今日は初めての新潟での休日です。夜は台風の暴風の音が激しく、なかなか寝付けませんでした。朝起きてテレビを見ていると被害が多数出ていて驚きました。この辺は河川の増水以外大きなものはありませんでした。時折雨が降り、天気は完全に回復していませんでしたが、朝からドライブに出掛けました。
まずは彌彦神社へご挨拶に行くことにしました。
台風の雲の残りで霞んでいて景色は期待できそうにありません。
彌彦神社に到着です。台風の翌日とあってか、かなり空いていました。
小川の水も普段よりも増水しているそうです。
昔寺泊に遊びに通っていたころにお参りしていますが、その頃の記憶は既に無い様で・・・初めて訪れた感覚でした。
立派な社です。新潟での暮らしについて宜しくお願いしてきました。弥彦神社のパワーを日頃授かる為にミニサイズの干支の御守を購入しました。
今日は弥彦スカイラインが通行止めでクルマでは山頂に向かえないので、ロープウェイを使いました。ここもお客さんが少なく、乗車したのは私一人だけ。。。
ガイドのお姉さんと二人きりで気まずいと思いきや、気さくで短い時間でしたが、景色など色々とプライベートガイドしてくれました。
山頂は海からの風で寒い位でした。ここも人がおらず、寂しい感じでした。
弥彦スカイラインが通行止めなので山頂の駐車場にはクルマはありません。
あまりにも寒いので15分後の次のロープウェイで下山しました。もちろん登りと同じガイドさん。最近では放送の案内が多い中、貴重です。弥彦周辺に来た時にはおススメです。
続いて、弥彦から海沿いへ出て、新潟市内に向かいます。途中寺泊の信濃川大河津分水路は見たことないほどの濁流になっていました。
国道402号線で北上します。
この前家族で訪れた場所です。越後七浦シーサイドラインは交通量が少なく、気持ちいいドライブコースです。
新潟市内に到着した後は、昼食を済ませて、フジ・コーポレーションでスタッドレスタイヤの注文をしてきました。せっかく駐車場にタイヤ置き場があるので、早めの注文です。
タイヤは信頼のブリヂストンブリザックVRX2にしました。一般道だけでなく、高速道路も関越道を中心に走行するので信頼性で選びました。最近のスタッドレスタイヤは少し前の製品よりも格段に良くなっているようなので、どれ程の性能か楽しみです。
ホイールは純正の中古も考えましたが、価格的にメリットも無いですし、それ程の拘りも無く・・・、雪道の走行性や乗り心地、お値段を考えて17インチからインチダウンもしたかったので、今年発売されたブリヂストンのBALMINUM（バルミナ）BR10というガンメタ色のホイールにしました。インチダウンすることで、2、３万ほどコストを抑える事が出来ます。純正ホイールがFsportのガンメタ色なので、シルバー色よりも目立たず良いだろうということで。
ホイールのサイズは16インチ6.5J、タイヤサイズは205/55R16です。ナットがCTの場合、平面座ナットなのですが、こちらは60°テーパー座ナットなので、ナットも同時に購入しました。因みに17インチの7Jを選ぶとトヨタ専用タイプがあり、純正の平面座ナットを使用出来ます。
それから、安いホイールだと数年で塩化カリウムなどで腐食してしまうことがあるのですが、このホイールは防錆性能 ★★★：当社基準比3倍の塗装品質試験クリア（実証試験：塩水噴霧試験1440時間をクリア）となっており、スタッドレスでの使用を前提としていて安心です。
店舗に製品は無く、カタログを見て取り寄せで早ければ1週間後に受け取れるそうです。
お店を後にしてからまだ時間があるので、海沿いを北上してみました。
途中、国道113号線で海岸線を走る区間は写真の通り、路面に砂が積もっていました。試しに信号で強めにブレーキを掛けてみたところ、ABSが作動しました。雪道の先取りと言う感じです。
結局、気持ちよくドライブしていると山形県境近くの笹川流れまで北上してしまいました。
そろそろ折り返さないと遅くなってしまうので、ちょっと内陸の国道7号線で帰路につきました。新潟は道路が良いので、思いのほか遠くまで行くことが出来る事が分かりました。
久しぶりに高速道路を走らないドライブでした。燃費は27.1km/Lと好燃費になりました。
とりあえず、大きな買い物のスタッドレスタイヤの目途が付き、充実のドライブが今後も期待できそうなので、ひとまず安心です。
