5年前のものですが、まさにアーティストですね。

おそらく今秋には散ってしまうであろう桜をジョギングで筋肉痛をほぐしながら夜桜見物に行きました。

地元の群馬で春分の日に開花と今日満開を、長野でも開花や満開を見て、新潟でも見ることが出来ました。咲いている花の数は昨年よりも少し少ない？ような気がしました。咲く時期は地域によってずれているので、まだまだ寒い地域や山なので見る機会があると思います。

久々の登山

通勤で歩く道端にツクシがたくさん生えてきました。春ですね。

先週で今シーズンのスノーボードを終えて今日は今シーズン最初の登山へ出かけます。

今日は天気がイマイチでシーズン最初ということもあり、近くの弥彦山へ行きます。

昨シーズン最後も同じコースを歩いています。今日は午後から雨の予報の為か、花の季節にも関わらず駐車場はガラガラでした。満車で停められなかったらどうしようと思ってきましたが杞憂でした。

あの三角形の山は途中の多宝山であれを越えて弥彦山まで縦走します。

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山行の様子はYamapに掲載しています。

帰りに昼ご飯を食べて午後になったら雨が降ってきました。予報よりもちょっと早いです。シーズン最初ということもあって足がかなり疲れました。

また鍛え直して次の冬までの間、天気が良い週末は登山に行きたいと思います。